rtec3のブログ一覧

オープンバレル圧着工具とボルトエキストラクタービット。 舐めちゃったボルトの頭を掘って逆ねじで食い込ませで抜くやつ 経験上これは軽い舐めだけだね。 悪化させる前にマイナス溝か、六角整形してボックスで回した方が早い
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15Aと書いてあるけど15Aマックス利用ではないだろうな。 車室ごとにあるブレーカーは15Aかもしれないが4カ所で大元が60Aとは思えない。 何処かで見たことがあるが、大元が100V30Aでその下に10Aが6個も並んでいるところがあった。 30Aで仮に仲良く6等分したらそれぞれの取り分は5Aでは使 ...
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真下の倉庫に入っていったらぶーーんぶーん えっと思ったら瞼の上あたりに激痛。 とりあえず逃げて水洗いと氷で冷却。 先々週2階軒下から追放した奴だ。 おまえ等の雨避けに屋根作ったんじゃない。 市販薬で何とかなるものか　病院はのんびり盆休み中で来週以降お越しくださいと。 用事を控えて様子見。 ...
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結果としてベルトは延びていた。 テンション調整位置で見てボルトネジ長で5ミリほど無理のないテンションで締め込み。 高温エンジンルームで常時負荷かかって未だ1年程度なら仕方ないか。 白ペイントが元の位置　左の赤が調整位置 とりあえずスリップ音は消えた。 延びていること自体を計測するのはほぼ無理な ...
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過放電で死亡。 中でも崩壊しているらしく充電器かけても電流流れず。 端子の所から硫酸が漏れたらしくリード接続のためのナットが腐食して外すの大変だった。 鉛系のナットではなく鉄のメッキ　中華だから。 新しいのはまた中華3000円　それでも3年前より1000円高い。
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サイドブレーキ外すのでタイヤ止め必須 この駐車場は坂になっているからブレーキなしでは間違いなく落ちていく MT1速にギア入れてはあるがここが外れるとニュートラルで落ちていく 通勤でエンジン周り熱すぎるので点検口まで開けて夜もしくは朝まで冷却中 座席おろさないと点検口が外せない サイドブ ...
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ETC ETCX ETCGo カード発行会社がバラバラでそれぞれ互換がないサービス。 どうしてワザワザあとから中途半端に非互換で勢力広げようとするのかわからん。 首都高Xなんてのもあった気がする 後続が売り物にする商品支払いとか　地方道の簡易なトールコレクションとしての機能はオリジナルのETCの ...
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本家では入手不能でタンクごととか言っていた。 これはダイハツ用だが勘合部は大丈夫そう 明日刺してみよう。 トヨタでも同じものがある　多分OEM車用だな 10年は持つでしょう　たぶんオーナーの方が先に逝く 追記　翌朝 千切れたのを溶接したら足が短くなってた 一応使えるが外れやすい 勘合部 ...
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規定750rpmから800rpmを夏限定でコンプレッサー負荷込みで1100rpmから1200rpmまでねじ回して無理矢理上げて様子を見る。 このビスは裏側でスロットルを押してんだよな 中央の4ミリビスと固定ナット 走行充電でエアコン並に負荷がかかったらこのくらいで回さないと発電が全く間に合わな ...
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室内機　熱交換機のケース　ウレタンみたいなマットが貼ってあった。 断熱用でケース外周に結露が出ないようにだろう。 うちの取り付け方では垂直にすると室内が狭くなるのと高さが必要なので僅かに内側にお辞儀状態。 だから運転中は結露水がたまって池状態。 まぁ溢れるほどではなく水深5ミリくらいか。 これもフ ...
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