rtec3のブログ一覧

室内機　熱交換機のケース　ウレタンみたいなマットが貼ってあった。 断熱用でケース外周に結露が出ないようにだろう。 うちの取り付け方では垂直にすると室内が狭くなるのと高さが必要なので僅かに内側にお辞儀状態。 だから運転中は結露水がたまって池状態。 まぁ溢れるほどではなく水深5ミリくらいか。 これもフ ...
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うちのが現行機種ではないから冊子の9割を占める広告記事には一切関係なくてDFM関連のみ閲覧。 一番SWが多かった時間帯は10-11時の間だったとは思うが二十数台居たはず。 ただ記念撮影の時にオーナーが居ないと撮影されないので雑誌掲載では17台ほどになっている。 YOUTUBEの方は端から車だけをな ...
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押しボタンによる手動解放　レバーでの強制復旧は板バネではなくコイルスプリングの外れが原因だった。 それとは別に接点の焼けも若干あり。 定格では50Aだがここは走行充電の40Aが最大のはず。 40Aは通電してせいぜい30分なのだが接点的に耐えられる構造では無さそうだ。 中華品は定格の半分しか耐えられ ...
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旅先で仮にバイパスしたら一気に14V以上になったのだがそれをがっちりやってみた。 マイナスに車体側銅バーに5.5square線を付けてバッテリーマイナス端子と丸端子経由で直結。 吸気ダクトを外さなくても切り離せるように。 結果は微妙　100パーセント迂回ではないから13Vちょっととかフラフラ制御が ...
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アリから届かなかったタンクキャップ　再送で届いたがサイズあわず。 転売するか。 こっちが正解↑ 今の車はエンジンルームにタンクがあってその補給口はラッパのように広がっているから６０mm直径とか凄く大きくて30年前の車にあう物がまず無い。最終的にはキャップにひもつけて縛っておくことになるんだ ...
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職場の規定では2ヶ月に一回は回して劣化ガソリンを押し出すようにしてあるのだがタダの試運転だからやらなくてもいいとかいって半年放置で詰まらせる素人さんたち。 せめてフロート室を空にしてあればまだましなんだが臭いとか何とか言ってやらない。 リコイル引くだけでも大変だーって騒ぐ老人たち。 スロージェット ...
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腕時計や掛け時計の電波式（GPS除く）の基準になる電波源　佐賀県にもある 40KHz 50kW 実効輻射はその25パーセント 祖先は千葉の検見川　電電公社にあったJG2AS /JJF-2　呼び出し名称は関東局で2、時間に関する意味でASらしい 送信鉄塔 こっちは携帯電話 ...
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駐車禁止でも容赦なくおくジモティ。 駐車場は徒歩2分だが。 コーンはぶつけないようにの配慮　駐車場ではない 道路の下に給湯管があるらしい　諏訪のように個人宅までは引いてないか 4台くらい有るが奥行き短し 毎度あっちっちだがジモティはぬるいと大文句　俺や無いぞ　水入れてんのは。 1 ...
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駐車場に来て2度目3度目を思い出した。 作業員用のプレハブは結構あるけど電話つながらないところが複数でちょっと高いが街中でもいいやでここ。 道の駅向かいにあってそこから来る人も多い。 立ち寄り湯可能。 部屋は窓がない息苦しい部屋もあるけどその分広かったりする。 内廊下の内側の部屋。 職場もこんな感 ...
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まんま　工事作業員のための建物 ここも2度目か3度目　しかも部屋同じ どこかダムの越堤に見えてしまう洗面台 頭だけは洗えそうにしてあるようだ 無理しなくてもここのシャワー室は24時間のはず 手前にハイエースとか箱車が一杯いる ほぼ作業員 ゴミ処理もセルフ 廊下の空調なしで暑い ...
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