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やはり微妙に寸足らず。
スターワゴン用ではないのかも。
水が入ってくるようなら同色のアクリル切って延長する。
言わなきゃ気がつかない。
そういうごまかし得意だから。
現在7日　19時貼り付け。
念のため養生テープで朝まで押さえておく。
万一落ちて傷だらけ砂だらけは困るから。
結構幅が気になるが常時そこ見てるわけでもないから慣れだろう。
純正外したらバラバラになった。
金具だけ保管しておこうか



バケツにエタノール　ドボドボ入れて雑巾浸して貼り付け面に雑巾掛け。
スプレーで塗った塗料がうっすら剥げる。
どうせ貼っちゃうんだから気にしない
このエタノール　コロナで品薄時に一斗缶試薬で買ったイソプロピル。

助手席内側から

助手席外側から

運転席側内側から


ここは内側から黒のアルミテープでも貼っておくか

窓枠との貼り付け面の傾斜が必要以上に多い気がする。
上側は密着するが下側は密着しない。
強力な書類ばさみで締め上げれば密着するだろうが割れてもなぁ。
多分上側をより密着させて水の浸入を防ぎたいのかも。
上から染みてきたら下がついていても川底になってしまい剥がれてしまう。
近日中に挟み込み道具を探す予定。
表面がまだ柔らかいうちに。

座って運転席側

座って助手席側

寸足らず部分

なぜにここだけ短いのか
他車向けとの互換性かも

変な色の養生テープが目立つが朝まで。

新車当時　2列目のバイザーもあったと聞く。
もちろんスライドドア限定だが。

想像より幅広　真っ黒ではなく透過率40パーセントくらいか
この系統の中では19000円くらいで一番高価　送料なし
（込みなんでしょうが）

アクリルなのね　衝撃にはどうしても弱いアクリル
PETだと加工が難しいか
粗悪品だと熱でダレる塩化ビニールもある
ひと夏でぶよぶよになって終了

幅が半分　ってのは無いのか　BIGに魅力は感じないのだが。
貼り付け後24時間運転するな　らしいのとチンチンに熱い窓フレームに貼ったらやばいから日没頃予定
日東電工のアクリルシート系両面テープで貼った後からコンクリートのように接着強度が上がっていくそうだ。
接着剤のように母材には食いつくのではないが。

イソプロピルアルコール99パーセント液準備済

明日はステアリングラックブーツ交換予定

今月中にスライド窓に交換したいがDFMに間に合わないとヤバいので時間が微妙

楽な電動油圧ジャッキ　こいつが問題で使用位置に上げて電源切ると5分で5センチ以上下がってくる。
上げるの専門で堪えきれない中華製。
5分越えてタイヤ外したままだとジャッキはずれて大事になる。

馬持っていかないとだめか。
かさばるのよな。
グリスアップ自体は前輪左右で6カ所　駆動シャフト系が前後で3カ所　合計9カ所は問題ない。
で別に書いたけどラックブーツ切れてた。
昨年買って置いたホースも有るけれど今月末までに変えられるか。


電源切るとずり落ちてくる油圧ジャッキ
そういう仕様なのか？

頭にもtikubi

中央にtikubi^^;

下にもtikubi^^;

写真撮ってねじ山数えて外すか
末端の方が外れるか心配

この二本組が片側らしい
長いのは後ろか？

パックリ

元のナンバーホルダーはまだ残置　何か入れるか　アホやな。
中華スポットライトは現状の上に移転予定。
路肩側からナンバーが見えないから。

職場の浴室に　先日倉庫から出てきた未使用ケロリン桶置いてみた。
1年の半分はここにいるわけで自分が使いたかったからで他の人が使ってもいい。

元にあったのは誰かが置いた十数年ものの100円桶（洗面器）


ちょっと高いが、ケロリン桶を盗んでいくやつはいくらなんでもおらんだろ。


この肉厚　ずっしり感がいい。
関東版らしいがもっと軽くて桶で湯をかぶる習慣が多い関西版があるらしい。
日本全国にあるものなのだろうか。
かっぽーーーん。