rtec3のブログ一覧

元が EB100 2個　2段でコンパクトにタワーにしたら液が見えずにバッテリー補水が出来ない。
で　バッテリー上部を高くして電槽内を覗けるようにした。
いや重い重い　1個35キロ　4個140キロ。
ソーラー充電電圧設定が少し高いようで、電極上部が硫酸から頭出してたので蒸留水補充。

180cc 20本近いから４リッター？
こんな形の駄菓子があったっけ。

車に積んでいたときはスーパーの「純水装置」で汲んできたものだったが飲料用としてなのでもしかしてバッテリーによろしくないかもしれない。

売却前提だったセレナB 真夏と真冬の車中泊さえしなければ燃料代が安くすむので仮設だった無線機　冷風温度計　充電制御外したバッテリーの電圧計　の移設と隠蔽配線　プラス　リアカメラ画像の単独モニター設置。
リバース連動カメラをインピーダンス無視して2分配　夜間はまぶしいから強制オフスイッチ取り付け。
この車のリアガラスは全く光を通さないので。


カロのテレビ映らずはコネクタの近くで切れていたので無理矢理補修して復帰
独立リアカメラモニター設置に入る

右手操作しか眼中にない無線機　センターコンソールだと操作がしにくいし液晶が見えないので運転席右側に移動

電圧計と単独モニターは無線機跡地に入植


またセレナのコンピュータが　かまってかまってと警告だしてくる　日産の診断機でないとこのあたりはわからないようだ

いい加減寝るか　風邪？がぶり返してはいかんので。
肺　胸筋が痛いわ

少し前からテレビ受信系異常が出ていた
どうせ見ないからいいというので放っておいたが常時リアカメラ出力を取り出す　増設モニターの配線を埋める　無線機スピーカーを埋めるためにパネルを分解中。
テレビアンテナをつなぐと異常表示　多分プリアンプのための電流が異常で短絡して警報だしてるんだろ。
プラグ抜くと受信は出来ないが警報は出ないから。
セレナはすでに一時滞在のお客様ではなく常用遠距離車にするため仮設機器はしかるべきところに収めて行っている。


エアコンスイッチは設定したままケーブル抜くとそのまま動作する　変更は出来ないけど


アンテナ（プリアンプ付き）接続時エラーが出る　どこかで短絡

アンテナ端子開放時

東日本と北海道しか安くならんが1年はお試しで年会費はない。
過去に申し込んでなぜか断られたカード。
JR系カードの発行難度は謎らしい。
手持ちのカードはブロンズ一色とか金色一色で味気ないがこんな元気な券面も悪くない。
50歳以上64歳までしか持てないカード

それぞれマッカイのホース型番で
CH2983
CH2945
3年前は品切れだったもの。


右から互換品　破けた純正品　近くて使えそうな中華製シリコン

右から純正相当互換品　破けた純正品


今はあるはず　でも来月はないかもしれない
エンジンに近く劣化が激しく複雑な形をしていてエルボで延長が難しい部分。
まぁ延長で無理やり使ってはいるけれど車に載せておき出先で逝ったらそれを付けてもらう。
さて先日のホース（S字状　MD181189ホース　ボデー　スロットル　ウォータ　リターン）はマッカイでは見つからず。
横浜ゴムの汎用ストレートで何とかなっているからいいけどできればS字状のものが欲しい。
調査続行。
この手の部品は発掘されて即売り切れるからあるうちに押さえないと苦労する
今回が最後かもしれないので。