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貴重な連休、大雨の後の筑波の林道をあきらめて帰宅。
翌、本日は閉まらない窓の修理。

あっちを外し、こっちを外し調整ボルトを緩めてガラスを支える機構の傾きをいじって無事終了。
2個ほどボルトが抜けて防水ビニール内側に引っかかっていた。
作業所要2時間。
ディーラーに出したら一式交換工賃込みになって4万とか言い出しそうだな。

下の写真は閉まらなかったときのガラス上端の状態。
こんなにずれていては密閉など無理。

せっかく外したので歯車にグリスを塗って組み立て。
ドアの中の溶接部分があっちこっち錆びてますねぇ。
防蝕鋼板も溶接しちゃうと地金が出て意味ないですから。

まずはこいつがないと内張が剥がせません。

続いてこっちもあっちも剥がす。

くるくる回して抜くだけ。

隠しの皿タッピングを抜く。
赤玉はそのままでOK　ただし裏にコネクタがあるので抜かないで内張を引っ張ると脱落します。
見ての通りここもLED化済み。





黄色で囲んだところは位置調整が出来るボルト。
赤色で囲んだところは取り付け固定だけの調整不可ボルト。
左の水平2個がガラスの傾きの調整。
右上下2個が右枠のガラス摺動レールを前後するもの。
防水シートの剥がれ具合から見て前ユーザーも挑戦して挫折した模様。
中を見て思ったのは意外とスカスカ、これなら社外のキーレスエントリーの駆動部組み込みも簡単だなと思った次第。
先日の友人にも今時キーレスでない車なんて軽トラックでも少ないよと馬鹿にされたものでマジに検討中。