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先日交換したサーモスタット。
時々水温計が下から3/4辺りまで上昇する。
町中の渋滞だけ。
ヒーター全開で針が下がるからラジエータキャップとか周辺でまだエア噛みかな。
グリスアップも予定していたがあまりの寒さでどうしたものか。
自宅ガレージがないので吹きっさらし広場でしかできないんだよなぁ。
確定した1月4日の車検まで残り2週間。
点検整備と後ろの棺桶下ろし。

追記
アッパーホース周りのエア噛みはなし。
高温時にLLCいっぱいでそこそこの圧力がかかっておりそれでなお冷却できないとなれば
ラジエータの放熱不良か?

交換費用なんてないぞー。
実際のLLC温度を走行中に何度か見る金のかからない方法はないかな。
アッパーホース切って温度計入れるのは結構大ごとだし。

追記の追記　夜

熱電対とデジタルテスターを発見。

貼り付けて24時間経過後に角材でひっぱたいでもびくともしません。
8ミリ幅で円周10センチくらいの接着面積でしょうか十分です。
引っ張られて脱落したりしては危険な場所にはちょっとまだ不安がありますがエポキシではショックで剥がれるとか変色してぼろぼろになる事がないアクリル樹脂は強そうです。
剥がすときは母材が金属に限りガストーチであぶれば燃えて取れますし。
されはみ出したもこもこをどうやって削ろうか、硬すぎてカッターの刃では無理です。
やはりサンダー?

もう30年ほどMT車に乗っておりますが最近膝痛が悪化しましてどうしたものかと。
スターワゴンが好きでもATではあまり意味はないと個人的には思うので膝痛が悪化したら
軽自動車ATかなー。
また懲りずにサンバーSC（ゴン太くん）か。
変形性膝関節炎というやつで、長時間の立ち　歩行は禁止されているのではありますが
だからといって立ち仕事を辞めて食える仕事があるわけでもなく。
ここのところ全身ロキソニン湿布とボルタレン錠剤依存症であります。

http://www.ueno-panda-live.jp/
生で見るには抽選らしいですがここなら環境ビデオみたいに見られます。