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死亡したバッテリー75D23R おそらく鉛ペーストが剥離して有効電極面積が減り容量が極めて減ったと想像。
昔使っていた電動ボートのMF27タイプのバッテリーも一気に電極崩壊しましたので挙動が似てるんですよね。
硫酸が透明ではなく茶色に濁っててほとんど蓄電不能でした。

今回代替で購入したのはアトラス90D23Rですが韓国製で5時間率で56Ah。
日本製のもの（パナソニック）だと58Ah。
数字の上では差が2Ahですが多めに盛って広告する韓国 中国製品だから実際はもっと低いと思われます。

到着は土曜日なんですが午後仕事なんですよね 車中泊3連で。
午前中に届けばいいのだけれど。

仕事終わりで30分ほどACCポジションでラジオを聴いていたら電圧が10.9Vに低下。
帰ろうとしたらエンジンかからず。
しょーがねーなーとレスキューバッテリーで始動すると充電電流はオルタネータから25Aもでているからバッテリー死亡確定。
しょうがないのでスペックは低いが8,000円で済むのを発注。
後ろにEB100 ２本あるから動けなくなることはないけどジャンプがめんどくさい。
で携帯型バッテリーで誤魔化す。