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材料は持っていたので交換。




同じ型のECU部品　残り3セット　もう換えることはないと思うので希望の方にはお譲りしますよ。
対象の車はごくわずかなんですけど。



これを取り出すのに吸気管とシートベルトの巻き取りを外すのが面倒。

ひょろっとでているのは車速パルスとインジェクション電圧とイグニッション電圧。

外形は細くなったが定格が同じコンデンサーを交換して動作良好。
スルーホールの半田が取れなくて結局バキュームゴテが数年ぶりに登場。

外したコンデンサは液漏れなく当分大丈夫そうだったが容量が抜けてくると誤動作するので全部交換。



バキュームでぽっかり穴があいた。

例の鼻くそボンドでやはり錆があった。

前回みたときはほとんどなかったが一気に広がったらしい。
手鋸を押し込んで盛り上がった錆と鼻くそをたたき落とす。
その後錆びとりのリン酸をジャブジャブ刷毛で塗りそぎ落とすこと3回。


そこそことれたら水ぶっかけて洗い流して今度はローバルベタ塗り。



これでここは廃車まで大丈夫だろう。

デリカのECU予防保全中に向かいからお声掛けあり。
外壁の樹脂コーティングが剥がれて袋になり水がたまるので何とかしてほしいとのことで袋のたるみ分切除とシリコンコーキングで再接着。
本来は全部切りはがして新しいシートを貼るべきだがとりあえずシートの内側に水がたまらないようにすることが先決。
隣の隣なので無料でいいとは言ったのだがコーキング材も使ってるということで2000円頂く。
最近こんな形での収入がちらほら。
無収入の中で有り難いことです。
不定期何でも屋だな。

棚の奥から出てきた電解コンデンサー。
どうやって定格と数量を確認したかすら忘れてる。
さて現物にあっているのかどうか。