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修理また追加部品　しょうがないけどなぁ。
全部供給終了なのでこちらで探すが作るしかない。
まぁ専用ベアリング探すよりは楽だが時間が迫っているのが問題。

1つはMD184008 ガスケットエアインテーク



1つは先日のMD150805 スロットルWリターンホース。



ガスケットは海外にあるがやる気がない納期12月末　下手すると取り寄せでやっぱりだめじゃんコース。

メカニックがいうには高温でもないし原型残ってるから液体ガスケットでもいいんじゃないかと。
でも一応照会中。

ホースは近い形でニコイチ可能。
大野ゴムで何とかなるか。
外したホースの初期内径がらないのでわからないので9.5mmと12.7mmの2セット作る。

ロワホースみたいにエルボ挟んでまた液体ガスケット。
もうピンポンパンの万能セロハンテ－プみたいになってきた。

かの工場でもこのレベルの修理は15年ぶりとか。
ランサーとかそういった趣味系車。

日本海側で現役時代に乗って以来十数年ぶり。
よく生き残ってくれた。
前の２８は超満員　走れたみたいだが。


右も左もテツ同士で知識自慢　いやいや騒がしいこと

これ糸魚川時代から？

JR西日本　さすがに国鉄ではないが

十数年前は　なす色だった気もする

出っ張りクーラー

昔の吊り広告集めたみたい







こっちが定期運用から外れる２８





上総中野駅

苔のむすまで？
機械室？　宿泊室？




かつては小湊鉄道とつながっていたらしい。