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12Vクーラーにめどがついたので邪魔な銅冷媒管をボルトクリッパーで切断　押し込み。
一緒に巻いてあるVVFはコネクタも含めて100V出力端子として再利用予定。
元は室外機制御用。

室外機側フレア接続口はどうするかな。
そのままでもいいけど質問されそうだ。

平成2年頃のワンボックス4駆　重いのでガソリンタンクの総容量はでかい。
およそ80リットル以上。
前乗っていたP23Wは2000ccで若干軽かったのでタンクは60リットルほどだったが、天井窓ついてその他豪華になった分　力が足りず2400ccとなりタンク2個となった。
そうしないとリッター6キロでは360キロでガス欠になる。




軽自動車最高だ！とか　大きい車は無駄だとか言われるが　近場だけ　キャンピング車でないならそういう使い方ならいいのだ。

車は用途で選ぶもの　10トン土砂運ぶのに軽自動車は無かろう。

さてタンク満タンなのでホース交換は暫く先になる
ゴム硬化はしているが漏れる気配はまだ見えない。
秋あたりかな　あ　そこは4WDフェスだ。

外部100V 、インバータ正弦波100V（110V)、インバータ矩形波100V　それぞれのコンセント、 正弦波インバータと外部電源（外部優先）切り替えリレー取付　床下は切るのがもったいなくて山積み。









短くすれば損失なくなるのだが時々配置換えるので手つかず。
パチンコ屋の天井裏みたいだ。

昨日はホームセンターでこれを見られ、電気屋（電工）に質問責めにあった。
賄い食みたいだからきったねぇんだけどな。
よく変わるし。