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鉛系バッテリー用昇圧走行充電器をごまかしてLiFePoバッテリー充電していたものをliFePo対応可能な大型充電器に変更。
放熱器の都合で壁掛け方向規定があって無理やり立て向き取り付け。
操作部を考えるとこの向き必須になってスペース効率低下
そのうち考えよう

車からの吸い出しはせいぜい20Aと考えていたので引き出しヒューズも40A程度がついているが、走行充電器がフルに動くと切れるかも。
電線もそれ相応の太さなので通信用のBT-2入れて設定下げるか。

Bタイプは業務用車両なのであらゆる所がケチられている。
ヘッドライトに始まりすべてのランプは白熱電球。
そこまでするかねと思うほど。
ヘッドライトだけは相続時にあまりに暗いろうそく状態だったので即LED化したがその他の照明系は手付かずだった。
車内灯も暖かいムードづくりかと思ってたがタダのけち根性の白熱球。
一気に室内灯交換。
リアハッチの所だけ精密プラスドライバー必要だが交換は楽。
車側はドアクローズ時に自動減光するからPWM化されているようだ。
だとしたら上位車種はこういうLED基板かも知れない。



中央の小穴はなに？　マイクじゃあるまいし　温度計でも入ってる？