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つまんないことで引っ掛かった。
到着時に点灯していた右ブレーキ灯が検査官が来た時点で断線。

切れるならあと数分後なら良かったのに。
整備の基本スタイルは壊れたら修理なので､ディーラーのように何でもかんでも予防交換はしない。
でも切れたものはどうやっても合格しないのでカインズまで行って後ろの電球全部交換。
ソケットに押しつけられた電球の電極の半田が固着してた。＾＾；
何年このままなのか?

リアヒータの吸気口のフィルタが粉砕消滅していたので家庭用エアコン用の
プレフィルタを貼ってみた。

吸気口の奥には発熱する電気素子があるらしくそこに綿埃が付いたりすると
過熱し断線の話もあり簡単なのでやってみた。

ただうちの車、後席（荷室）は30センチかさ上げされた倉庫状態なのでヒータを使うこともまずないのですが。

工具を入れている特大引き出し、だんだん重量が増してきて引き出すのが困難になってきた。
少し前に敷居滑りでお茶を濁したがあまりの重量で敷居滑りが摩耗する始末。

そこで平たい車輪をつけて見た。

電車の台車みたいに2個が並んで（二軸）かつ連動して上下する。
本来はどこに使うのだろうか。
あまり車輪で高さを食われても困るのでちょうど良いものを発見。

底板に埋まるように彫り込んで取り付ける。
なかなかいい値段なのでとりあえず一番奥と真ん中の4個だけ。

棺桶どけたついでに配線をなるべく車両床下に埋めるべくいろいろ作業。
運転席脇にも配線が来ているのだがなるべく見えないようにコンソールを剥がして通線。

ここってパワーウィンドウスイッチさえどうにかすれば純正のデカいだけのコンソールは要らないな。
ドリンクホルダーもないし一等地にはなぜかスイッチが鎮座してるし。
床下配線は床のリブの谷に沿わせていかないともこもこ盛り上がるので少し遠回り。

これ忘れた車　エンジンルーム大丈夫ですかね。
たぶん吹いていると思うけど