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仕事で使っているジェントス　ヘッドライト。

全職人さんの信頼を得ている機種。

かれこれ20個以上使ったが白色がやはり劣化で黄変する。
結構無理して白色を出しているから新品並べてもかなり色が違う。
白という単色は無いのだから仕方がない。

上が数年使用
下は１ヶ月使用


型番違いはベルトオプションと明るさ調整機能。

残骸いっぱい　

50年近く前に秋葉通いしてた頃は　LEDというと赤単一波長しかなかった。
その後　緑　アンバー　さらに青　そして白が出てきた。
7セグメント表示器は赤しかなく目に刺さる色だった。
赤目のFT207とか　周波数表示器がまぁ目立つこと。
低電圧低電流で表示できるものはこれ以外なくて商用電源ありならニキシー管とか蛍光表示器があるが最近は自光するクールなVFDとしてちょっと人気らしい。

もげてしまった水栓が断水のままなので下水道と上水道がとれる場所をさまよって作業着用の洗濯機設置と配管設置。
残り物材料でしか出来ないので見栄えは悪い。
今日は半日　水道屋ペタペタ。


洗濯機100mm上げないと流れは悪い　溢れはしないが。

流し増設に備えて途中に合流点を付けておく

曲がってたVP50
正規配管では無いから固定はしない。

エルボがなくなって45度で誤魔化す
５mの塩ビ配管はバナナのように曲がってるし。
使えればよし　賄い飯にのようなもの。

車体についている本来のカーステレオが1台　ワイドFM受信のためにライン出力付きのチューナーが1台　車中泊用サブバッテリー系スピーカー付きラジオが1台　その他短波無線機が2台　5波同時受信も可能？
電気通信管理局の監視車　デューラスMみたいだ。
かの車には八重洲無線のFT70GCが載ってたな。
ガードバー左　ミラー側がスピーカー付きラジオ用　運転席側が無線機用ATAS100。
ルーフキャリア上にAT300 非同調アンテナ用チューナー。

よく見ると燃費計に残燃料80リットルと表示されているのがわかる。
超大食い。

タクトスイッチが硫化　酸化して効かない。







接点復活剤でも半数以上完全死　　仕方がないので秋月のタクトスイッチの足を曲げて交換。
部品屋開けるくらい在庫だらけ。
これで部品箱1/5。

このラジオ　設計が悪く　電池だけで使うと　メモリバックアップに20mAくらい流れてて、電源切って聞かないのに電池が死亡します。
ダダ漏れバックアップ電流。
東芝の下請け企業設計の不良品。

普通のシリコンコーキングあたりは安売りで198円だったかすでにその影もなし。
変成シーラントという塗装が可能なものが当時500円くらいしたが今は普通のコーキング材がそれを上回っている。
むしろ変成タイプの方が安かったりする。

やはり原油とかあたりの影響だろうか。
かの国の戦争が始まってまだ2ヶ月　本当に値上がりが表面化するのはこれからだという。