pangziのブログ一覧

11/12（日）


燃費記録 の投稿と重複してしまいますが・・・



8/19以来 3ヶ月弱ぶりに給油をしてきました。




走行 2909.5km

燃費（EV走行を含む） 55.5km/L 　　

でした・・・




エンジン走行 は 燃費が大体 14km/L なので 800km程度、

残りの 約2100km はEV走行　だと思います。






PHEV を通勤に利用されている方（･･･毎日自宅や勤務先で充電し 通勤はEV走行のみで賄える等）の中には、これ以上の数値を記録されている方もいらっしゃるかもしれませんが、

遠出ドライブをメイン にした使い方での この数値は珍しいのではないでしょうか？（私は 通勤自体が無いので･･･）





前回8/19給油後 本日給油するまでの間 の遠出ドライブは･･･



8/21　鼠会 ビーナスラインツーリング


8/31　奥日光・大谷ドライブ


9/9　富津岬ＢＢＱオフ


9/19　犬吠埼ドライブ


9/24　館山ドライブ


10/15　VOLVO Meeting in Sodegaura 2023


10/27　奥日光・丸沼紅葉狩りドライブ


11/4　佐原ドライブ


などです。（各ブログにリンクを貼りました）





毎回 自宅で満充電 にして出発するのはもちろんですが、それだけでは無く 事前に充電スポットを調べ 出先（目的地に限らずルート上を含む）でも 観光・食事・休憩・仮眠などをしている時間は 出来るだけ充電をする 様に心掛けています。





因みに・・・

この8月 1ケ月間で 出先での充電は 約82時間弱 でした！　




月額（定額）￥2750（税込）で これだけ充電出来ました。

（ZESP3カード の履歴より）



今回の期間中（8/19～11/12）では無いのものも含まれていますが･･･





尚、9/1より 充電カード料金が値上がり してしまいましたので、今後はこの様には行かないかもしれませんが、ZESP3カード以外の別の方法 を併用し、

まだまだ出先でも ガソリン（ハイオク）代よりは お安い価格で充電できています ので、

これからも EV走行の割合を出来るだけ増やして行こう と思っています。





ああ、「燃料代節約」の為だけでは無く、「大好きな スムーズで静かなEV走行を 出来るだけ長時間・長距離 楽しみたい」という為でもあります。




そうそう、EV走行中は「バッテリーを出来るだけ長く持たせたい」と思ってか、無意識に「安全で エコで 効率の良い 運転になる」様で 奥さんからも好評です！