• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 2501
    3. >
  3. クリップ一覧
2501
クリップ
すべてのリンク
 テスト
追究の日は終わらない
 脚
CL7 足周りセッティングのあがきと、GoPro
セッティング考察３。減衰調整。
ﾗﾙｸﾞｽ 車高調
念願の・・・
妄想・・・？？？
バネレート変更
こんな～なりました
LARGUS　&　某ダンパーメーカー セミオーダー　カスタマイズダンパー
車の体重計
スクラブ半径修正
 社会
こんなに日本は親日国から支援を受けていたのですよ。
地方裁判所はアタマがオカシイ。
VWの不正を踏み台にやりたい放題なマスコミや関係機関
 オーディオ
便利なものを試作してみる。
スーパーライブサウンドデッキのAUX入力ケーブルを作るよ
 DIY
ＤＩＹローター研磨
自作♪ドライビングモニター（PSI：Pedal Stroke Indicator）
マノメータ製作
 ドラテク
ジムカーナ走行のコツ(初級編)
ヒール・アンド・トゥからトゥ・アンド・トゥへ
スピード感を養う
空気圧に対応した ドライビング！
 なんだっけ
茂原 de 痛車！
いい仲間を持ちました
 ためになる（車以外）
1年悩み続けたけど、最後は、あっけなかった・・・
老眼な人は色温度を落とそう
新しい相棒です。
 シート
ジェルトロン クッション
 セリカ
ZZTセリカのポテンシャル
 ためになる（車関係）
ぐええええ
うおー！
 その他  （カテゴリ未設定）
Beat-Sonic カメレオンタイプ　バックカメラ
シフトチェンジ
不明 アプリケーターガン 2液混合用
チェイサーの板金＆悪いショップの酷さを実感
ツイーターAピラー埋め込み
タイヤについて考える
クルマ乗りこなし術とは。
クリップで剛性向上するものかねぇ・・・
良い車高調とはどんなモノか①
ストロンチウムについては心配してない。理由は福一の状態と位置と漏出の仕組み
近沢峠
Drive Cleanで洗車の流れを復習
②…乗り心地改善策…②
リヤブレーキシュー交換　１
初心者向け
車輌運動性能とシャシーメカニズム
圧縮漏れ修理②
リアハブベアリング交換
ブレーキパッド＆ローター交換(リア)
やっぱり技報、面白い
自作RB26可変バルタイキット完成！
ロール（横傾き）と車高
クラッチ操作の話。
Drag FX with OBD2 WIFI
DCTとCVTのいいとこ、わるいとこ
かっとび研究所 アンチコンプライアンスブッシュ
かっとび研究所 リヤトーインキャンセラーブッシュ
ビート ： オルタネーター改造＠発電制御化！ （分解、その4）
覚え書き ： ID削除・・・ （なちょなる さん）
重量配分とロール剛性配分とロールセンタ　その４
続、アンダーステアとオーバステアを考える。
駆動力と求心力。
【F1】大変革の2014シーズンは何が変わるのか？
TRD / トヨタテクノクラフト リヤサスペンションアームシート
グランドエフェクターもどき
TEIN HIGH.TECH
プリロード試す！　(全長調正式ダンパー)
C-ONEストラットタワーバーの取付こだわる！
リフトアップ抑制フラップ
内装屋さん
EP純正スプリングレートまとめ
リアゲートダンパー
GT-R助手席用ドリンクホルダー
ＦＦ車のドライビングについて。。。
ＣＶＴ車を２．５３倍元気に走らせる方法
車幅感覚？・・・・・orz　
イナズマ・シフトっ！！　― You're Rollin' Thunder, Ah～ !!!!!!!!!
フロントサスペンションメンバリインホースメント取付＆スタビブッシュ交換
嬉しい＼(^o^)／
内装張替え時の注意・・・難燃性試験
KNIGHT SPORTS “V-MOUNT"スペシャルインタークーラー&ラジエターキット(RX-7用(FD3S))
麓技研株式会社 オイル交換ワンタッチミニチェンジャーF103
フロント・トー調整量の計算
特注品リアゲートダンパー交換
プリロードの考え方
フロントハブベアリング交換 取り付け プリロード調整(参考程度)
ウインドウレギュレーターモーター交換
LARGUS車高調、異音再発
「RF3用ﾗﾙｸﾞｽ車高調の違和感/異音→ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ交換で解決！」
S2000　プライベートでハブベアリング交換！（和室ではありません（ばく））
ＡＥ８６の弱点　フロントハブベアリングの交換
大径ローターについて
こぼ理論（プリロード調整って・・・）
ロングハブボルト＆スリットローターへ交換
ラルグス 車高調用ベアリング付きアッパーシート
14年シーズン　タイヤ決定！
重量配分とロール剛性配分とロールセンタ　その３
ラルグス車高調の減衰力調整延長ケーブル長さ調整～
純正流用 コイルオーバー式車高調
某氏組合せ 改造ﾀﾞﾝﾊﾟｰ＆ﾀﾞｳﾝｻｽ
トヨタ純正 ハブボルト 10mmロング打ちかえ
たまい ごろうさんの本の概要
ドライカーボン用釜（小型Ｖｅｒ）製作１
れーしんぐすぺっく
車の動きについて考察
車高調整実技編
ラルグス フルタップ車高調
プリロード
ツインスプリングのセッティングの日々
減衰設定の方法。
トラクションとターン。
シートの疑問
不明 ELM327 OBD2 Wi-Fi for iPhone & iPad by Eurostile
ホンダTYPE Rの功罪
VTECエンジンの功罪
ベニアと水平器とアングルで水平だして　車高計測&調整
フロントハブ
ポーターキャブ ハブベアリング交換（右側の巻）
サーキットシミュレーションのススメ
お手軽？フルコン
レビンの象徴蘇生
タイミングベルト交換(点火時期調整)
担々麺
皆さんに、聞いてもらいたいお話があります。
トヨタ純正(キャッスル) キャッスル ボディグリース
精度に自信あり　Ｋ２０Ａ燃焼室測定
タタ・ナノの衝突性能を莫迦にできない他社メーカー
ゆるーい洗車のやり方と、なぜ？について
町工場めぐり
SLASH ZERO　オーダーメードスプリング
トヨタ、セリカ（ZZT231）　　サスペンション(車高調)交換。。。
自作ダストブーツ　１／２
ＫＴＳ SC DAMPER SYSTEM β
本日のＤＩＹ　Ｇ‘Ｓ化計画？　第３弾！
車高調のオーバーホールについて
バンプストッパーとバネ定数とか　：　その3
アクセラ・ハイブリッドから感じたマツダの覚悟
スズキ　ツイン(EC22S)のノッキング修理
スプリントブースター スプリントブースター
お絵かきブログ　ダンパーの話。
☆リア車高調ショックブラケット貫通オフセット溶接加工☆
たぶん皆さん気になっているラルグス(笑)
SPIRIT 低反発バンプラバー
クスコ 調整式ピロボールアッパーマウント　リア　M12-1.25
「ラルグス車高調装着1年半！コーティングの有効性の検証。＾＾」
ラルグスを見る。
ミッションオイルで本当に使える物を捜して見た
覚え書き ： オリフィス （ブレーキ制動力の立ち上がり制御）
インドネシアタイヤメーカー ATR SPORT ATR-K SPORT 165/55R14
【備忘録】車高調の状態確認
KONI　純正ショック加工　その２
せっかくの鹿児島で何やってんヽ(；▽；)ノ
さよならスーパーオーリンズDFV
プチオフ　四日市！
車高調ショックシリンダー交換
Kさんへ私信画像その２
13年間　おつかれさん！
ｐｈｏｔｏｍａｔｅ７４７？
折りたたみ自転車
TEIN SUPER STREET DAMPER
LUCK / el-SPORT Suspension Kit V2
走行会へ行こう～重心について考える～
e'l sport ｴﾙｼｭﾎﾟﾙﾄ ｽｰﾊﾟｰｽﾄﾗｯﾄﾉｰﾏﾙ加工、全長調整式 車高調 ｻｽ直巻
86のマイナーチェンジに思う♪
@800さんのトヨタ セリカ
SONY wx-7700MDX
SILKROAD RM/A8
軽量ホイールのデメリット
ショックアームソーバー。　社長の言葉。
色々届いたけど取付けは給料入ってから。
ZZT231 アライメント測定・調整
ESPELIR エスペリア アクティブスーパーダウンサス　リア編
車高調取り付け(スーパーストラットからマクファーソンストラットへ換装)
通常の3倍っぽい色の奴出てきた
乗り心地の数値化
固有振動数考察
理想のサスペンションが欲しい・・・その②
振動中毒者におすすめのアプリ発見！
ブレーキパッドの選び方その④～市販パッドの特徴～
これでエンジンだけ単独制御できないかな？
簡易サイドスリップテスター
【裏技】車高調のフロントスプリング交換
屈曲点可変タイプ
ヘルパー組むのは上か下か
動画スペシャル
-スターレットの現状に至るまで-
専用工具無くても、プーリー交換
１０年の歳月
間違いだらけのロードスター選び
純正流用クイックシフト
RS 6MTのシフトノブ交換（位置シフト）
ドアロックモータの取付
水温センサー修理
ほぼ手曲げw
銅が腐食・・
ＡＢＳ樹脂がくっ付いた！
OT誌別冊ガレージビルダー発売中
今までありがとう。。。インテグラ
ABC-MIXも済んだので各項目の検証結果
自作　フロントテーブルの製作　その４
DIA-WYTE タイヤスプレーペンFN（ホワイト）
これはイイぞ～♪ NEOPLOTフットレストバーNEO
空燃比の実際と安全マージン　そして
キノクニ Pバルブ
シフトアップ時のダブルクラッチ
トヨタ(純正) ソケットカバー
DIY フルラッピング③
どのように座って、どう運転すればよいのか？
続き・・・
ケミテック SYMBIOTECHプレミアムクールPG
皆に知っておいて欲しいコト（長文です）
低速域におけるH&T / ぼくの方法＆考え方
やっと完成リアウィングの巻き！
自作 鉄パイプ ステンレス巻き
LSDのこと　
厄介な錆び(応力腐食?)
応力解析(;´д｀)
応力
ドライビングスタイル２の続き
gt6
ラバースプレーで白けたあいつを綺麗に
バスコーク　VS　黒ゴム接着剤
材料工学の革新
自分の車を設計する（仮想設計車に一番近い市販車はどれだ！）　（その６）不定期連載
パワーウェイトレシオを考察する
こんなんでイイんか?…ＤＩＹアライメント調整www
★プリウスZVW30　超静音化－第一弾：インパネ・リインホースメントの制振・遮音（運転席編①）★
DBバナールHBR5-2
タツノオトシゴ導入！！
driverで見る”ZZTセリカ VS BRZ”
TEIN車高調取り付け（Rr交換）
日々のメンテナンス
電動スーパーチャージャー　・・・・・・　電動ターボ
１ZZはターボで更に強化される！？
シフトアップ練習法
本の紹介　・・・　本音のクルマ論 （両角岳彦著）
G-Bowlミーティング行って来ました(^^)
マルチリンク病。
クラッチ操作
GT6グランツーリスモのロガー比較
ベッテル予選第3ラウンドのスプーン進入！？
ジャガーのバーチャルウィンドウスクリーン
FIAオンラインチャンピオンシップ
思いだした。それも鮮明に
自作 換気扇
ワットリンク
舌の定位置
朝焼けの光の中に立つ影は・・〔逆光〕
自宅でユニホミティーバランス
旧車にちょうどいいセキュリティ装置かな。
S30Z電動パワステキット到着。
S30Z Brideシートレール干渉問題その後
気になった物その２　旧車の劣化防止カバー
自作フィルムアンテナ
RECARO スポーツタイプ
再考・ボールを回す……４
FF車のセオリー
商用車のMC
営業車フィットさんのホンダ フィット
間違いだらけの教習車選び　～トヨタ・コンフォート教習車～
燃料フィルター交換とバッテリー交換
レカロシートを分解、修理、清掃　その1
ポータブルカーナビ　1DIN取付
iPod （iPhoneも）取付
K-C-A ビート用1DINオーディオ取り付けキット　17000円
TEIN FLEXでID65のバネを使おう
ロードノイズを確実に小さくする方法と場所を発見!!
今や当たり前になってきたアトキンソンサイクルの話
フィットって、本当にｉ－ＶＴＥＣ？
GTO純正ラジオ・ステレオ本体（内部）
メーターパネル木目調　自作
これは使える！　USBリンクケーブル
メーカー・ブランド不明 AQUADROP HARD GLASS COAT(ヘッドライトコーティング剤＆黄ばみ落とし)
デーラーの苦悩　ＶＷ＆ト◎タ
フリーダムとPCのUSB通信　苦闘半年
ボデー異音対策（完結編）
異音対策　～これがホントに最終章～
ＢＲＺの救世主？なるか、気になるサスキット。
T-REV? NAGバルブ?・・・いいえ、日産純正チェックバルブ（笑
【PSI++】自作ドライビングモニター　でけたぁ～♪
バネレートについて
またバネ買うたった
買っちゃった
ターボとインタークーラー、吸気温に関する一考察①
NTN スラスト 針状ころ軸受 (AXK1113)
４輪テンパータイヤの刑！
G-Bowl & i-DM S字コーナーで白点灯のわけ
マツダ「人馬一体塾」
ﾘﾔ取付位置調整
プリウスのトーインを調整してみました(^ω^)
プリウスG`sの燃費が伸び悩む理由！
運転席サイドホールド部補修
トー測定　調整
『人馬一体』　この意味を理解しようとする“きっかけづくり”が大事だと思う
【ベアリングのお話】ラジアル荷重とスラスト荷重【ベアベア1】
コペンのリアアライメント調整
ｴｱｸﾘﾎｰｽをしつこく直してみた
不明 シートベルト　押さえ
BLITZ ZZ-R
減衰力の電子制御化①(^O^)
マグネットチューン(ショックアブソーバー下部)
ドア・LEDカーテシランプ取り付け・タイラップ留めの・CS.ARROWS
プチねた１　（タイラップ
純正ショックのオイル交換で減衰力アップ　(オイル注入編）
頭上の重石
2014.11.8 スーパーフォーミュラー最終戦　予選③
調整式マフラーハンガー
自作ネットワーク（ローパスフィルター）
(?) ELM327 OBDII(OBD2) Bluetooth スキャンツール + Car Gauge
伊那サーキット、マジでファイナル（その１）
ラルグス車高調取り付け
車高調更新
燃料ｶｯﾄｵﾌｽｲｯﾁを作ってみた
LEDの配線
社外品O2センサー交換
ロアアーム1G締め直し
もう一台の・・・
ダイソー ドアストッパー改ドアスタビライザー
SY-A5 アクア専用ＵＳＢポート取付・・・要配線加工
自作 延長サイドブレーキレバー
自作 ピロボールカバー
大同？ テールエンドサイレンサ
やんぼー工房 ケツマづかない後足
ランチョ ショックブーツ　青
ジムカーナの翌日は．．．．．
ジェイ・ロード MINICON-D5R
【O2センサー清掃】ドス黒く汚れているぞ！
ホンダ アクセス ボディ　カバー　（Ｃ Ｒ－Ｚ用 ０８Ｐ３４－ＳＺＴ－０００）
車載用アンプ Ver.1.0【製作編】
南千葉サーキット　コース解説　2015年1月現在
自作アンプ 自作アンプ（MAX9704）
CAINZ HOME MOTOR OIL SPORTS 5W-50
純正カーステレオにAUX－IN(外部入力端子)を追加する　ライン直結編　自作
純正カーステレオにAUX－IN(外部入力端子)を追加する　アンプ直結編　自作
オーディオ用電圧・温度計の取り付け３
キングピンオフセット（スクラブ半径）の調整
AE86 足回りいろいろ製作
リアダンパー　（ＯＩＬ＆ガス圧変更）
やっとスピーカー組み込み完了
独立メーター風で自己満足！
原発とルーフキャリアとバツ
雨どいダクト
インテグラタイプR純正momoステアリングにクルーズコントロールスイッチをつける（2）
シルクロードの車高調に換えてみる。
自作 ペダルストロークセンサー
ボディ剛性強化グッズの功罪とは
「ご存知ですか？」（２つ行きます）
のらな飴本舗 のらなブーツ
男の自作車高調の作り方！
男気ヘッドのフリクションロスを減らしてみよう！（真似厳禁!）
男のＬＳＤイニシャルアップ術！
4AGのブロック上面の制度の悪さ
素朴な疑問
ＣＰ８６さんお勧めの・・・
さぁエンジン作り始めるぞっと
さうだ、エンジンコンピューターを作ろう。
CADでパターンを引いてみた
[フロントショックアブソーバー] ハンガー破損 → 溶接修復
フロアーの板金レストア
ボンネット・カーボン調ラッピング施工
OHLINS＋EDFC
ホームセンター クリクリ♪ｗ
はじめてのMTオイル交換
KSP ソリッドシフター
APEXi ECV　(EXHAUST CONTROL VALVE)
ラルグス車高調分解 ４tｈプレリュード用 初期モデル?
自作車高調 ①　ロアシート固着修理
自作車高調⑫　組み付け　自作スプリングシート　そして納品
 アソコを固くて長い棒でムリヤリ 
車高調の固着の修理
ASK フェニックスウイング
固着した車高調のネジの廻し方
脚まわりテスト(フレックス解体編)
パーチェの代わり！？
ZC32【ノーダウンスプリング】の詳細♪
テイン車高調の固着解除とリヤのみＨＫＳ車高調を純正アッパーに組み替え替え
車高調シェルケースの固着を直す。
アラゴスタ（車高調）の寿命はとんでもなく長かった
ホンダ純正 各車種用フロントアッパーアーム
ＨＫＳシャコチョーの抜けを直す作業を安全標語を絡めながらご紹介する２０１２年の次の年の３月
ストリートフレックス【ツインスプリング編】
メーカー不明 １枚５円もする高級ワッシャー
Moty's MS06
駐車場でヘコまされたぜ！オラオラ！！(｀へ´)の巻
最新のロードスターが最高のロードスターとは限らないと言う話
スズキ純正 ストラット加工バネカット
自分好みのバネを作っちゃおう！
電気と仲良くね (回路集)
クラフト 特注スプリング
車高調･調整ﾘﾝｸﾞ緩め/ﾈｼﾞ山修正
設備がない場所でのサスカット
<車高調整の面白さ>
＜減衰力設定の目安＞
よい乗り心地の車高短車への道?
LARGUS フルタップ式車高調　減衰３２段
Largus全長調整式車高調取付け作業
ニットータイヤ
限界突破！HT81Sのリヤハブ交換は意外と簡単
車高調やめた
ダンパー変身！　　ガス圧＆ＯＩＬ粘度の変更★
TEINの車高調OIL漏れ DIY修理ｗ♪
ショックアブソーバー分解というか破壊（笑）
車高調のネジ部の保護 (3)
空力チューニングか？ドレスアップか？今回は両方でした（爆）
ＧＴ-Ｒなんてね、ロクでもないクルマなんですよ
正直驚いた、こいつがシビックの原点、そして幻のパーツ達。。。。。（汗）
スプリングコンプレッサーを使わないスプリング交換の巻
カーボン貼り付け加工！ＤＩＹ！オプション2の取材です！
不具合速報？
アクスル自作への道 その①
アクスル自作への道 その②
Odula / OVER DRIVE 蹴脚　OH用新品ダンパーケース
直巻きスプリングの向き調整
SW20 サスペンション セッティング メモ
アラゴスタ車高調　ツインスプリング化
アシストスプリングの効果
スピンナー　初導入!?
適正なブーストＵＰ
BLITZの車高調は良さそう！
貼るだけで油温を下げちゃいましょう！
オイル漏れを止める！
冷却は入れるより抜く事が大切!?
これは軽い！　新しいホーンはコレにしました!?
Myvi Extreme 1.5　3SZ TURBO化計画　その1
小分け用のグリス缶をコーヒー缶で作っちゃう
別タンク式車高調とは？
エンジンオイル交換方法に関する疑問
有言
背景
ショックのリフレッシュ序章
やれるだけやりました～(`・ω・´)ノ
多点点火はガソリンエンジンの切り札となるか？
点火時期のお話
夢の技術「マグネティックバルブ」とは
切ってみた
フロント足回りスポット増し
単筒と複筒（TEIN-FLEX追記アリ）
フロントスプリング仕様変更（スプリング固有振動数 vs 有効ストローク）　インプレッション
いらない車高調の分解レンチ
お楽しみ企画るんるんNA6の純正ﾋﾞﾙｼｭﾀｲﾝ解剖猫2(前編)
ﾋﾞﾙｼｭﾀｲﾝ流用レンチと言うか、チョイ加工冷や汗
ホンダ(純正) 純正改フロントショック
JA11 ダイレクトイグニッション化
旧車割り増し自動車税と『北風と太陽』
ミッション死亡→もうおろす！→おりたお！←いまここ
室内カタカタ音を何とかするDIY
減衰延長ケーブル取り付け
THK　 自作　調整式スタビライザーリンク
LARGUS フルタップ式車高調　減衰３２段
ジャンク車高調のニコイチ
NTN ニードルベアリング スラストころ軸受
自作 オリジナル リア・スタビライザーリンク(調整式)
ジムカーナ大会に相乗り、勝手に作業オフ会？！に便乗見せびらかし隊！
スラストベアリング取り付け、車高調の異音対策
DE51エブリイ5速加工流用①
お友達ｗ センタースプリングシート
【ＤＩＹ】　スラストベアリング取付
1か月放置・・・
今日もバルクリ？
仙台ハイランドが復活？
スラストベアリングを使え！
スラストベアリングは効果絶大！
トーションビームはすごいのだ。
自己否定のススメ。　娘よ、とりあえず読んでね（笑）
NTN GS形軌道輪 （ソリット形外輪） GS81117
純正【簡単】改造ダンパー製作
エアバルブのネジ切り
JA2/JW3純正リアダンパー改造（道具編）
フォークオイルブレンドの詳細　その3
手軽にシム測定したい
リアサスペンションサポートＡＳＳＹ交換その１
ウオーターテンパラチャセンダゲージ交換
バルブクリアランスとエンスト
果たして効果のほどは・・・
BH5に、KTS製ID65 150mm　7ｋｇを使用すると線間密着します。ご注意ください！
カプチーノ　Ｆ６Ａ　エンジンコンプレッション測定　圧縮圧力
【ブッシュ交換大作戦】アームの交換(全8本)⇒アライメント調整
直巻きバネの在庫が・・・。
タイミングベルト交換
コンプレッション測定
ワットリンクを考える
バネ合成/実車テスト②
純正ダンパー改造（リア）
コンプレッション測定
ストラット取り付け位置にオトナシート
ダンパー加工要領と道具まとめ
2015.5.10 フェニックスがダメダメだった@美浜サーキット
今日作った変なもの
ドライブシャフトグリス交換
テレビ番組「峠 TOUGE」の挿入曲
古い電動工具の電池の替えがないよ
86/BRZレースのタイヤ状況って異常だね
「国家の衰亡への道」は大袈裟じゃないよ
自動車の物理　第１回　「力学の基礎」
ヘッドライト磨き 黄ばみとり　『終末編』
ダンパーエンジニアの教え・・・その③
【ワイパービビり対策】 ワイパーアーム調整
サウンドレーサー(直３バージョン)自作
AＶC不具合対策(初歩の初歩編)
クラッチペダル遊び幅調整
オーディオのピンアサインのメモ (10P+6P)
外部入出力端子追加
軽トラにステアリングスイッチを④ 完成。
オルタノイズ発生と、その対策
コモンモード・ノイズフィルター製作
純正オーディオ外部入力端子へのＳＤオーディオ割り込み
SONY WX-7700MDX
自作 ロールセンターアダプター
リヤスポイラ塗装
シム調整（シムレスだけどw）
バルブガイド取りはずしその1
NAロードスターのデザイナーとR35GT-Rの開発責任者
シリコンカバー取り付け
HOT STUFF CROSS SPEED CROSS SPEED PREMIUM-R
A-TECH / マルカサービス ファイナルスピード
デイライト交換したのですが・・・価格の怪！　21,000円が2,980円！って、なんで～？？
平衡－不平衡変換回路組み込みサブウーファー用パワーアンプ
★BLITZ　 R-VIT DS　純正ナビモニターへのRGBビデオ信号割り込み
TANABE SUSTEC PRO FIVE
モテギフォーミュラー（Motela）に乗ってきました♪
驚愕！次世代ボディーコーティング登場！
Pバルブについて５-構造
グラフを描く
滑りません
考えてることがスゴイ？セコイ？
86の窓ガラスの曇りについて
空力
トォ！
残念なお知らせ
やっぱ慣らしは1000km
ロードインデックス
知多半島デート
信用できるデータなのかどうか。
自作 スライドドア用ドアスタビライザー(もどき)
パワード・サブウーファー取りつけ
自作 ドアスタビライザー
ボルトの強度
自動車のシート＆シートレールについて。
スタットレスタイヤにホワイトレター！タイヤ専用マーカーと建築用マーカー対決！その後！！
アラゴスタについて考えるその2
ウエシマ流サスセッティング
この前ちょっと仕入れた小話
OBK ラバーライザー
コスモテクノ Mr.GripMan
【ダウンサス化の】ZEAL製車高調の致命的欠陥１【ひとつの理由】
【ダウンサス化の】ZEAL製車高調の致命的欠陥２【ひとつの理由】
嘘みたいな本当の話し　パート２　（GW特別企画！）
ある意味一番過酷に使用されるSタイヤ！
パスワード クイックリリース
バンプラバーセッティング～第1段階 15mm～
ACRE SPIRIT　バンプラバー
ロードスターとカブリオレの関係
ラパンSS 自主調査レポート 2
ラパンSS純正　サスペンション一式交換
NOSのススメ 其の４
ローフォルムトランクの自作
シートベルトリールの巻き取り不良・純正流用改善策
ジャッキポイント
デフロスター（曇り止め）の謎　燃費は？
意外なロド漬な日
Originality
キャラバンウェイトコントロール
やっと出来たぜ(^O^)／　コーナーウェイト測定の為の水平化作業・・・
タイヤのカンニングペーパー・・・その①
ヘッドレストスピーカー：ローカット用コンデンサ挿入
自作携帯型ジャンプスターターの制作(その２)
サスペンション解説ビデオ
車体加工車 ラパンHE21S ピックアップ加工
遂に、念願のリメイク完成♪♪(≧▽≦)
100均スピーカーに本気を出させる！
ラパンSS　自主調査レポート 1
電動工具のバッテリー管理②
下面の空力（ｴｱﾀﾞﾑ、ｽﾌﾟﾘｯﾀｰ、ｶﾅｰﾄﾞ、ｻｲﾄﾞｽｶｰﾄ）
空力・・・ボルテックス・ジェネレーター
レカロSR3にヘッドレストスピーカー
雨天時のスリップ率
アフターパーツは怖い怖いw
ちょっと軽量化
さすが改造先進国、太っ腹
猛ドラ行って来た。
にゅーエアゲージ導入
撥水 家の窓にもガラコ。
「そして、いちばんは乗り手の車への接し方だ」
コーナリング物理の考察０８－１フリクションサークルの実際
ブレーキコントロール、うまくいきました！
車高セッティングのお話。
Ｖパワー注入中。
夏休み自由研究　コーナリング物理の考察　まとめ
3人でお祝い返しを買いに行く
【樹脂コーティングについて】
DIY パッカー
アイドラーズZエキスパートトロフィーについて感想
空燃比計の罠？
高級なクルマがプレミアムではないという事実。
「TP」-ROMチューン
Electronz Co., Link G4+ Atom フルコン
LAP＋にエンジン回転数を表示
目指せ、故障診断コード(DTC)マスター？
走行ラインは正解をなぞるだけでは不正解!!
GTウィングは適切に使う
MTに最適なオイル
Torque Proでログ取得設定 その3
TC1000：1ヘアをLAP+で比較してみた
締めの話
スマホのGPS精度を高めるウル技(裏技)
Nexus7(タブレット)を車内に固定/OB-LINK
シリンダヘッドカバー＆シリンダヘッドカバーガスケット交換
17cmスピーカーのリジッド化
おれのシャーシーダイナモ　その14
腐食した純正ホイールを磨いてみた
三菱ミニキャブバン（４速オートマ）これで変速ショックは直るのか？！バルブボディ分解、清掃編
偽キノコ進化編？
D.P.S ダイレクトパワーシステムVer.１
プラシング(プラス強化)
デッドニング／静音化　三度目の正直
比較 1.5t コンパクトアルミジャッキ エマーソンアルミジャッキとうちの無名アルミジャッキ詳細
新旧バッテリーの検証（NB8C ロードスター）
スパークプラグ交換（NB8C ロードスター）
荷重移動の都市伝説は、ブリジストンが作った。（仮説）
2015年の走り納めなどいろいろ
ボディは撥水と疎水どっちがいいの？
タイミングベルト取替
ボディ補強とか
両面テープの雑多なメモ
ＲＥ－７１Ｒの注意点
車のエアブラシ補修　改訂版
コンセプト風LEDライン
プリウス30が極端にうるさくなる！！その驚愕の条件と実測値
シエンタ音響計測チューニング(ちょっとやってみた編)
内張デットニング
素敵アイテム('ω')ノ
オイルチェンジャー改造
疲れたーでも楽しいー(*´ω｀*)
ショートシフト交換
にわとり商店 スラストベアリング ID65用
トヨタ純正MGギヤオイルスペシャルⅡ 75W-90 GL-3
フルバケレール
剛性＆剛性感のハナシ
オートクルーズを自作⑥
中華規格のおおらかさ・・・これが嫌い～
CAN通信を使って２
燃費計に一歩近付きました
日常にも ある よくある 話。
FRPでアウターバッフル制作　Ⅱ+FOCALスピーカー取り付け
空気圧…違うやんけ～w
ゼロリバイブ施工　その２
真雷勝手にどんっ（衝撃）チャンバー理論　その２
電圧計追加
ステアリングリモコン作成
スキマ収納
【試作】スマホでブレーキインジケーター
車載PCの導入
Androidで使えるUSBディスプレイアダプター
自作改良　プリウス専用　カースロープ　
Loop LEDデイライト青 プリウスZVW30 前期 点灯パターン改
TRDクイックシフトをセラに装着！　後編
ACC-ON時のオーディオ・ナビ　瞬断改善
NB化内装の移植検討　分解脱着編
GREAT TOOL 卓上ボール盤
自作大物パーツ塗装ブースでリアスポイラー塗装～ブース解体清掃まで
外車への偏見
アクセル高さ見極め
パネルボンド
重曹でブラスト
ノイズ対策
エンジンに足を生やす
ブツ取りと肌調整して磨きました
フロントバンパー取り付けねじ
エンジンオイル交換&エレメント交換
自作ダミーダクト・ウインカーvol.3
Torque自動化vol.1
Torque自動化vol.4
ジムニー JA11 ホイールベアリングナットの締め付けトルク
とうふ技術研究所　グリスについて考えてみる
とうふ技術研究所　ドライエア管Ver2
アライメント調整改善・・・とうふ技術研究所
タイヤを弄ろう
晴耕雨読　エスのリヤサス検証
とうふ技術研究所、F 1に学ぶ
とうふ技術研究所　　スタビライザーの考察
運と縁・・・IR（Ingersoll Rand）
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄｺｰﾃｨﾝｸﾞに関し
ドリンクホルダーに面発光LED
ドライエア充填
セラミックスエアー装填 (｀･ω･´)ノ　ん、セラミック？？
やっち印GMヘッドパネル詳細
これが壊れると………
代車・ブルセラ→エアコン
各社アルミテープの　ポテンシャル確認
Automobile Custom Factory D-GARAGE ドア側ニーパッド
Krumania レーシング・サイドデカール
アルミテープ記事について
落下物 その後
自作カーボンハードトップ２
パフォーマンスダンパーの使い方
【私見】「パフォーマンスダンパー」について考えてみた
ＬＩＮＫフルコン装着
同時点火、純正タコメーター作動
フラットシフト点火カット解説
【フルコン】 ご教授PLZ K型熱電対の0-5V出力アンプの作り方 【ミラバン】
アクセルペダルのオルガンペダル化
フルバケ取り付け＆レール自作
マグネット式スマホホルダー（自作）の設置作業（その2）
簡易トー調整
デジタルスピードメーター（車速表示）を自作してみる
ビート ： 油温センサー＠オイル パン非分解、取り付け。 その1 （穴開け編）
ステップバン ： ダンパーOIL＠純正FRサス、交換。 その3 （ネジ切り・OIL交換編）
基板が焼けても直せます！
ハンドルへのリモコン仕込み（其の弐）
アイスホッケーパッドで自作ジャッキパッド製作
水温センサー交換
DIY♪流用！お手軽ダイレクトウォッシャー取付♪
簡単♪おすすめﾄﾞﾗﾎﾟｼﾞの調整(ﾏｰｷﾝｸﾞ)！
たまにはお肉も食いましょう（笑）
ダイハツ ハイゼットショック改
エアーウレタンの重ね塗り
自作 純正スピーカー加工による高音質化
ダイソー カーボン柄インテリアシートは108円(税込)
AE111リア足移植　パート2
続・バネレートの決め方の基準
自作　圭オフィスベース全長式車高調　フロント
車高の低さは・・・・・・
リア車高調バンプラバー交換
フロント車高調のバンプラバー交換
その5 ルーフパネルをもっと簡単にしまえたら、オープンなカプチーノをもっと楽しめるのではないかと思った件。
荷台人工芝作戦
オルタネータノイズ？解消
車高調バネの選び方(^^♪　バネレートの目安
オーディオ＆エアコン配置替え完成
究極のダンパーの話
サーキット仕様は、馬鹿仕様・・・・？。（炎上防止でオネエ調。）
４輪ストラット！
上手に見えるスポーツドライビングの方法。
視力トレーニングのススメ。
ワタシの緊急回避テク
スピンターンノブ自作
ツインシステム・スプリングの試み その2（アシスト5k）
ダブルウィッシュボーン信仰
車高調のツインスプリング化　★随時更新中
重量増ゼロの最新ボディ補強術
自作 アッパーマウントラバースペーサー
ホームセンター L字スポンジスポイラー
FINAL KONNEXION KIDS RACING DAMPER
流用ネタ！
車高調のレンチが曲がったそんな時…
フルタップ式車高調ショート化
車高調整してみたどー！
レート不明バネのレート実測方法
EDFC Activeセッティング（街乗り仕様）
不明 ポリウレタンブッシュ
自作 スピンターンノブ
ファイナル変更！キャリイを一速発進仕様にする(^^♪（デフ入手・シャフト脱着編）
調査報告と考察 (オーリス 120T メンテナンス編)
調査報告と考察 (オーリスのサスペンション / 補強編)
初期型ポルテの乗り心地
除電ブラシ？？の製作
エンジンオイルの劣化原因は静電気が原因？
足を少しいじりました
車高調用ダストカバー
車齢による信頼性評価
BRIDE VIOSⅢ sport
パネルセンター部へのドリンクホルダー取り付け（MT車限定）
灰皿用ドリンクホルダーをレベルアップしてみた
ジャンクをヘッドライトスチーマーでリペア
ULTRA RACING ULTRA RACING 3-Point Fender Bar / Brace
ASTRO PRODUCTS ミニバイク用スイングアームスタンド
オーリンズ KA607
蓄冷式クーラーを作ってみる②
さすがに交換でしょ。
フロントスプロケットカバーひび割れ補修
負圧コック殺し。
ねじ式車高調で全長調整する方法

プロフィール

どうも
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

ねじ式車高調で全長調整する方法 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2025/01/04 04:37:41
負圧コック殺し。 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2021/12/30 17:48:46
フロントスプロケットカバーひび割れ補修 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2021/11/07 11:13:38
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

トヨタ セラ トヨタ セラ
MTです。 20年前の車ですが、リッター15以上走ります(^-^)/
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ
© LY Corporation