豆柴もものブログ一覧

苦節(？)３５年、初めてのゴールド免許を取得致しました。

これで、今まで持っていなかったメリットを十分に・・・



あれっ？　あまり無い！？


更新期間は前回のブルーでも５年間だったし、
講習時間の短さはもう使ってしまい、５年間関係ないし・・・
(腰を痛めている自分にとっては随分楽でしたので十分なメリットでしたが)
あとは、自動車保険料の割引き位でしょうか？

まぁ、メリットと言うより５年間無事故であったということを感謝しながら５年先の維持を目指します！　(優等生発言)


今回の更新により、ＩＣ免許証＆中型車免許に変更となりました。


さて、２０日ぶりの運転、車検後初の乗車となりましたが、車の方は交換したブレーキの利き方もさすがに純正と言うか前と違和感は無く普通に運転できましたが、膝と腰の方はまだまだのようです。
片道３０分の運転でしたがこれ以上の時間はまだきつそうです。
仕事はほぼ座ってのパソコン業務が主なので、同じ座っての運転であればと期待していたのですが違うようです。
普段は心地よい座席も柔らかく少し沈みぎみで、着座姿勢も若干内側を向いているようで左腰を痛めている自分には負荷が多いようです。
もう少しリハビリを頑張る必要がありそうです。




ないものねだり： 「ない物を欲しがること。」

初「ゴールド」免許の可能性が・・・


しかし、安心は出来ない！

人生では何かと「詰めの甘さ」という欠点を曝け出しているが、特に免許に関しては如実で、直近二回共に残り2ヶ月程となって痛恨のミス(？)を犯しチャンスを逃している。


最短手続きまで２週間、乗らないのが一番だがこういう時にかぎって機会が増える。

今回こそは・・・！

申し込んでいたＲＶＲのカタログが届いた。


15年以上も前に購入した車と比較すると随分装備や機能が良くなっている。

と思ったが、

Ｃ４には殆んど付いている。
５年前に販売した車なのに・・・

さて、コマーシャルやカタログを見ても感じなかったが、全高が1615mmもある。多少は先代の血をひているようである。



しかし、一番気になった残念なことがこちら！


　が　　に、ロゴやエンブレムが変わってしまった。　

『Ｒ』の裏文字を使った左右対称のデザインが気に入っていたのに・・・





確認のため引っ張り出した当時のカタログが　↑　ですが、ついでに見つけたのが懐かしいこちら。
月刊自家用車の姉妹誌で「月刊自家用車ＮＣ」と言う雑誌があったのですが、その名物コーナーが読者の購入レポート＆値引交渉を専門家が評価し、採点結果で賞金が貰えるというものでした。




そして、恥ずかしながら投稿して採用されたのがこちら！　




めでたく賞金もゲット出来ました。
(写真も同封すれば載るのですが、それは辞退したのでイラストとなりましたが残念ながらまったく似ていません。)
今となっては懐かしい思い出です。



最後に、私見ですが一言！

最近発表されたシトロエンのＤＳシリーズやその他のグリルデザイン、「へへ」マークの有無はありますが三菱のグリルデザインと似てきていませんか？　

２ｎｄカーとして使っていた息子の愛車ＭＩＮＩが旅立つ事になりました。


息子の新居には一度も行くことなく、今月末の車検を前に踏ん切りをつけたようです。
初めての車が外車の新車と極端な選択でしたが、売却も含めて自分で決めたことですので後悔は無いようです。



走行距離はご覧の通り３年間で3,500km強と少ないので多くの業者から引き合いがあったようですが、売値は150万とのこと。
オプションを含めた乗り出し価格が270万強でしたので3年間の楽しみ代が120万、ちょっと高い授業料ですね！

しかし、査定額としてみるとオプション加算はあるものの車両本体価格に対しての率をみると3年落ち車検無しで７割を超えているのは良い方でしょう！
実際５年目に入ったＣ４ですが、今年の車両保険が140万でしたのでその落ち率は・・・



さて、本日は最後のドライブと近場を走ってきました。明日は息子が引渡し前に走ってくるようです。
少しその雄姿を記憶に残します。












最後は数少ない揃い踏み



ミニカーコレクションにも追加しようかな！

オープンカーについての憧れは先に書いていますが、妥協策と思われる「サンルーフ」や 「パノラミックガラスルーフ」を装備する事は過去ありませんでした。
(現在のC4は標準装備なので時期がずれていれば・・・)

理由は簡単で、ドライバー(前席)への恩恵をあまり感じなかったためです。

ピカソが出た時は同じ様な要望が多かったのかなと思い、いずれ普通車にもと期待しました。


そしてついに・・・・・


先月末に新型C3の発表がありましたので、写真は色々な所で上げてられますが、こちらを見て感動しました。




『 新型のハイライトといえるのが、巨大なフロントウィンドウだ。 「Zenith」（天頂）と名づけられたウインドスクリーンは、ルーフ部分にまでフロントガラスが回りこんでいるのが特徴。パノラマルーフに迫る抜群の開放感を提供する。シトロエンによると、前席からの視界は最大で80度広がるという。もちろん、太陽光や紫外線対策も施されており、窓面積が増えることに起因するロードノイズなどのNVH対策にも、徹底的に取り組んでいる。』
と、あります。

元ネタはこちら！