奥伊吹チャレンジカップ（ドライ～ウエット）・参戦

急遽参戦してきました。

前日に排気漏れを修理して、リヤのブレーキパッドを変更しましたのでサイドターンでテストできればと。

名阪の練習会とも迷ったのですが、夕方から名古屋に別用があったので還りの渋滞を考えて奥伊吹に行くことにしました。
突如のエントリーを受け付けていただきましたKCテクニカさんありがとうございました♪

さて、当日エントリーの強行軍で受付7時までに来てね、と言われてましたので7時前には到着するように現地へ。

パドックには既に見知った顔が何人か（＾－＾）

雨漏れビートさんはすでに準備を終えられて、チャコ＠カプさんも程なく到着されました。
チャコさんは妖怪クラブとして、妖怪じじぃさん一味として参加のようでｗ
G6でよくお会いするゲンさんは本日はロドではなくカプチーノ。（軽の大会だからあたりまえですがｗ）
そして、お隣のパドックのT内さんはRX-8ではなくカプチーノ。
慣熟歩行をしていると、Xinjoさんともお久しぶりにご対面でした。

さていつも嵐の奥伊吹（笑）
この日は台風が去って好天か・・・！
と思われたのも10時くらいまで。。。（汗）



この奥伊吹チャレンジカップは3本で、3本とも本番という形式のようです。
何しろ初参加でしたので（＾＾；
本番2本目まではなんとかドライでしたが・・・、3本目はやっぱり雨・・・。

ラジアルタイヤ装着のターボ車という、「T1クラス」にエントリーしました。
車種は、オプティ、アルト、AZ-1、ｋｅｉ、コペン、ミラ、セルボ、キャラ、そしてカプチーノとかなり多彩！
最多エントリークラスでもあったようです。

そして、コースはこちら。



スラローム、ターン、8の字と本番コースでありながらかなりの特訓コースです（＾＾；
サイドの効きを確認するにも持ってこいですね。

【本番1本目】
交換したてのリヤパッド、900iが交換直後は好感触でしたので期待を込めてのスタート・・・。
でしたが、いきなり1個目で効きに不安が。
案の定8の字は全滅、しかもミスコースしかけるという普段公式戦を戦っている者にあるまじき走り（汗）
雨漏れさんやゲンさんにツッコマレまくり（滝汗）


まいったな～～～、コース間違えそうになったのはよくあるからいいとして（よくない！）、
パッドがロックさせれないってどーゆーこと！？
こないだはあんなに効いたのに（＝＝；；

今度はComp-Bに戻してみることに。

なんとか雨はまだ降らずに向かえた
【本番2本目】



奇しくも本日のベストラップ。
3本目は雨でウエットとなってしまいましたので・・・。

幾分かマシになったとはいえとっても不安なサイドブレーキの効き具合。
つーか、軽自動車イベントだからかパイロンピッチ狭ぇ～！（笑）
JAF戦やG6の普通車ベースのピッチに慣れて鈍った体にはキッツイなｗ
8の字とかサイド効くか効かないか不安すぎて揺り返しでリヤを降り出そうと無理に荷重を載せ換えてるし、パッドが効いたのかっていうと慣性でリヤが流れているっぽいので微妙（＾＾；；

まっすぐ長くブレーキング出来れば人間の準備もできるのでサイドブレーキを力一杯引けばいいのだろうけど、このくらい狭いとか規制があるとやっかいですね。
肩ベルトを緩めて立ってサイドレバーを引く勢いですね。
頭があたるといけないから運転席側の屋根だけ開けておくか？（笑）


さて、ウエットとなった
【本番3本目】
濡れた路面で効いてくれなかったら泣いちゃいます。
ウエットでもなんとかタイムを狙おうとトラクション対策で錘を・・・、
とおもったけど、ウエイト持って来て無い。テンパーも積んで無いし・・・。
ってことで、ちょうど走行を終えたT内さんに助手席に乗って♡とお願いしちゃいましたｗ

（車載は助手席に人を乗せるとまったく見えないので撮ってません（＾＾；）

・・・
効くには効いたけど・・・、
かなり力一杯引いたよ・・・。
奥伊吹の路面のせいなのか・・・、0.01部山（？）のR1Rが最後のグリップを発揮したのか？

タイムもT1クラストップの方やチャコさんから2秒以上引き離され、
あいかわらずウエットのヘタさ加減が露呈して凹みますね⊃ω；｀）
来週＆再来週が思いやられます・・・。


さて、奥伊吹にしてはｗ大した雨ではなかったですが、寒い中のオフィシャルさん、
参加の皆さんお疲れ様でした！

エッ、来年は奥伊吹じゃないの・・・？(・・;)