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沖縄の朝は遅い・・・？

若干時差があるのか、夜明けが遅くて夕暮れも遅いですよね。

G6ジムカーナ Pleasureラウンド in 伊是名

本番当日です。

昨日よりは風も緩くなって、雲も少なめでした。
大分過ごしやすくて助かります。



ここは、時折ドラッグマシンとかもゼロヨンをやったりするそうで。
かなり激しいブラックマークが残っています。



そして、滑走路の奥はすぐに海。
止まり切れなくて海に落ちることもあるそうな((((；ﾟДﾟ))))



決勝コース。



スタート直後に高速スラローム。
コース図だとそうも見えませんが、前日のブログに書いた通り、
横方向にむっちゃ長いので、100kmほどでますｗ

で、練習走行でいきなりヤラカシました(;´Д｀)
スラロームで振られて止まり切れずコースアウト・・・。
大切な借り物のクルマを草むらに突っ込ませてしまいました。
オーナーさん、大変申し訳ありませんm(_ _)m

固いところにブツけずに済んだのは不幸中の幸いでしたが、草むらでスタックしてしまったので、スタッフさん達のお手も煩わせていまいました。

もうすっかり意気消沈。
あとは安全に完走します。

1本目以降は日も出てきて路面温度も上がってきたので、練習の時ほどいきなりスピンしてコントロール不能なことはなかったですが、かなりビビり入りましたｗ

自分のクルマだったら笑い話で気にせず走ってたでしょうが、借り物はさすがに・・・。

お昼ごろには大分暖かくなってきました。



昼食の弁当は験を担いでカツカレー。
って、全員同じ弁当ですがｗ

今回は、エントラントもスタッフ兼ねてたり、人手なかったので動画なしです（＾＾；
いや～、お恥ずかしいところをさらさずに済んでよかった（？）

1本目、2本目は無事に走りきりましたが、順位的には賞典外（＾＾；



参加賞だけの戦利品となりましたｗ

表彰式が終わって、
またフェリーで本島に戻って解散となりました。
帰りのフェリーは前日ほど揺れずに快適に過ごせました。
結構用心していたので若干肩すかし？ｗ

そして、さすがに当日の飛行機の時刻は間に合わないと見て、
翌日に帰還予定にしていました。
（本土組で当日帰ることにしていた人がいましたが、間に合ったんだろうか…)

せっかくなので、夜は有志の方々と美浜の居酒屋さんで打ち上げ！
（愛知の美浜じゃないですよ。北谷町美浜（ちゃたんちょうみはま）ですｗ）



なんだか食べても食べても減らないマグロのぶつ切りとか。



居酒屋料理がたくさん。
途中からじゃんじゃん出てきて撮影あきらめました（＾＾；



そして、翌日に再び観光してから本土へ帰るので、
お宿のある本部町へ打ち上げが終わったら移動です。（1時間くらいかかるのですが）



すっかり、日付が変わるくらいでしたが、
G6の2dayイベント参加の皆様、お疲れさまでした！

主催の方から、土日は寒くなりそうなので対策をしてきてください、との案内があったようです。

しかし、中部から那覇空港に降り立つと暑い！となって、いやいや沖縄ではこれくらいは「寒い」になるのか～、とか考えてたんですが…。

土曜日の朝に運天港からフェリーに乗って伊是名島を目指します。
天候は雲が多めで風も強くなってきました。
青い空と海を見たかったんだけど、少し残念～～。

とはいえ、それでもフェリーから眼下に海を眺めると水の透き通り具合が地元と全然違う！
同じ日本とは思えない・・・。

ちなみに、伊是名島は↓のとおり、沖縄本島の北西方向の小さな島です。



さて、平和だったのも束の間。

港を出て、防波堤の外の海に出ると、白波が立ってきました。
船もめっちゃ揺れる！
何度か無重力体験（＾＾；
アカン、これ酔うやつだ・・・。

デッキで景色を楽しむつもりでしたが、激しい揺れに船底から上がる水しぶきでデッキにいるとびしょ濡れになりそうだったので、船内に退避。

窓から前方が見れるリクライニングシート席で、なんとか酔わないようにと前を眺めるようにしていたんですが、空と海とが激しく入れ替わり、水しぶきが窓を覆いつくしてもうスプラッシュマウンテンのアトラクション状態…。
いやまじですよ。動画とっとけば良かった。
そんな余裕なかったけどｗ
以前、Youtubeかなんかの動画で、船の前方の窓が割れて中が大パニックになるやつを見たことがあったのですが、なんだかその情景が思い浮かんできて余計に気分が悪くなりそうでした（＾＾；；

いやしかし、いつぞやの北海道からの帰りのフェリーはこれより酷くて、しかも一晩続きましたからね。
それを思えば1時間我慢すれば到着したので、まだ良かったかと。

伊是名島の沖田港。



いや～、地面が揺れてないって、素晴らしいｗ


そして、港から会場の伊是名離着陸場まで、シャトルバスにて。
港は東の端、伊是名離発着上は島の反対側ですが、10分程度で到着。



パドックは滑走路脇の芝生の上です。



沖縄の芝って、本土のより太くて丈夫な感じに見えます。
乗用車で移動するくらいなら特にめくれたりはしないぽいです。

コースとか運営テントを参加者も一緒に設営していきます。



受付したり、車両の準備をしたり。

前日練習用のコースを貰って。



本番コースも発表になっていますが、本番とは大分違うっぽい。
ミスコースしないようにしないと。
図面だけ見るとアッサリな感じですが、実際のコースは・・・。
かなりのダイナミック！
お借りしたクルマでも3速がレブって、4速まで入ってしまうほどｗ



写真で伝わりにくいのですが、コース図の縦横比がおかしいｗ
縦：1　に　対して　横：5　くらいです。
実際のコースは↓の場所をほぼ目一杯使ってますのでｗ



慣熟歩行2回もやればかなりの歩数をあるいたことになります。
googleFITの目標もオーバーキルでしたｗ

今回お借りする車両は、コチラ。



NB8Cロードスター。
昨年もお借りしたクルマはNB8Cでしたので、思い出しつつ練習でも乗らせてもらえるということで、本番まで楽しみつつ慣れていければと。
NB型はサイドブレーキレバーの位置がシフトノブに対して左側にあって、
カプチーノと同じなので、レバーを探しにいってターンミスとかの可能性は減りそうです。

オーナーさん曰く、これは初期型で昨年度乗せてもらったのは後期型で、15馬力ほどアップしているのだそう。
今回の滑走路コースでは厳しい戦いになると。
まぁまぁ、そこはあまり勝負にこだわらずに走らせてもらえれば。
AZ-1も同じクラスですし、案外面白い勝負になるんじゃないですかね。


いや～、それにしても沖縄さむ～～いｗｗ

Yahoo天気では、気温は14度とかになってるんですが、
風が 9m～12m！
体感温度は風速1mで1度下がると言われていますから、
体感 2～5度 くらいだったということでしょうか。
ダウンジャケット持って行って良かった・・・。

宿は港近くの民宿で、お隣の居酒屋さんで参加者ほぼ全員の前夜祭でした。





結構おそくまでみんなでワイワイやってましたが、
お店の方が三味線を演奏しながら島唄を歌い始めたので、
そろそろお開きかと。沖縄の蛍の光がわりですかねｗ

さて、明日はもうちょっと暖かくなって欲しい（＾＾；

本土ではまだまだ寒い時期ですが、南国の沖縄ならあったかい気候でジムカーナができる！
と夢と希望を持ってG6ジムカーナ Pleasureラウンド in 伊是名島へ向かいました。

名の通り、伊是名島は沖縄本島からフェリーで渡った島です。

朝イチのフェリーに乗るために前日から移動しはじめました。

折角なので、観光を。

去年も性懲りもなく沖縄のダムめぐりとかしたのですが、
今回は同行者の希望もあって、那覇から南にまわって南城市のほうをうろうろと。

レンタカーを借りて手続きしているうちにいい時間になってきて、小腹もすいたということで奥武島（おうじま）に渡ったところにある、天ぷら屋さんでおやつ？



おやつのつもりでしたが、あれも美味しそう、これも食べたい～とか言っていたら買い過ぎて満腹になりましたｗ



沖縄って、ねこ遭遇率高いですね。
島なわけですから餌にこまらないのですかね。



天ぷらも食べてましたがｗ
（いか天はあげませんよ）

海岸沿いを走っているといたるところに砂浜があります。
もう少し暖かい季節になったら、海水浴客とかでにぎわうのでしょう。
もっと南の三宅島とかはもう海開きしてるそうですし。



めっちゃ、沖縄をアピールしているｗ



ニライカナイ橋を渡って。
南城市の地域物産館へ。（道の駅っぽいところ）

2年ほど前に放映されていた、「白い砂のアクアトープ」というアニメが、
この南城市近辺を舞台にしていたそうで、アクリルパネルが飾られていたり、
グッズ類も販売されていました。


劇中で観光協会の職員だった、久高さんのパネルと机も再現。



スケスケじゃないですか・・・(*´Д｀)



展望台っぽいところに、ブランコが置いてありましたが、有料でしたｗ


またしても、琉球アピールｗｗ


そして、先ほどの「白い砂のアクアトープ」の舞台となったメイン施設。
「がまがま水族館」があったと想定される場所。


見える人には水族館が見えるらしいです！

こちらは、砂上ブランコ。
撮影用らしく、乗ると潰れるっていう注意書きがｗ



次は岬のほうにある小高い丘になった展望台へ。



google MAPで見ながら、果報なパンダのことかと思っていたら、
バンタらしい（＾＾；
幸せな岬という意味らしい。



ここまで、じっくり観光していい時間になってきました。
明日からは、伊是名島に向かうので、徐々に北上しつつ・・・。


漢那ダム！
（やっぱダムか～～い）


本土にもよくある重力式のダムとアースの複合ダムですが、
何しろここは沖縄独特な琉球石灰で堤体表面をデコレーションしたダムなんです。
なかなか洒落てますよね♪




ここで、17時をまわってダムカードが貰えるギリギリ（アウト？ｗ）だったんですが、職員さんが戸締りするところをとおり掛かると、
「ダムカードですか～？」と逆に声をかけて頂いてゲットできました。
さすが沖縄の人、暖かい対応に感謝です！

夜は運天港（伊是名島に出るフェリーの港）の近くに宿をとって、
その近くの居酒屋さんで夕食にしました。














あかん、つい値段とかリーズナブルで食いすぎました(;´Д｀)

沖縄って、タクシーとかあんまり捕まえられないけど、居酒屋さんがすぐに代行運転を手配してくれて、飲んでも安心（？）で帰れるんですね。
しかも代行運転の費用がかなり安い・・・。
このシステムはありがたい。
しかも、強化クラッチとかデフ入ったカプチーノでも喜んで運転してくれるらしいｗ（現地のカプチ乗りの方談）

さあ、明日からは島に渡るし、美しい景色をフェリーから楽しむぞ～（＾▽＾）
（フラグです）

2015年のベストが抜けず、先週もコンディション微妙だったので、なんとか気持ちにキリを付けたかったので、今シーズン最後のつもりでALTに突撃してきました（＾＾；

結果・・・。

30秒013！！

今日のところはこんくらいで勘弁しといたる。

・・・

わけないやろ！！

8年前と同じく、寸止めレーシングでしたorz

先週のベストが、30秒059。

そして、今回が30秒013。

走行開始に、タイヤ温めつつ流したつもりのタイムで30秒2ほどだったので、
これならイケる！
とか思ったのですが。

力　入りすぎでしたかねぇ。

まじで計測器壊れてるんちゃうか！？とか思いましたよｗ

LAP+だと29秒台入ってますが、ALTのGPSはアテにならないし、
計測ポイントも違いますからねぇ。

自分の限界で走っちゃってるんでしょうね～。
トップターンとか、シフトダウンしながらのハンドル回しで腕が回らなくなってるのが、意識としてはあるんですが、体が動いてないのがわかってもどかしい（＾＾；

30.013が走り始めてわりとすぐに出たので、
なんとか、と思いましたが、途中からフロントのバイブレーションが酷くなって、ハブが逝ったか！？
と思って走行を諦めましたが、帰りに収まってきたので、どうやらタイヤカスを踏んでたようですね。
帰ってタイヤ外したら、めちゃくちゃデカイタイヤう〇こついてましたｗ

RE71RSほど酷くないですが、A052もなるときはなりますね・・・。
ハイグリップタイヤ、周回するとこういうことになるから、
前半で集中しないと結局タイム出ないですね。
走行時間の途中でカス取りとかしたくないですよね…。
ジムカーナだと1本目と2本目の間にやったりするみたいですが、
それもなかなかツライ…（＾＾；

くそう・・・。
キリをつけるつもりが、余計につけづらくなってしまったじゃないかい。

とはいえ、もう来週は行かないぞ！？

いや、フラグじゃなくて、G6ジムカーナはじまるんでww（無かったら行ってたかも）

【ベスト周】



【比較】

わずかづつ良いとこもあれば、悪いところも。
いいとこ取りできれば、30秒切りできそうなんですがね…。

最初は桶川にOSL4輪じむか～なへ参戦予定でしたが、、、
関東方面の天気が前日に大雪予報が出てしまい、
実際に結構な雪が降ったようで、OSL4輪じむか～なも延期となってしまいました。
（第1戦が5/14にずれて、11/19に新たな日程が追加されました。）

↑Photo by わいちーのさん

かわりに？ではないですが中部地方は晴れ予報に代わってきていたこともあり、
GAMMAさんがALTにいちばん良いステッカーを貰いに行く！と言われていたので、ALTに行くのもいいかなとか。

鍋乃會というグループの走行会で通常募集は締め切られていたのですが、
追加募集ありということで、お願いしてみたらOKでしたので参加させてもらいました。

GAMMAさんは前日入りで、非公開練習！
・・・ではなく、ダム見に行くというので、そちらもお邪魔しにｗ

愛知県を西側から。
知多半島の付け根あたりにある、佐布里池。
まぁ。愛知南部はおおむね平地なのでコンクリヲタクが涎を垂らすようなハイダムはないのですが（＾＾；
ここは県内でも梅の木の名所らしく、梅まつりも開催されていて、TV局の取材まで入っていました。
そんなこと、全然知らなかったのですが、途中の道路わきにやたらとパイロンが並んでいて、スラロームするには狭すぎ、ではなく路駐防止だったようです。
たしかに、駐車場は警備員が立つほどクルマが多く出入りしていました。

自分たちの興味はダムのほうだったので、梅まつりの本拠点からは離れたところに駐車して、「水の生活館」を見学したり。


ダム湖を（池？）を周遊したり、


なにか、黒い塊が、と思ったら


産卵のために暖かいところにフナが集まってきているようでした。


別のところからも、違うコロニーが同様の場所に集合してきています。


愛知用水の流入口を見に行ったり。


池を3/2周くらいしたらお昼時になってお腹もすいたので、
ダムカレーがあるという店舗に入ってみたのですが、
今は梅まつり中の特別メニューになっていて、ダムカレーはやっていないそうです(>_<)

ダムカレーを食べ損ねた残念感もあって割高感のあるソースカツ丼でした。
あ、でも味は悪くなかったですｗ

物足りなさを、花より団子で補ってみたり。


てことで、夕方に別件があったワタクシはここで一旦離脱。

翌日また作手で！

てことで、鍋乃會当日。

アルトのクラッチはまだ未交換なので、カプチーノで。
そもそも、GAMMAさんのアルトに追いかけられたら、ワタクシのアルトじゃあひとたまりもありませんからｗ

朝起きると、雨降っとるやん・・・orz
でも、このあと晴れてくれれば、、、と期待して移動しはじめますが、
ALTに近づくにつれ、どんどん悪化傾向(´・ω・`)

雨こそ止みましたが、晴れることはなくなかなか乾いてくれませんでした。

それでも、後半はほぼドライになってきました。
惜しむらくは、乾いたころには気温も上がってベストコンディションとはならなかったですね。
２コーナーも最後まで乾かずに、１コーナーを思い切り飛び込んで奥のラインを使おうとするとグリップを失ってハーフスピンとかになってしまったので、たたんでいくラインにしてみましたが、やっぱり２コーナー～３コーナーの速度が乗らなかったようです。

と、言い訳するしかないのですがｗ
結局またしてもベスト更新ならず( ；∀；)



ベスト：30秒059

0.08秒ほど届かず（＾＾；

８年前の時にベストを出した前の週の動画と比較してみました。
ベストの動画撮れてなかったんですよね…。
このときが、30秒007 とえらい悔しかった記憶がｗ
で、次週に30秒切ってリベンジ果たしたのですが、それっきりですね（＾＾；



１コーナー飛び込みまでは良かったですが、やっぱり2～3コーナーで遅れているみたいです。

おそらく今シーズンはもうチャンスがなさそうかな～。どうかな～？
またもう一回くらい寒くなったりするんだろうか。（でも雪降ってもアカンｗ）

さて、今回参加して、僅かに目標に届かず悔しい思いをした方々が多かったようです。

気晴らしに、ダム行きますか（アホ

ALTから最も近い羽布ダム（三河湖）です。



ここもなかなかに観光客が来てました。
２グループほど外人さんと思しき家族が来てたのですが、インバウンドが戻りはじめているとはいえ、あえて羽布ダム？？マニアックすぎじゃない？？(笑)
我々のダムバカなんて足元にも及ばないですねｗ

ダム直下の香恋の館、というところに羽布ダムカレーがありました。
前日食べ損ねましたからね～♫




お腹を膨らませてなんとか満足したことにして帰路につきました！

参加の皆さんお疲れさまでした！