まるわらのブログ一覧

2022年の近畿ミドルシリーズはもう最終戦でした。

全5戦で、今年は中止になることなく開催されたので、久しぶりに全戦開催・シリーズ成立ですね。

ワタクシはシリーズ戦ではないEXPクラスへのエントリーです。
（ミドル戦は卒業規定があるのでチャンピオン戦のシリーズチャンプ経験者はシリーズ戦にはエントリーできないのです。また、昨年度ミドルチャンプは参戦はできますが、付与ポイントが半額セールとなってしまうので、優勝しても4位相当のポイントになってしまうので、連続チャンプはほぼ無理でしょう。）

さて、久しぶりにミドル戦にエントリーしたのは、
近畿の公式戦では初となる、名阪Dコースが会場となっていたので、初コース好きなワタクシとしては興味をそそられましてｗ

とはいえ、Dコース自体は走ったことがあるのですが、少し前にアスファルトが全面改修されたらしく、この新路面は未体験でした。

名阪は到着したころに雨が強く降り始め、完全ウエット状態。
前日の天気予報はほぼ夕方まで雨マークだったので、タイヤはA050のG2Sコンパウンドをチョイスしてきました。
あんまり、ドライでG2Sを使いたくはないのですが、天候が回復せずフルウエットでGSコンパウンドではしるよりは、ドライでG2Sのほうが心のダメージが少なかろうと…。
（その分タイヤにダメージを負担してもらうｗ）

さて、Dコースを戦いの場とするために、パドックはCコースが当てがわれていました。





Cコースのパドックだけって、なんか勿体ない、とか貧乏人は思ってしまいますｗ
もし、エントリーが200台くらいあれば、コース上までパドックだったかもしれませんね。
いつもなら、DコースがCコースであふれた車両のパドックだったのに、
まさに下剋上が起こっていました。

さて、以前はミドル戦というと、本番1→練習→慣熟歩行→本番2
というイベントの流れだったと思いましたが、このところ、
練習→本番1→慣熟歩行→本番2　と、G6ジムカーナとかの流れになってたりするようです。
今日は後者のパターン。

そして、EXPは練習なし、だそうです。
なぜ・・・。
Dコースで走るのに、2台出走せず楽しいコースを走ってもらおうと
設定してくれていたようです。
そして、パドック↔コースの通路が狭いので、数台ごとの入れ替え制？
のようなイベント進行でしたので、時間が押すのが想定されたかもしれませんね。
まぁ、余計なタイヤダメージを当てなくて良いってことにしておきますかｗ


練習走行が始まると、雨が小降りになり・・・、だんだん止んで、
ほんのり太陽が出てきたり。
Dコースは意外と涼しい風も吹いていたり、コースもどんどん乾いてきました。

しかし、Cコースのパドックに行くと、とても蒸し暑い(;´Д｀)
DとCでは標高差が100mくらいありそうなのに（無い？）、上のほうが暑いなんて。

EXPの本番1本目のころには、大きな水たまり以外はほぼドライでした。

【1try】


下り坂スタートとか、鳥越高原大日スキー場を思い出しますね。
20年くらい走ってませんが・・・ｗ
まだ、あのレイアウトなのかな？
全長はDコースの倍くらいあって、設定によってはCR-Xでも4速に入らんかというほどの速度が出ましたが。

1本目終了時点で、ハンデタイムの少ないのも手伝って、1番手折り返しとなりましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
生タイムだと、インテグラの方々に負けてますから（＾＾；
ちなみにインテグラはハンデ+5秒、とパイロンペナルティ1本分の重罪…。

どうやら、天気はそのまま持ちそうで、ひきつづきドライで進行しそうです。

最終戦となって、我がクラブの皆さんのシリーズ順位も気になるところ。
2PDクラスの す け さんは、今シーズン好成績を納めて、完走すればチャンプだそうです。
完走すれば、ってフラグ以外の何ものでもないですが、はたして・・・ｗ
（結果はご本人、ブログで！爆笑させてもらったのは間違いないです）

【2try】


ペナルティ１本もあり、タイムダウン(´・ω・`)
1本目よりグリップ感が上がってましたが、
アクセルオンからのアンダーでの対応がうまくできずにタイムを落とすことになってしまいました。
しかし、1本目のタイムで逃げ切れたようで、久しぶりのEXP 1番もらえました！



地区戦のエントリーフィ分くらいらしいです。
よく考えられた賞金設定？(笑)

暑い中でしたが、ミドル参戦の皆さん今シーズンお疲れさまでした。
チャンピオン獲られた方、おめでとうございます！！


フルパイロン好きなワタクシとしては、Dコースまたやって欲しいなと思いました。
近畿のパイロンコースは姫路とか舞洲とか奥伊吹とかはありますが、
舞洲や姫路はクローズドや他イベントでも人気スポットですし、
姫路もそもそも遊園地ですので、そちらの都合もあって公式戦をやるのに、いろいろと事情があるようです。

G6ジムカーナの最北端、新潟の胎内スキー場まで行ってきました。

少し前にはこのあたりに大雨が降って、あちこち土砂崩れなどで通行止めになっていたようです。
移動当日も福井県、石川県あたりが災害で通行止めで関西方面からの人は迂回を余儀なくされたようです。

渋滞も考えて前日の朝から移動しはじめました。
途中、前に聞いていた新潟名物らしい、たれカツ丼が食べたいと思い、
高速道路のSAPAで食べられるところはないか、調べてみると
栄PAにあるようでした。



カツ丼も我が町近辺だと、みそカツ丼がありますし、福井とか長野のほうにはソースカツ丼とか、ご当地カツ丼がいろいろありますね。
この新潟のタレカツ丼は醤油たれに漬け込んだヒレカツを載せたものでした。
自分的には味付けも濃すぎず、美味しく戴けました。


そのあとは、宿のチェックインにはまだ早かったので、
ゲンを担いで（？）ダムを見に行こうとしたのですが。。。



近くにあった、3か所ほどのダムはどこからも進入できないように、あちこちが通行止めorz

TOP写真のようにダム湖脇からかろうじて水面がみえるかどうかのところにたどり着くのが精いっぱいでした。
また、何かのフラグでしょうか・・・？


さて、お宿はご飯が美味しいと評判だった「伊勢屋旅館」さん。



評判通り、ご飯が美味しくて、ずっと下道移動してきた す け さんはお疲れだったのか、おひつ１つ分のご飯を平らげてしまってましたｗ

そして、G6ジムカーナ当日。

コースは少しボリューミー。
1分20秒～30秒想定のようです。



去年の胎内Rd.もかなり暑かったですが、会場に着いた瞬間にはもう暑かったですね。

しかし、到着寸前に足回りから異音がしたので、ジャッキアップして確認してみると、フロントサスペンション・アッパーマウントのナットが緩んでしまったのか、ガタが出ていました。
自分が付けている、シルクロード製のキャンバー調整付きのピロアッパーはボディから取り外さないと、アッパーナットが締められないので、いそいそと作業しはじめると・・・、


ざーーーっ！と雨が降り始めました(;´Д｀)
いやいや、雨予報まったくなかったで。

某アナウンサーさんの魔力、との噂もありますが・・・ｗ

しかし、なんとか小降りになってきたので、作業再開してなんとか練習走行までには修復できました。

あー、しかし、この雨のおかげで少し涼しくなったかもｗ

練習走行前半はウエット状態でしたが、自分の走るころ（4WDクラスにエントリーしたので、わりと後の方でした）には大分か乾いてきていました。

アナウンサーさんのお話だと、胎内はウエットでもタイムが上がることがあるのだとか。
姫路とかイオックスとかの路面に似てるのでしょうか。
同じスキー場でも奥伊吹とかめいほうはそうはいかなかったような。
（今は亡き雁が原もさすがにウエットはタイムダウンした）

とはいえ、晴れてくるとやっぱり暑いので、ケータリングで来ていたキッチンカーでかき氷を戴きながら、お知り合い方の撮影などを。



今回エントリーの4WDクラスは2台のみと、ちょっと寂しい台数でした。
去年は倍の4台だったのにｗ
まぁ。おかげで完走すれば何か貰って帰れそう、とお気楽でしたが（＾－＾；
（でも、まじめに走りますよ）

【1try】


タイムはハーフウエットだった練習走行とほとんど変わらず（＾＾；
ただし、パイトンペナルティ3 で、+9秒！（G6ジムカーナルールはP1で+3秒）
しかし、4WDのもう一方がMCされたようで、暫定1位ｗ
どうも間違って遠回りされたそうなんですが、聞こえてきたゴールタイムでは1秒ほど負けていたので、2try目にはそうはいかんでしょう・・・。

お昼ごはんもケータリングで、からあげ丼をチョイス。
そういえば、メニューにたれカツ丼があったので、ここで食べる選択肢もあったのですねｗ



2本目はやはり気温が上がってきて、タイムアップできるかは微妙なコンディションでしたが、それでもクラスによってはまだまだタイムアップのアナウンスがちらほら。

【2try】


ちゃんとパイロンを避けて走ることに成功！
ですが、タイムは微妙アップで、届か・・・、いや届いていたようです！

4WDクラスで初めて金バッジもらえました～ヾ(*´∀｀*)ﾉ

次回は奥伊吹Rd.ですがすでに4WDクラスのエントリー台数がえらいことにｗ
落差が激しいことになりそうです。

帰りは、米山SAで、疲労回復にも良いとされる、鯛の丼を。



皆さん、お疲れさまでした。

来年は、スピードパーク新潟かもしれない？というお話も。
胎内スキー場から海側へ向かった、わりと近く（愛知から近いわけではない）にあったんですね。
柿崎みたいなコースジムカーナだそうですが、広さは倍くらいだとか。
そちらになったとしても、楽しみですね。
できれば、次回は前後お休みでゆっくり観光しながら帰りたいですね・・・。
あと、台風とか災害とかはご勘弁（＾＾；；