寸止めレーシング

ALT（オートランドツクデ）に行った帰りに寄った、
作手 道の駅での販売物
「生フランク」
のうちの、ロイヤル！（写真右）
と、ジャンボ（写真左）です。

ロイヤルが写りきっていませんが、ジャンボの2倍の長さ、
ベースグレードの3倍ほどです。

お値段も、
ベースグレード：\350
ジャンボ：\500
スーパー：\800
ロイヤル：\1,000

です。
「スーパー」が売り切れだったのでロイヤルを頂きましたが、お腹一杯ｗ

ALTで暴れた後だったので、特に美味しく頂きました♪

で、そのALTの走行結果は・・・

タイトルで既にネタバレしてますが

30秒切りならず・・・orz


月初めで走行した時は、ミッション不調でデフも空転気味でしたが

30秒063

と、29秒入り間近だったわけです。

さらにエンジンの点火時期の調整もしてませんでしたしね。


そして、今日は
ミッション修理完了でとっても快調！
デフも仕様変更してガッチリ効いてます。
（縁石乗って完全にインが浮いてもぐいぐい進みました）
点火時期もバッチリ合わせて、アクセルのツキも格段に良くなっていました。

これだけ、タイムアップできる要素があったわけですから、0.63秒くらいのアップは行けるだろうと踏んでいたのですが（＾＾；；

そうそう甘くはないってことですね・・・。


まだ、ロガーをチラリと見ただけですが先日と比較して
2速を使った分、シフトダウンを含むブレーキングが甘くなっているのと、
トルクは増しているもののコントロールしてしまっているのでシフトダウンのメリットが出切っていませんでした。
最終コーナーの立ち上がりはよくなって点火を合わせた効果か最高速は上がっていたのに、結局ツッコミすぎてしまっていたのか、距離を損していたり、ボトムもわずかに落としていたりと、ツメが甘かったですね。

しかし、これでまたリベンジしないわけにはいかなくなりました（笑）


【本日ベストの車載】




それにしても・・・。
電光掲示盤の30・・・を見たときのガッカリ感と言ったら（＾＾；

コントロールラインを切ったときは、これ以上どうしろと、という想いでしたが
こうして見返すと、まだ余地がありそうです。
良かった良かった・・・（のか？）

本日お付き合いしていただいた、ばらさん、松さん、ありがとうございました！