2015 全日本ジムカーナ選手権 Rd.4 まほろば決戦

今年も併設クラスでBクラスを設定していただけたことを深く感謝します。

全日本格式で走れる滅多にないチャンスです。
全177台の多数エントリー。
これが2dayイベントとしてあるわけです。

選手権クラスでシリーズを追うのなら年間8戦あるわけですが・・・。


自分には年に1回お祭り的に参加するのが楽しめるし、経済的にも限界でしょうか（＾＾；
（しかし、今年はJAF CUPと西フェスの可能性が・・・！？）


特に今回は九州からもこの大会にエントリーしてきてくれていますし、いつもの地区戦よりは全日本的な雰囲気が！！


ギャラリーにも配布されるパンフレットにも各クラスごとに紹介文が載っています。
中部や九州から殴りこみ！！



（中部勢っていつもいるやん！・・・というツッコミはナシの方向でｗ）

さて今年は土曜日の早朝まで修理して臨む、なんてギリギリではなく、
とりあえず金曜日中にはリヤキャリパの交換（また壊れたのかよ・・・）やオイル交換も済ませて準備完了。

できれば暑くなったとき用の固いコンパウンドのSタイヤも準備できれば・・・、
とも思いましたが、結局天気予報を見ながらそれほど暑くならないだろうと踏んで、
柔らかいほうの浅ミゾで行く事にしました。
（これしか無いとも言う（＾＾；　R1R、の選択肢もあるにはありましたが・・・）


公開練習は予報どおり朝から雨でウエット。
天気予報も昼には上がる、はずだったのがズルズルといつまでも止まず。



そこはいつもと違う最後尾スタートということもあって、自分達の練習2本目には上がって、
ほぼドライで走れました。
決勝のことを考えると助かりました。


そして練習走行を終えると、決勝コースの慣熟歩行。
このいつもと違う試合の流れが、2dayイベントだなぁと。



練習走行のコース＋αでした。

あいかわらずの外周ほぼ一周は全日本名阪名物でしょうか（＾＾；
B1のクルマはほぼ全員最終コーナーは全開でしょうか。
コースもところどころ改修されて路面や縁石が綺麗になっていました。

奥伊吹のときは新しいアスファルトのグリップが低くてビックリしましたが、
どうやら名阪はそれほどでも無いようです。
（改修されていないイトー工業前のコンクリ部分とかはやっぱり滑りやすい・・・）

前夜は宿を取って、宿前の居酒屋でチーム宴会。
奇しくも新年会よりも大人数となって楽しかったですｗ



それでもやっぱり練習走行の反省と解析は（一応）やってたわけなんですがｗ

あさいさんにカプチャンさんと自分の走らせ方の違いを解説してもらったり・・・。


さあ、決勝当日！

開会式は前日に終わっているので、参加確認のサインだけしたら慣熟歩行です。



1号車スタートｗ

と、慣熟歩行が終われば競技開始！
なんですが、自分達の出番は160台以上走行したあと・・・。
いつものイベントなら2本終わってるレベルの台数ｗ

全日本レベルの走りを沢山参考にできるのはとてもありがたいことですが。
自分が慣熟歩行した内容はすっかり忘れ去るには十分ですなｗ

いやしかし、最初の出走ですと他人の走りはサッパリ見れなくて
出走前はミスコースしないように、ミスコースしないように・・・、の意識が強くて
コース攻略が薄くなってるんじゃないですかね。
何年走っててもこればっかりはやっぱり不安をぬぐいきれませんね。
特に前科ありますし（＾＾；

さすがに今回は100台分くらいは見学できましたので、それはそれでどの攻略でいこう？
とか悩んでみたり。贅沢ですねｗ

【決勝　1本目】



いろいろと精度がアレですが、他の選手のミスもあって1本目トップで折り返し。
しかし、差は0.1秒ほどですし、中間タイムでは0.7秒ほど置いていかれていました。

抜かれるイメージしか沸きませんが、ここは今年一勝もできていないこともあってか、
必要以上のプレッシャーもなく、開き直って自分のミスをなくすことに集中するように・・・。

とはいえ、いままで効かないサイドで保険をかけた走りばかりしていたのも災いしているのか
サイドターンの精度が・・・（汗）
めずらしく本番は2本ともしっかり効いてくれていたんですけどね。

【決勝　2本目】


ちょっとだけタイムアップヽ(´－｀)ﾉ
しかし、このちょっとのお陰で追撃をかわして勝てました！！

中間タイムでは完全に総長さんやカプチャンさんにやられているし、
後半はGAMMAさんにチギられているし、辛勝といったところですが、
何にしても今年の公式戦イベント　初勝利♪

超うれしいです！＼(^0^)／

たとえこれが今年最後の勝利になっても！（ぇ

【表彰式】


4位以下がみんな女性です！！（違

今回の名阪は数年分のRQさんが来てくれましたｗ
でも、優勝者の横には来てくれないのです(;´Д`A ```


さておき、今回はちゃんとサイドが効いてくれて良かった・・・。
治しても治しても壊れるリヤブレーキにはホント困っていましたから。
この調子を維持していきたいですね。
ターンできないとジムカーナおもんない、ですから（＾＾；


あとは、クルマ側のセッティングもいろいろ変更しながらでしたが、
先日　美浜でばらさんに自分のクルマを運転してもらってアドバイスを頂きました。
一番の収穫はそのドライビングでしたが、ALTの時もそうでしたが
keibowさんの隣に乗せてもらってその後タイムアップしたり、
やはり達人から得られる情報って貴重ですね。自分で何年もかかってもなかなか見つけられないものが見つかったり。
自分の物にしたり、たった2本しかない本番で発揮するのは困難ではありますけど、
これからも目指して行きたいですね。

さて、忙しい5月の週末はつづく・・・！？