Pleasureラウンドinモータースポーツマルチフィールド沖縄

とても新しいジムカーナ他、モータースポーツの会場としてオープンした、
モータースポーツマルチフィールド沖縄へ行ってきました。

G6ジムカーナ開幕戦です。

この前の週までは現地もとても寒かったそうですが、前日薄曇りから朝方雨もふりましたが、当日は晴れ。
かなり暖かく（暑く）なりました。

トップ写真のように、会場のピット上からは、何やら石の堰堤らしきものが。



「倉敷ダム」でした。
ここは実質岡山！？

さて、G6ジムカーナでは、FR12クラスへエントリー。
現地の選手のマシンをレンタルさせてもらってのダブルエントリーでした。

どんなマシンかはエントリーしてのお楽しみ、ということで車種指定はできません。
（クラスは選べるのである程度は限定されますが）

厳選なる抽選の結果（？）〇島選手のNB8Cロードスターでダブルエントリーさせてもらえることになりました＼（＾０＾）／

ロードスターはNA*CやNCECはお知り合いの方の横に乗せてもらったことはあるのですが、NB型は初めてです。
そういえば、NDもないので、どなたかの横に乗せて貰いたいな。

運転ポジションとかは、自分のほうが少し小さいので、シートを前に出す程度で合いそうでした。
サイドブレーキレバーがシフトレバーの左側にあるのが、カプチーノと同じで迷わなくてすみそうなのがポイント高いです。



コースはG6ジムカーナらしくシンプル。
なんですが、序盤の右回りを一回忘れたり、ちょっと離れたパイロンを引っかけてしまってMCとなる罠があったようです（＾＾；

練習走行でオーナーさんドライブの助手席に乗せて貰って、NBロードスターの走らせ方を勉強させてもらって、そのあとは、ゼッケンの早いワタクシからの本番走行。


↑主催者サマ撮影

初めて乗ったクルマでしたが、そこそこパイロンに寄れたかかな！？
と思ってましたが、左側は車両感覚が軽自動車のままなのか、左後輪でパイロンを踏んで、ペナルティでした・・・。

2本目はあんまり左は寄らないように心掛けて走りました。
その分かわかりませんが、生タイム微妙ダウンでトップから1秒オチの4番手でした。

NB8Cには、はじめて乗らせてもらいましたが、とても素直なクルマですね。
エンジン特性もカプチーノより下のトルクがあってターン付近の回転数あたりがコントロールしやすそうです。
あと、マルチフィールドの路面グリップがあまり高くないせいもあったのでしょう。
ピークパワーは自分のカプチーノのほうが出ていえうかもですが、このコースなら使いどころがないので、ロードスターのほうが安定してタイムが出そうです。
運転して楽しいクルマというのは本当ですね。
ハンドル切りすぎると、アンダー出てますよーっていうインフォメーションもわかりやすいですし、リヤのスライドも一気に追い越していくことはないので、操っている感がとても楽しみやすいかも。
ただそうなると、どうやって他の選手よりタイムを出していくか、ということになると難しそうです。

乗らせていただいたオーナー様、ありがとうございました。

競技終了後は、練習走行時間もありました。



なかなか乗れないクルマに試乗して、ゴキゲンな方も。
（しかしこのあととんでもない事が・・・。ぜひご本人に聞いてみてくださいｗ）

さて、イベント終了して冒頭で紹介したダム回りｗ

そのあと宿へ移動して、夕食。



って、実質大阪！？(笑)

翌日はダムをめぐりつつ観光。











































来年は伊是名島で開催されるらしいので、ぜひ行ってみたいですね。
予算に余裕があれば自分のクルマも送り込んでみたい・・・！