登山してきました「恵那モータースポーツフェスティバルin笠置山」

御嶽や恵那山を登るヒルクライムシリーズにスポット参戦してみました。

去年も1戦、根の上で開催された大会に参加したのですが、今年は根の上が中止になってしまいました。

かなりのハイスピードコースでしたが、路面も良くて爽快なコースでしたので、なくなってしまったのは残念。

しかし、この恵那の笠置山も負けずハイスピードコースらしいです。

途中パイロンシケインが設けられて、速度を落とすように調整が入っています。



イベントは2dayで、前日はプラクティスです。
参加必須ではないようですが、参加推奨です。
自分も、初コースですしヒルクライム自体、不慣れではあるのでプラクティスから参加しました。

エントリーはNA（ノービスA：排気量 1586ccの車両）クラスです。
上位クラスとしてはOA（オープンA）があるのですが、
車両規定が安全装備の、6点以上のロールケージ、5点式以上のシートベルト、HANS装着のうち２つ以上備えることとなっているので、自分の車両ですと参加することはできないようです。
安全装備なのであっても悪いことはないと思いますが、どれもそれなりにコストがかかってしまうので、ぼちぼち揃えていければ・・・。



今回もNAにはジムカーナ仲間のわいちーのさんとお邪魔しました。
同じカプチーノの常連さんのDENZOさんとIHIさんはOAにエントリー。

DENZOさんはウエットだと2駆オーバーオールも出すくらいの手練れです。
先日のさるくらのG6にもお誘いして、ウエットの中71RSを履いて、初ジムカーナをかなり上手く走られてました。

プラクティスの土曜日は、朝に受付と車検があります。
ジムカーナの車検とは違って、安全装備の確認以外にも、装備品として
三角停止板、牽引フック、救急セットの搭載を確認します。
あとは、ブレーキランプやウインカーなど灯火類も点検したり、
陸運事務局の車検みたいですね。
公道を使った競技なので、公道を走って問題ない状態でないといけないわけです。
当然、ナンバー付きジムカーナ車両もそうでないといけないわけですが、
実際に、移動区間はクローズドされていない公道区間を走るわけですからより厳密に検査するのでしょう。
開催場所の確保に関しては、専用のサーキットやクローズドのコースで行うイベントより厳しいものがあると思われます。



パドックは山頂付近にある、笠置山モーターパーク（ジムカーナもやってたりします）に設置されて、スタートは麓側なので、山の裏を回ってスタート地点へ移動します。


プラクティスは各車 1分おきにスタートします。
ゼッケンが十数台後ろだと、そこそこの待ちがあります。
曇りの天気でまだ良かったですが、快晴だと暑さでヤバかったかもですね。



スタート方式はシグナルスタートです。
この辺もジムカーナのフラッグ振られてから、自分のタイミングでスタートして光電管を切って計測開始、とは訳が違います。

グリーンシグナルで計測開始、ゴールは光電管を切って計測終了です。
距離遠すぎて両方光電管てわけにはいかないですよねｗ



信号意識しすぎて、スタートは失敗（＾＾；
コースを間違えることはないですが、ジムカーナで走っているスピードより大分速いですし、ほぼほぼブラインドコーナー思い切って突っ込んでいくのはかなりスリリングですね。

プラクティスはウエットじゃなくて良かった・・・。

あと、いつものカメラセットを忘れてしまってハンディカムを借りたのですが、
画角がちょっと狭いのでスピード感がなく見えますね・・・。
いや、実際に遅いのかもしれませんが。


さて、去年は笠置山モーターパークはジムカーナの練習会として参加したのですが、
ここはお弁当が美味しいと評判でした。



今回頂いたものもすごく美味しい！
このレベルで全戦出してくれたら、満足度高いですね。

さて、プラクティスも2本走り終わって片付け初めていると、雨が降り出しました(´・ω・`)

こんなハイスピードコースをウエットで走るのはかなり怖いのですが・・・。
エスケープもないですしね。

プラクティス終わって、宿泊先へ移動。

お宿は、大井ダムの真下のよしだやさんでした。



夜半になると雨も強まってしまって、明日のコンディションは絶望的。
どうせならもっと降って大井ダムのクレスト全門放流でも見せてくれればいいのに（ぉぃ



こちらの宿も、食事が美味しいというお話で、期待どおりでした（＾－＾）
恵那って何でも美味しいんですかねｗ


決勝当日。



前日から降り始めた雨は一向に止む気配もなく。

ヒルクライム競技はジムカーナと違って、2本走った合計タイムで競われます。
なので、まずは完走しないと成績が残りません。
ミスコースとかはまずないはず・・・。
（ミスコースってことは崖から落ちてるとかそういうレベルｗ）

1本目は、昨日のプラクティスから13秒オチのタイム。
さすがにビビリ過ぎかと思って2本目はもうちょっとだけ、攻めてみようと。
何しろ、ＯＡクラスのカプチーノの方から9秒オチなので、もう少しなんとかしたいところ。



まぁ、無事完走できました。
上がり代は3秒ほど、とジムカーナならかなり上がったな～って、とこなんですが。
走ってる時はけっこうドキドキだったんですよね。
動画で見ると、ぬるいナァとは思いますが身の危険を感じない第三者目線ってこんなもんなんですねｗ

ヒルクライム猛者の方々はこのウエットでブラインドコーナーをどんどん踏んで行けるんですね～。
自分にはウエットで行き過ぎた時にどうにかするスキルが足りないと思っているので、このあたりが限界ぽいです。



とはいえ、マシンパワーのおかげもあって、ＮＡクラス合計タイムで1位を頂けました＼( ＾ω＾)／

いつものジムカーナやミニサーキットにはない緊張感を爽快感は得難い経験でしたので、また機会があったら参加してみたいと思います。

次はオープンクラスかなぁ・・・。