まるわらのブログ一覧

今日は幸田サーキットの初売りに行ってきました。
午前中、「４Ｎ」(会員の４輪走行枠）ということで幸田クミのみなさんや、サーキットアタックで同じクラスを走っている方々とご一緒させてもらいました。

朝一、冷えた路面でちょっとビクビク走行。
それでもRE-11でのほぼベストタイムが出てました。
苦節1年、タイヤを変えてから、ラプってみたり(ロガー解析)、プロドライバーの運転を勉強したりした成果が報われる時が来たか！？
ともう少し陽が昇った時間に２枠目。

↑の写真なんかリヤタイヤが悪そうになってます(汗

ウォームアップ直後、アタックに入るとなんだか焦げ臭い？

コントロールライン通過して電光掲示板を見ると、明らかにそんなに失敗してないのにタイム遅い･･･(汗)
しかも、焦げ臭さ急上昇(滝汗)
ちょっとスローダウンしたら室内に激しい煙幕が漂いました。

絶対なんか壊れてる！！

最初、エンジンか？？と思い、すぐピットインしてボンネットを開けてみましたが、特に異常は見られず･･･。

とりあえず一安心？

原因を探るため、もう一周回って見ることに。

・・・なんか・・・コーナーで挙動がおかしい･･･。
つーか、ストレートでもおかしい･･･。
まるで湾岸道で強い横風にあおられているような。
今日が寒いっつても、いくらなんでもそんなに風強くないだろ～～？

恐らく、原因はリヤのサスペンション周りであろうと、またピットインしてリヤタイヤを見たら↑の写真のようになってました・・・orz

タイヤをゆすってみると、ガッタガタです(汗)

見ると、センターナットがどっか行ってしまってます(>_<)
どうも、ホイールが外れずにいたのはキャリパーで支えていたせいで外側のブレーキパットが摩擦で真っ白に燃え尽きています･･･orz
(プロμのグリーンだったのに･･･)


なんの報いですか！？

ベスト更新どころか、そのまま走行終了。
積車でドナドナでした･･･(´･ω･｀)


ところで、、、
２クール目走行していると、コース上を横切るナニカがありまして･･･。



動いていたので、動物じゃないかと･･･。

サーキットのお昼休みに慣熟歩行をしたら（ホントはナット探しに行ったんだケド)
Ａコーナーの隅っこにわんこが2匹･･･。

轢かれてまうやろ～～！(汗)

みなさん、Ａコーナー付近通過時はお犬様にご注意を！


ナット探しにご協力いただいた、べらみ８さん、shateiさん、サーキット職員の皆さんお騒がせしまして申し訳ありませんでしたm(_ _)m

数々の激しいドラマを生んだ
コージーライツタイムアタックバトル2008も
いよいよ最終戦です！（ヴェリィさん談）

開幕戦にして最終戦らしいですが・・・。
（来年は全2戦の予定だそうです）

参戦してきました！

朝到着すると、パドックは真っ白･･･。
雪です！！

フフフ･･･、こんなこともあろうかと今日はＳタイヤ（RE55S）を装着してきたのだ！
（関係ありません）

走行開始は10時～、直前までチラチラと雪は降り続きましたが走り出した頃には雪は止み・・・。

徐々にドライになりました。

なんでも、毎年コージライツさんの走行会は悪天が当然らしいです(^^;

さて、Ｓタイヤを持ち込んでどれほど変わるかと思えば・・・。

ベスト：30秒757

前回のRE-11でのベスト31秒276から0.519アップ･･･。
う～～～ん。タイヤ差は殆ど無いなぁ。
RE-11もSタイヤも満遍なく使いこなせていない気がしてならないっす(´･ω･｀)

ALTの事務所内に貼ってある車種別ベストラップを見ると
前日にXinjoさんが神のようなタイムを刻んでいます･･･。
Ｓタイヤ履いて届かないものをどうしろと・・・orz

今度コッソリXinjoさんのクルマにロガーを積んでしまおうか(笑)


フォトギャラリーに追加しました。
グループＡ
グループＢ

今年最後の幸田サーキット、SP20枠。
(4輪とカートが20分づつ、ビジター走行可）

ということで、わりと盛況でした。
といっても朝一は4台(^^;

本日走られてた方々（一部）


最近、タイムが頭打ちになってきて・・・。
ということで、BS：RE55S WTSを履いてアタックしました。
また、RE-11との差をラプってみたかったし。

が、イマイチタイムが伸びませんでした。
ラプラス君のデータを確認してみましたが、殆どRE-11とブレーキング時でのグラフに変化はありません･･･。
加速時に少しだけグラフの上り坂が急になっているので立ち上がりに踏める量が増したことは確かですが、タイム的には1秒も差がないほど。
思ったよりブレーキングが詰めれて無いのか～？

午前中、２クールほど走って３周目くらいがベストであとはタイムは下がる一方。
ジムカーナコンパウンドはやっぱり周回には厳しいですかね･･･。

もー今日はお終いっ！

つーことで、お昼から後日行われるカート耐久の練習をしたい！
ということでチームを組んだ数名でレンタルカートにも乗りました。

４輪では何度も走っているレーシングコースですが、レンタルカートで走るのはSOMOSイベント以外では初めてです♪

レンタルカートコース（３コーナー後のシケイン、ショートヘアピン使用）で５８秒を切れば、
★エキスパート認定らしいので頑張って走ってみました。

ギリギリ切れたようで認定ゲット♪
会員カードに「★」が付くと認定の証だそうです。
これがもらえると、270ccの上級レンタルカートに乗れるとのこと。
(通常は200ccだそうな)
270ccカートでレースできたら面白そう。

カートはみんなビギナーなのでサーキットの職員さんにレクチャーを受けたりお勉強もしました。
4輪の走行に見えていた、AZUR星人さんも15歳の頃からカートレースをされていたようで、
「カートはハンドルやブレーキで曲がっちゃダメだよ。
首で曲がるんだよ！」
「これができるようになったら全日本行けるよ(笑)」


・・・真に受けていいんでしょうか？(^^;

この後、チャレンジカートも乗ったり今日はたくさんカート乗ったなぁ･･･。
明日、筋肉痛になってそうで怖い･･･。
(イヤまだ明日ならいいけど明後日とかに来たり･･･汗）

皆さん1年間お疲れ様でした。
2008 幸田サーキットアタックもシーズン終了しました。

全10戦中9戦出場(あ、1戦はマシントラブルで欠場でした･･･)したおかげでなんとか賞品のもらえるシリーズ順位に♪

クラスⅡのチャンプは三十爺さんに決定していたので、自分、べらみ８さん、shateiさんで2位～4位争いといったところ。
自分はべらみ８さんに１４ポイント以上負けなければ２位キープでした。
しかし、そのべらみ８選手のメインマシンはドック入りとのこと･･･。
急ごしらえ（？）のカプチーノでの参戦でした。

今シーズン優勝は雨での１回のみ。
ドライでも優勝できたら･･･！

が、そううまくはいかないんだな～(^^;

今回のコースは「４Ｎ」のフリー走行時と同じ、ブーメランコーナーを使用した順走。
練習1→本番1→練習2→本番2
といった流れです。

朝一は気温も低く路面も冷たい状態。
やはり前半タイヤがグリップしません。
勝負は２本目になるだろうと思っていました。

練習走行でのトップタイムはshatei選手のシビックフェリオ。
５０秒台後半のタイム。
100分の1以内のタイム差でしたが、自分２番手。
追いつけるか！？と思いきや・・・、
本番１本目、
shatei選手は大きくタイムを上げ４９秒台に入れました。
自分、５０秒台前半で差を広げられ、２番手。

本番２本目、
結局タイムダウン。
他のクラスⅡの選手達はタイムを上げてきましたが、なんとかかわして２位キープでした。
これで、シリーズも２位を守れました･･･。

うーん、shatei選手にはシリーズ後半やられっぱなしです(^^;
来年はクラス分けが変わりそうな雰囲気だったので、リベンジの機会はないか･･･。

今回、意外とみなさん、２本目タイムダウンされていました。
幸田を走りなれている人は特に・・・？
路面温度上昇分よりも気温上昇の要因が勝ってしまったのか、なんなのか･･･。

また、ラプってみる必要がありそうです。

今日の幸田サーキットアタック最終戦の賞品です！

SOMOSさん、なんと太っ腹！

なんて・・・。
プロゴルファーみたいに賞品でクルマ貰いたいねぇ。

でもコレ、電池入れて走るんですよ！
だから何？とか言わないで下さい･･･。

まぁ、今日は最終戦ということでシリーズ表彰もあり、他にもイロイロもらえました。
参加者数にしては、結構賞品準備されてたんじゃないかな～？
シリーズはなんとか2位キープ。
クラスⅡチャンピオンは先回で決定していましたので･･･。

一番の収穫は、SOMOSプレミアムプランに登録していた人の中からポイントの多かった人にプレゼントされる、
BRIDEのバケットシート！

１脚げっと♪

ワーイヽ(´▽｀)ﾉ


内容については、また後ほど・・・。