まるわらのブログ一覧

またも天気に裏切られたような、幸田サーキットアタック。

くもり予報かと思いきや、朝から雨降りの路面はウェット。

エントリー１９台、クラスⅡは４台。
コースは先月同様、ショートヘヤピンを使用した順走だったのですが、台数が少なめだったせいか、2周のトータルタイムでの勝負となりました。
(普段はウォームアップ1周～アタックラップ1周。今回ウォームアップ1周～アタックラップ2周でした。)

ウェット用セッティングを模索しながら、慣熟1本目、本番1本目と走行。
我がクラスⅡはトップタイム三十爺選手。
６秒ほど離されてます(汗)
先月よりもタイム差がひらいてしまいました･･･。

そしてなんとクラスⅡのべらみ８選手がマシントラブルで離脱･･･。
３台での争いに。(いぁ多分トップの１台は争ってないｗ)

慣熟２本目あたりから雨が止み、少しづつ晴れ間が出てきました。

もうちょっと早く晴れてよー･･･。

しかし、欲を掻いたため本番１よりもタイムダウン(>_<)

その流れを引きずってか、本番２本目。

自分では２周目のほうがタイムが出ていたつもりでしたが、フェリオのＫ藤選手に及ばず、３番手。

３位という名の最下位です・・・(´･ω･｀)

ということで、シリーズ２位争いが激化したようです(^^;

３ヶ月ぶりの参戦です！

エントリー者数：全24名
我がクラスⅡは5名

減少の一途をたどっていたクラスⅡにも増加の兆しが！？
しかし、いつも100分の1秒を争っていた、に○ちゃん氏は欠席。
復活の暁にはさらに参加者増加です♪


今日のコースは、↑のショートヘアピンを使用した順走で、所謂[Ｋ－４]コースですね。

うーむ、一回くらい[Ｋ－４]のコースを走っておくんだった･･･。

前回、ショートヘアピンを使った時はウェットだったので、どこまでブレーキを突っ込めるのかな～？と、練習走行から探って行きました。

今回、マーシャル走行に駆けつけてくれた、AZUR星人さん曰く
「ショートヘアピン入り口は下ってるからブレーキを離しちゃうと加速して行き過ぎちゃうから、ブレーキは緩めるんだけど離さない！」

ほうほう･･･。


そして、
練習走行１

やっぱ行き過ぎました(笑)

ダラーっとしたブレーキングになってしまって、帳尻合わせに失敗しました。

あと、自分の苦手なシフトダウンしながら同時にゆっくりハンドルを切り込む動作･･･。
意識しながら走ろう！と出走前までは考えていたものの、走り出したら忘れてます（´д｀;)
車載ビデオで確認したら、やっぱり～～と言う感じ･･･。

本番１
練習走行での失敗に気を付けつつ、しかし、２～３コーナーでちょいと滑らせすぎてロスしたかな･･･。

タイムが48秒357
暫定２番手のようでした。
トップは問答無用な、三十爺さん！(Ｔシャツに書いてあったしｗ)

キッチリ、フルコースの－２秒くらいなんですかね？Ｋ－４コースは。

練習走行２
タイムダウン･･･。
コンディションが悪くなっているのもあると思うけど、ちょっとコーナー進入で速度を落としすぎたかも？立ち上がりでライン余ったし･･･。

本番２
以上の失敗を繰り返さないように、とにかく集中力を切らさないように･･･！
とりあえずは、現状での満足できる走りで、ちょっぴりタイムアップ♪
48秒297
なんとか抜かれずにすんで２番手かわらずでした。
トップ三十爺さんとの差は1.1秒･･･。まぁ・・・、この差で済んだだけマシでした(^^;

さて、他のクラスも少し見物しましたが･･･。
クラスⅣの順位入れ替わりが激しくて、熱かったです。
nakagenさんが出したスーパーラップをさらにらいﾊﾟﾊﾟさんが抜き、そしてＴ田社長が抜き！と。
そして、２本目でまたnakagenさんが抜き、もうこれは無理か！？と思われたところをらいﾊﾟﾊﾟさんが抜き返す！
そして、Ｔ田社長はダブルエントリーで熱が抜け切らないのかまさかのタイムダウン！練習１本目のタイムが出ていれば･･･！！

激戦でした。

次回、１０月第２土曜日午前中です。
次の日は同じく幸田サーキットで東海シリーズジムカーナがありますね。
前哨戦にみなさん参加されませんか？(^-^)特にラジアルタイヤクラスの方々！

来週末土曜日は幸田サーキットでサーキットアタック第７戦です。
第６戦を欠場して、８月は大会がなかったので約３ヶ月ぶりになります。
（その次の日[１４日]は延期になった近畿地区戦なんですが･･･）
ラップ巻きにしておいたＲＥ１１を引っ張り出してフリー走行へ行ってきました。


今日の幸田サーキットのスケジュールは４ＮとＫ-４も３０分交代。
４Ｎ：４輪スポーツ走行（１枠２５分）
Ｋ－４：幸田Ｋ－４（耐久レース、軽トライアル）エントリー車、会員の軽四車両のみの走行

自分はどっちの時間も走れます♪


朝、レーシングコースへ到着すると、ＮＳＸのじむかにさんが準備されていました。
その他・・・、誰もいません(^^;
暫くしてスープラの方、Ｍ３のtadashiさんが到着。
１クール目は４台での４Ｎ時間フリー走行でした。
いつもながら空いているなぁ～。

１クール目、コースインしてアタック４本目くらいがベスト
50秒320
6月の0.4秒落ちですねー･･･。
気温、路温とも大差ないと思うのですが･･･。

↓1クール目最終5分前にアタックを賭けましたが・・・





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ブーメラン入り口でシフトダウン時に3速へ入らず焦っています。
トラウマが･･･(汗)

しばし休憩。

クルマを冷やす間に、幸田サーキットのチャレンジカートパークへ遊びに･･･ｗ
レーシングコースと違って賑わっています(^^;
走ってみましたが、こっちもタイム振るわず(´･ω･｀)
30秒代前半で走っている人がいたのでライン取りやアクセルオフのポイントを真似しようと観察してみたのですが、うまくタイムアップにつながらず。
30秒代にすら入りませんでした･･･。


そして、午前最後のクールを走行。
しかし、タイム変わらず。50秒3**あたりをうろうろと。

先週までの雨でコースに砂が出て微妙にグリップが悪いとの噂も･･･？
今日も4人しか走っていないし、なかなかコースのグリップが回復しないのかもしれません。
いや、そういうことにしておいてください(汗)


久々のＲＥ１１でしたが、フロントバネ、アブソーバとの兼ね合いか、第２ヘアピンのブレーキングがシビアというか･･･。
第２ヘアピンだけはブレーキングの時間が短いので、しっかり前加重にする時間がありません。
一気に掛けたいところですが、ブレーキの初期を強くしすぎると加重移動が間に合わなくなってフロントロックします。
初期をゆるめに踏み足すようにすれば付いてきてくれますが･･･。
今のセットは５５Ｓにはバッチリ合っているようですが、加重の掛かっていないときのグリップ力の薄いＲＥ１１にはバネが硬すぎるか減衰が強すぎるのかもしれません。
といっても第２ヘアピンだけですから、ここに合わせて他が遅くなったら意味ないですね(笑)

YRP幸田サーキットにて行われました。
いつかは参加したいとは思いつつ、マイカー不在の為見物人でした。

←本日参加のブリスターフェンダー軍団４台
nakagenさん、らいパパさん、ao_chanさん、moomin-papaさん

かなりの熱戦だったと思います。

この暑さの中、自己ベストくらいで走られてた方も･･･！

みなさん、タイヤやインタークラーに水をかけたり冷やしながらの走行。
周回してもなかなかタイムがあがらないようです。

らいパパさんとnakagenさんは４７秒台で抜きつ抜かれつの接戦でした。

この気温、路面温度で４７秒台ってスゴイですね～。

幸田サーキットアタックも一段とレベルが上がりそうです。

次回YRPクラブミーティングは１０月１８日（土）らしいです。

そろそろ涼しくなっている時期でしょうか。
格安でたくさん走れるイベントですので参加してみたいですね～。

クルマ(カプチーノ)はお預けなんですが、動向も気になりましたので。
今回クラスⅡには三十爺さんも参加されているという前情報（？）もあり見学にお出かけしました♪

パドックはご覧のとおり、エントリー台数３６名で満車ですｗ
欠席は・・・自分のみ・・・orz

我がクラスⅡはエントリー4台！！
(自分欠席により3台（´д｀;;)

エー・・・？somosさんのHPのエントリー台数見て、ワーイ今回多いぞ～♪
と思ってたのに・・・。

1600cc以下のクルマでサーキットをノーマルラジアルで走る人ってこんなに少ないのかね～？
クラスⅢは月末の東海シリーズジムカーナ参戦の方々が練習がてらというのもあるかもしれませんが。。。
クラスⅣもＧ６ジムカーナの参加台数を考えるとチト少ないような？
もともとクルマがお高いのでイベント参戦に予算が出ないとか？(^^;



さて、コースは逆走で３コーナー脇のシケインを使用します。
３月のコースと同じですね。
でも、大分コンディションが違いますが。
みなさん、クルマを温めないようにウォームアップランではノロノロ運転。
街中よりゆっくり走ってませんか？ｗ
ウォームアップでホントにヒートアップしてしまった選手は計測開始時点でタレて苦労していたようです。

やはり、決勝タイムは３月とくらべて若干落ちているようですね。
暑さって効くんですね～。特にサーキットアタックはタイヤを温める時間がある分、グリップよりもエンジンパワーでしょうか？
それとも人間がタレる？(^^;

べらみ８選手は３月とクルマが違うので比較できませんが、DILEZZA Ｚ１無印の威力全開か、三十爺選手に迫る勢いでした。
(三十爺選手は出場大会全勝中)
に○ちゃん選手は今年途中からの参戦の為比較データなし・・・。
ＲＥ－１１の熱間性能はどうだったんでしょう？
山が減ったほうがタイムが出るのか、はたまた新品がいいのか？
同じタイヤユーザなので気になります。

クラスⅢのエリーゼ選手は慣熟走行で驚異的なタイムを出すも、本番原因不明のリタイヤでノータイム･･･。Ｎ末選手が４戦目につづいて勝利を得ました。
前回優勝のマフサキ選手は・・・抽選でレーシンググローブを得てました(笑)

クラスⅣはやっぱり強いＴ田社長！こちらも出場大会全勝ですね！
しかし、ライ選手がかなりの猛追を見せていました。
２本目だけなら社長のタイムを上回っていましたからね。
4ＷＤも熾烈です。
シリーズトップのU_tak選手！頑張ってください！！

ということで、みなさんお疲れ様でした。

なぜか今日は急遽アナウンスいないから、何かしゃべって！と頼まれ、テキトーなことをのたまわってしまい、お聞き苦しい点も多々あったかとは思いますがご容赦のほどを･･･m(_ _"m)