まるわらのブログ一覧

さて、午後からは気分を入替えダブルエントリーする、ヌン太郎さんの練習をバックアップ。
とはいえ、車両感覚のアドバイスとアクセルコントロールとステアリングの同期の再確認くらい。鈴鹿南コース自体は自分の競技車両で走りなれてるし、あとはカプチーノに慣れてもらうしかない。
前回練習したときは１’04秒台だったので1’03秒台には入れたいと気合を入れて練習開始。
走りをコース脇や土手の上などから眺めて見ました。
外見上大きな問題はないようなので少しずつ詰めていくしかないかな…。
とりあえず、軽自動車の幅に慣れきっていないので、まだ少しインとアウトのラインが余っていることと、ギアの選択をアドバイス。

ブレーキングはさすがにうまく限界でコントロールしている様子。
ですが、大き目のＲのコーナーでのエンジン回転の落ちが少し気になりました。ブレーキングに集中しすぎて、車速を落としすぎてるのかもしれません…。

そんなこんなで、終了時間となったわけですが、目標タイムには届かなかった模様・・・。
ちょっとへこんでましたね～^^;
でも、6年も乗ってる僕の立場がないのでたった1日2日で追いつかれても困るのですヨ^^;;;

片付けして、軽く洗車とクアガーデン（鈴鹿サーキット内天然温泉）へ入り、夕食へ向かいました。
ヌン太郎さんの案内でサーキット近くのお好み焼きやさん「浪花でおます」(だったかな？)というところへ。
こってりなものからあっさりなものまで、メニューも豊富だし、どちらも美味かったです(^-^)
(忙しくなるとモタモタしてる従業員を叱り付けたりおっかないおかみさんだそうです^^;)

イヤイヤ、鈴鹿って美味しいお店多くて羨ましいですなー。

今日は、本番の明日にそなえて早寝しました。

前日は西浦温泉で会社の忘年会。
泊まりの宴会だったので、一人早朝に宿を出発して鈴鹿南コースへ。
ちょいと寝不足（－－;

前回にひきつづきK-CARスペシャルジムカーナの為の練習♪
ジムカーナ走行枠でタイムアタックです。できれば、前回のタイムを上回って、1'00秒台に入れたらいいなぁとの期待をこめてなのですが…。

現地に到着したのは朝7：30ごろ。
ピットには1台もクルマがいない・・・。
地区戦やミドル戦の前だったらこの時間だと数台はいるはずなんですが、やる気の違いを実感・・・^^;
ごそごそと準備をすすめていると数台入場してきます。しかし明日出場するであろう軽自動車たちは一向に現れず(笑)
9：00からの走行がはじまったころにちらほらと現れ始めました。思ったよりコースはすいててその気になればエンドレスで走れそうな勢い。とりあえず、水温と排気温に気を付けながら30分に4本ペースで1時間走行。
8本走って結局ベスト1’01.238と前回を上まわれず・・・(´･ω･｀)
リアのブレーキパットも弱めてサーキット向きにしたつもりだったのに、Ｓ字のリズムかつかめなかったり、複合コーナーがグダグダだったりちょっと満足いかなかったんですが、きっと寝不足のせいだろうと決めて今日はあきらめることに^^;;

午後からはダブルエントリーの相方が練習に合流するため一旦お昼を食べにコース外へ。
「夜鳴きラーメンいとう屋」というお店で昼食。鈴鹿南からほどちかく、ちょっとあっさりめでそれでいてダシのきいた（？）塩ラーメンで結構好みです。それに決してあっさりしていないギョーザ(1ヶ当たり小ぶりで厚めの皮にたっぷりの具と肉汁。はっきりいって濃い^^;でも旨いっす。ギョーザの濃さに関してはもっと上手のお店があります…)

そして、南コースへ戻ると、
走りに来ていた同じチームでインテグラ乗りのＭ田さんが、うれしそうな顔で「聞いて、聞いてー！」と駆け寄ってきて・・・

Ｍ田「エンジンブローした！」
まる「はあ！？Σ(￣□￣；」
Ｍ田「ＶＴＥＣ入った瞬間くらいにボン！！ガラガラガラ･･･ゆうて・・・」

と言って外したアリエナイ形になったプラグを見せてくれました…。

ご、ご愁傷様です(￣Д￣;;

どのみちＯ/Ｈする予定ではあったそうですが・・・。
自分も一昨年の鈴鹿で壊してるだけに･･･人事ではない…(汗)

そうゆう類の余計な出費はさけたいものです；