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さて、最近になってジムカーナ以外にもサーキットを走ってみよう！と思い始め、前回から出場している幸田サーキットアタックに参戦してきました。

カプチーノでエントリーできるクラスはＫクラスまたはＦＲクラス。
前回は初参戦ということもあり、Ｋクラスに出場でしたが、Ｋクラスは参加者が0台～3台と少ないようですし、すでにＫクラスチャンピオンを決めたべらみ８さんがカプチーノでＦＲにエントリーすると聞いていたので、対戦相手をもとめてＦＲクラスへエントリー。

サーキットトライアルではなくサーキットアタックと銘打っているのは毎回コース設定が変更になるから（だったかな？）。で、今回の設定は幸田サーキットの一番外側を使ったコース。おそらく通常営業時のフリー走行はこのコースで走るのではないでしょうか。

このサーキットアタック、ウォームアップランが1周あるとはいえ、タイムアタックは1周のみ。
これを練習走行→本番１→本番２と３セット行われます。
ちょっとジムカーナっぽいですね。でもサイドターンやスラロームは設定されませんとのこと。僕的にはストレートは全部スラロームでもいいのですが(笑)
イヤイヤ、それではサーキット走りに来た意味がない・・・。

では、練習走行。
さすが、12月。路面はツルツルのスベスベです。１周のウォームアップランでなるべくタイヤを温めようと思うのですが、ストレートで左右に振りすぎてスピンしそうになったり、コーナーでは滑りすぎて脱輪しそうになったり…(汗)
タイムは53秒台・・・。練習時のトップは50秒台に入ってるようです。

にしちゃん選手によると幸田のフリー走行をシティで49秒台で周回するそうで、カプチーノでも出ますよ。・・・と、言われましたが・・・。4秒も上げないとダメじゃん(汗)

本番１本目。
日はさしてますが、あいかわらずスベスベ路面。念入りに暖めてアタック。
１コーナでちょっとフロントロックしてラインを外してしまったのと、ブーメランカーブへの進入が落としすぎ（だってジムカーナじゃこんな速度出したことないから怖いんだもん；）それ以外は自分なりにまずます。
ゴールタイムは51秒8**（忘れました＞＜)

本番２本目。
１本目の反省をもとに突撃開始！それでもまだ１～２コーナーのラインがブレたりブーメランへの進入がマシにはなった（つもり）もののまだ行けたなぁと感じたり。
ゴールタイムは50秒935
結果ＦＲクラス2位に入れましたヽ（⌒▽⌒）ノ 賞品げっと！

総合トップは某ショップＬＤのBOSS、Ｔ田さん、47秒856。こんなタイムどうやっても出ません^^;
ＦＲトップはアルテッツァのマフサキさん、50秒492。あの重いクルマでよくぞあそこまで…。前回のシケインへのブレーキングとかちょっと感動しました。
そして、びっくりしたのがＦＦクラス3番手ではありましたがＶＩＴＺのトンガリさん、50秒753。速い！インテグラや他のハイパワー車に引けを取っていません！走りを見たかった…。
今回、カプチーノでエントリーのべらみ８さん。カプチーノでの競技は最後ということでお疲れ様でした！タイヤもDIREZZA Z1でこの時期にはつらいようです。カプチーノのパワーですら路面に伝わらないとか(汗)
夏場はとっても快調らしいですがｗ冷間１発勝負のジムカーナでは少数派ですね。
とはいえ、本業のＲＸ－８ではZ1でちゃんと成績を出していますね。さすが！

表彰式の前にAZUR星人さん（S15シルビア)による体験同乗走行を募集というのがあったので、応募しちゃいました＾＾
定員オーバーしたのでじゃんけんで選抜。じゃんけんに勝って権利をもらえました。ラッキィ！
今回のコースはフリー走行でも使われるからすごく参考になるはずです。
実際横に乗させてもらって、ライン取りや立ち上がり、つっこみ優先などの攻略を盗もうと。
同じFRということもあって、あるポイントのアクセルワークとハンドルワークがすごく為になりました！（あるポイントと言ってもアクセルとハンドルに気を使うところなんて決まってますかね＾＾；）
ありがとうございました！！

そして、表彰式、シリーズ表彰でしたが、２戦しか出てない僕には関係ないのですが、友達はお目当ての賞品がもらえてご機嫌でした。
賞品はSOMOSさんとYRPさんが奮発して赤字覚悟でそろえたとの事。
来年、全戦でようか考えちゃいますね～。
２クラスに渡って好成績なべらみ８さんとかナイス戦略ですね！

さてこれで、よっぽど今年のシリーズ戦は終了になってしまいますね。
あとは、練習会だとか雪練(笑)でしょうか。