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３戦目にして初の完全ドライコンディション！

ちょっと暑すぎるくらいでしたがｗ
しかも、砂が多かったのかアスファルトを走っていても砂煙が上がっていました。

とはいえ、ドライで走れるのは気持ちが良いですね♪
（優勝できたから言えるのかも・・・爆）

今日のコースは中央のショートカットを使って大きく８の字を描くような設定。
（写真はショートカット部をアタック開始しようと飛び込むエボⅥ）

若干参加台数が減ってしまった幸田サーキットアタックですが（全２３台）、
自分の参加したＦＲクラスは６台。
ほぼ常連さんで固まってしまった感はあります(^^;

まず、ピットロードを逆走して約半周のウォームアップランで、ショートヘヤピン逆走から、シケイン状に設定されたショートカットカットをコントロールラインにむけて飛び込みます。
ホームストレートのコンクリートウォールが視界に入ってちょっとイヤな感じですが、シケインで速度を殺されるのでそれほど危険でもなかったかな？

今日も、練習１→本番１→練習２→本番２ の４本走行。

練習１
まだ涼しさがが残ります。路面温度も人肌以下。砂多し(^^;
53秒台真ん中くらいでＦＲトップのS2000選手の0.4秒落ちくらい。
べらみ８選手、マフサキ選手、5号艇選手もトップから1秒以内くらいに着けて混戦模様。

本番１
気温、路温共に若干上昇。
練習よりちょっと詰めて、0.4秒アップ。S2000選手の練習タイムくらいには上がりました。しかし、同様に皆タイムを上げます。
とりあえず、暫定ＦＲクラストップタイムで折り返し。

練習２
出走前に、三十路選手の走りを見ていたTak S監督からアタック開始時のシケインからホームストレートへのライン取りについてアドバイスを頂きました。
が、ゴール時に姿勢を乱してしまったために0.2秒ほどタイムダウン。
（ラプって確認しようと思いましたが残念ながらデータ取れておらず･･･orz）
ここでさらに全員のタイム差がコンマ差に詰まってきます･･･。

本番２
練習２のライン取りととにかく１ミスで決着が付きそうでしたので集中力を切らさないように･･･！
（しかし、花粉症のクスリが効いてきたのか眠気がｗ）
練習でとっちらかった最後のシケインを慎重になりすぎたか、１本目より0.08秒ほどタイムダウンでした･･･。

が！ギリギリかわせたらしく（0.04秒差！）逃げ切り優勝ヽ(´▽｀)ﾉ
（1位～5位までタイム差殆どない！シビレます！）


しかし、シリーズに大きなアドバンテージを頂けました♪


今日のコースは幸田サーキットアタックに参戦し始めて初の設定でしたが（2007年にはやったことあるらしい）、一番手ごわいのはピットロード逆走ですね(爆)

２本目車載

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ピットロード狭い･･･。普通車でよく通れますね(笑)
ピットアウトしたら見えないパイロンでスラロームです。
今日は見えない360度はありませんでした。
走っててウォームアップがいつもより短くて、ホントにコース合ってたか不安になりました(笑)


今日も皆さんお疲れ様でした！