まるわらのブログ一覧

キャンプ目的ではなく、ジムカーナ練習にキャンピングカーで来ている人は初めて見ました（笑）

某スイフト乗りの方が２台体勢で特訓とのことで、混じって特訓してきました。

仕様変更したオーリンズの感触も確かめれて１石２鳥ですよ♪


コース設定がまたホンマに特訓コース。

定常円 中　～　定常円 小 ～ 270度ターン ～ スラローム＆ターン＆スラローム ～ 270度ターン

ヘトヘトです（＾＾；


定常円の中は、ドリフトコントロールして回るもよし、アンダーをギリギリ殺して回るもよし、多角形を作って回るもよし・・・。
この時のLAP+ データでのタイムは グリップでぎりぎりアンダー出さない走りが速かったです、
が、車種やクルマの仕様で走らせ方はさまざま・・・。
タイムもそうですが、４つのタイヤを使いきる特訓ですね。

スラローム＆ターンでも、ちょっとスライドさせて揺り返してターンの練習をしていたのですが、
やっぱりグリップでスルスルスラロームしてターンも小さくが速いようで・・・。
ただ、スラロームエンドのターンが揺り返しを使えないのとハンドル回しが間に合わない、そしてサイドも遅れる・・・、と難易度アップ（汗）
タイムダウンの要因はドライバーがヘバる、が大きいようです（笑）

そんな中、オーリンズの段数も最強～８段戻しくらいまで試しましたが、動きのチェックとかよりドライバー次第な点が多すぎてパイロンコースへの適正はどうなんだか？？


午後からは近畿のクラブ：TLBの方が現れ、翌日の中部地区戦への殴りこみ前日練習だそうでしたが、はたして・・・！？
ぷちTLB練習会が開催できました（？）


走ったあとは、お仲間でソースカツ丼を食べに行って温泉入って・・・。
特訓の日は暮れていきました。