まるわらのブログ一覧

さて、日曜日は大牟田市の炭鉱跡地を観光です。

今は「モビリティおおむた」と呼ばれています。

ここは、九州地区でのスピード行事のメッカとなっています。

自分も過去、3度ほどジムカーナの大会に参加しています。

それ以前にも見物には1度訪れています。

今回で5回目なわけです。


しかしどうもこのジムカーナ＆ダートラコースもメガソーラーへと生まれ変わるとの噂を聞きました。
それもあって、今回の観光スポットとして外せない場所となりました。

この日は、九州地区ジムカーナ選手権 第7戦も開催されており、
さらに同時開催されていたRASCALジムカーナ2012の
DL（ダンロップタイヤ）クラスに参加することにしたのです（＾－＾）

九州のみん友の皆さんは主に選手権クラスで鎬を削っています。
お邪魔しないように、以前参加したときもパイロン配置はほぼ同じですが、コース設定の違うDLクラスにエントリーしておきました。


パドック入りして、九州の皆さんと約半年振りの再会。

シリーズも大詰めのようでこの日に勝負をかけている様子が皆さんの体躯の輪郭からあふれるオーラを通して伝わってきました。


では、慣熟歩行。

【コース図】



思い出に、と写真を撮りながら歩きました。



ターマックコース側のコントロールタワー。




ホームストレートより有明海側を望む




ここは、通称「滑走路」と呼ばれるストレートでしょうか

ホームストレートからバックストレート側へナナメにショートカットする、
ホームストレートに次ぐ長さの直線です。

ではなく、それは1本左側のことだそうです（汗）
タコツボへ通じる名もなきショートカット・・・？
（yoneccccchiさんご指摘ありがとうございます）




ここは、通称「タコツボ」だそうです。

このコーナーは「タコツボ」自体より、そこに入るコーナー、
もしくは脱出するコーナーがとても難しい。




第2コーナー

高速からのブレーキングで入るパターンが多そうです。

立ち上がり速度の乗せ方がキモになりそうです。




第1コーナー～第2コーナー間よりコース中央を望む

これだけ広大なターマックコースはなかなか存在しませんよね。





主にテクニカルセクションに使われるスペース

わりとカントもあり、ところどころギャップもあって単純には攻略できないでしょう。

もっともっと走りこみたかった・・・。



歩き終えると、どうも皆さんと同じ順路で歩いているっぽい。

あれ？コース違うんじゃ？

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どうやら今回は選手権クラスもオープンクラスもDL（ダンロップタイヤクラス）も同じ設定だそうで。。。

タイム比較してしまうと観光気分が飛んでしまうからわざわざDLにエントリーしたのに・・・。

しかも前日はしゃぎすぎたせいか、二日酔い？風邪？で競技としてはあまり堪能できませんでした（汗）
しかし、思い出としてはそれはそれで印象深いものになったかも・・・（＾＾；


成績もいかんともしがたく、タイムも選手権クラスの方々からぶっちぎられること3秒、
GAMMAさんから5秒と散々たるものでした。

皆さんの気当たりが強すぎて気絶しそうでした。


さてこてにて、今回の九州探訪は終了。
心残り、たくさん（笑）
もっと観て周りたかった北九州、攻略しきれなかった大牟田・・・。

できればまた会いたい・・・！




THANK YOU. SEE YOU AGAIN！！

ありがとう！

そして、

ありがとう！！