まるわらのブログ一覧

動画を上げてみました（＾＾；


めったに出来ない、鈴鹿南コースのフル逆走です。
何かの参考に・・・ならないよなぁ。



【1本目】



ファンファーレ鳴ってたんですね♪

ゴールした時は全然聞こえず。
場内のスピーカーは土手方向に向いてるせいか、コースとかピット下は聞こえにくいですね。


さて、先日某所で某方々と食事に行ったときに、ステアリングの持ち方の話がでました。
ステアリングホイールはぎゅっと握らず、親指は中へ入れないほうがいい。
掌で押すようにすると、インフォメーションを感じやすいのだ、と。

車載見たら、めっちゃ握ってるやん(;´Д`

回し方も荒っぽいしね。

その時見せてもらった某NCEC乗りの方の車載は、そっとステアリングホイールを持ち、親指は添えるだけ。スーッとハンドルを切る、戻す、という動作。
素晴らしくスムーズな動き。
まるでゆっくり走っているように見える。でもタイムはとんでもなく速い。
必要な操作量に対して適切だからゆっくりに見えるんですね。

あやかりたいものです。
以前から思ってはいますが、これがなかなか・・・、ね（＾＾；


では、懲りずに、

【2本目】




1本目、大きくミスしたところは修正しましたが、そのかわり1本目上手く出来ていたところがわずかにミスしていたり、と全てを纏めるのはとんでもなく難しいですね。
マグレの域かもｗ
1本目、2本目のいいところを集めてなんとかトップタイムに追いつけそうですが、それは他の選手も同じ。
結局、平均して現在のポジションが妥当なんですかね（＾＾；


ところで、ミスと言うのかは微妙ですが
たとえば、1本目思い切って突っ込んでみたらギリギリでクリアできた。
ちょっとヤバかったなァー。と思うことってありますよね。
もちろんギリギリでアウトなことも多々ありますがｗ
でもそのギリギリクリアできた走りって2本目も同じくやろうとすると、とても難しいですよね。
さっき出来たのに・・・。
とんでもなく精神力の強い人とか記憶力の良い人は出来るのかもしれません。
すぐ速くなる人はそうなのかも。
同じように走らせたつもりだったのに、2本目はラインが余った、とか速度を落としすぎていてLAP+（データロガー）で見たら遅くなってた、とか。

これって軽いトラウマなのかもしれませんね。
知らずのうちにビビっているみたいな。
なんとか、そうならないように気合は入れつつ、第3者目線で視野を持ったりするように、とか試しています。
ALTの１コーナーのツッコミはそうしないと萎縮しちゃうんです（＾＾；；

思いっきりアクセル踏んで思いっきりブレーキ踏んで気合でタイムアップすることもありますが、きっとそれは1本目が相当ヘタレだった場合（＾＾；
1本目そこそこ上手に走れた時の2本目の走らせ方は、コース攻略もありますが、メンタル面の強化も必要かなとか再認識しました。

体調不良とか、二日酔いはさらにアカンということはデータが取れつつあります（今頃ｗ）

鈴鹿南コースに行ってきました。

第５戦の鈴鹿Rd同様前日雨、
大会はハーフウエット→ドライという展開でした。

前日は、雨　どころか鈴鹿南は臨時の湖となって練習会は中止になってしまったそうですが・・・。


さて、タイトルは近畿ジムカーナ選手権（地区戦）ですが、ミドルシリーズも併催となっております。
各選手はどちらかにしか参加できないので、地区戦のほうへエントリーしました。

地区戦は第７戦でラス前、ミドルシリーズは第６戦で残り今回含め、３戦でした。

ワタクシのシリーズ順位はほぼ決定しちゃってますが、それでも少しは上位陣に一矢報いることができれば・・・と。


第５戦も同様に、地区戦・ミドルシリーズ併催で参加台数は１７０台弱、テストラン・練習走行ともりだくさんで、表彰式終了はPM8：00とまさに夏祭りな感じでしたが、今回はそれを踏まえて？テストランと練習走行はカットとなりました。
そのかわり、コースは前回よりちょっと長めな、１分１５秒～３０秒ほどの設定。
道順も地区戦・ミドル共同じ設定でした。
間違ってミドルのコース図をもらってしまいましたが、どうやら問題なかったようで。
違うと思っていたコースが同じだったというと、先週の九州地区戦が思い出されますが、またミドルの方々やGAMMAさんにブッチギラレる悪夢が甦ります（汗）

【コース図】



鈴鹿南は朝から雨はあがっていますが、コースはまだウエットでした。
慣熟歩行の時間もようやく少し乾き始めてハーフウエットぐらいでしたが、
路面ぬるぬる異形の神々です。
（ほんとに歩いていても靴の裏側がぬるぬるしました。恐らく前日湖底になってしまってヘドロが溜まったのでは・・・）


出走順はまず、ミドルシリーズから。
みん友の皆さんも多くエントリーされていますので、走りを見学。

かなりグリップ悪そうです。
コントロールを失ってコースアウトする車両もチラホラ。

順番がまわってくるころはライン上はドライですが、水溜りは少し残った状態でした。
しかし、路面のぬたは掃けたのかそれほどグリップの悪さは（一部を覗いて）感じず。

まぁ、その一部に乗ってすっ飛んだところもありましたが、１ｔｒｙ目 自分の参加クラス B2が終わってみると、第１戦の優勝者のOKさんに続いて２番手に居ました。
おお！？
鈴鹿でこのポジションは奇跡的ｗ
いつ降ってもおかしくない天気に少し期待したり（＾＾；；


とか考えてると、地区戦後半クラスあたりでは、本当に路面がウエットになるほどの雨が！

が、しかし、それもすぐに通り過ぎて、２回目の慣熟歩行では陽も射してあっという間に乾きだしました。



炎天下でおデート♪
楽しいね焼けるぞ溶けるぞ～

とか歌ってる場合じゃなく、順位キープのためにもタイムアップ必須です。

２本目、ミドルシリーズの方々はどんどんタイムアップ。
１本目前半はまだ乾ききっていませんでしたから、当然でしょうけど地区戦のほうもタイムアップする条件は整ったと言えます。

案の定、地区戦のファーストゼッケン、チャコさんもタイムアップ！
すでにスタート待機だったので、ファンファーレ鳴らせないｗ
B2クラスに於いても、各選手自己のタイムを上げてきています。

自分の走行中にひとつ前のスターレットを駆るTNさんがベスト更新！
自分、0.017届かず２番手(>_<)
でもやっぱり、後続の方々がずんずんタイム更新(;´Д`A

結果４番手となりました・・・。
優勝はMR2のI埼さん！これで確実にシリーズチャンピオン決定です！
おめでとうございました。
あ～っ、でもめずらしくI崎さんとは 0.253 秒差。
表彰台まで、0.017秒・・・。
近いようで遠いなぁ。
後半区間タイム ベストだけが救いかｗ


これで、自分のシリーズは４位確定っぽいです。

皆さん今年もお疲れ様でしたー。

あとは西フェスですなｗ


動画とかは、気が向いたら追加するかも（＾＾；