まるわらのブログ一覧

こっそりアップしてみたり・・・。

銀太ねこ号 に R1R装着



そして、2011年のたこぐり号（ノーマルタービン時） にZ1☆装着



10秒アップ（笑）

次も10秒アップ、、、するといいなぁ。

1年ぶりですが、鈴鹿サーキット国際レーシングコースへ行ってきました。

去年と同じく、かっき～～さん主催のデコール走行会です。

いや、クルマ治ってないんですけどね。
エントリーはしてしまって、ブローしたのがキャンセル不可になった翌々日くらいでしたし・・・。

わいさん殿がダブルしてもいいよ、とのことでお言葉に甘えてしまいました。
いつもありがとうございます・・・m(_ _)m

急遽ダブルエントリーということで、スケジュール調整していただいた主催の方々にも感謝です！




さて鈴鹿の本コースというと、いつものジムカーナとは速度域が全然違いますので、マシンのコントロールを失ってしまうと無事ではすまないことが往々にしてあります・・・。
借り物ですし、壊してしまうことだけは避けないと。

いつもの如く、『無事是名馬』です（＾－＾）

まずは、とっても気になっていた天候ですが、先週のうちは曇り/雨と芳しくありませんでした。
雨だったらキャンセルしたほうがいいくらい（＾＾；

しかし、前々日あたりから予報も好転。
ところが、前日にはまた雨マークとやきもきさせてくれました。

そして、今日は。

強力な曇り男でもいるのでしょうか？
走行中はほぼドライ！
陽も射す事はなかったですが、それほど寒くも無くこの時期にしては過ごしやすい天候！
最終走行枠終盤あたりでぽつっと来だしましたが、なんとか時間内はウエットにならずに終了しました。

閉会式のころはかなり強い雨になっていましたが・・・。


今回の走行会は、155台のエントリーということで、走行枠は9枠。
僕は30分の2枠走行でしたが、多い人は4枠走られていました。


台数と走行枠が多いということは、トラブル率も高くなるのでしょうか・・・。
走行中はコースアウトするクルマを見ないことがないくらい。
いや、鈴鹿は速度の割りに道幅も狭いし、テクニカルで難しいですからこんなものでしょうか（＾＾；

去年の自分のクルマで走行した時は、タービンが壊れていて最高速も160km/hくらいしか出ず、
常にクリアラップ状態（笑）
避けていってくれた皆さんありがとう。

今年のわいさん号はエンジンもタービンも健全で、最高速は187km/hほどでした。
てことで、ちょっとクリアラップも取りにくかったり。
決して速いほうのクルマではないですから、直線や緩いコーナーでは譲りつつ、なんとか前が詰まらないようにうまく調整するか、同じくらいのペースの車両の間に入って前後が引っかからないようにしたいところです。

まぁ、しかし完全クリアラップは1周5kmあるコースとはいえ、40台も走行してると取らせてもらえませんでした。
速いクルマの方々は尚更だったかも？

それでも去年のタイムより10秒ほどタイムアップ（笑）
LAP+のAnalyzerでタラレバベストをクリアラップの補完としときましょうｗ

何より、マシンを壊すことなく無事に完走できたのが一番でしたヽ(´－｀)ﾉ


遠足に参加の皆さん、お疲れ様でした。