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名阪ＳＬ Ｅコースでの今シーズン最後の近畿ジムカーナ地方選手権でした。

前日からの予報どおり、朝方は曇り（とっても涼しかった）で、この気候のまま過ごせたらいいのに。
という期待は裏切られ、慣熟歩行が終わり、出走開始ごろにはまとまった雨が降り始めました。


主催者様は暑さ対策として、保冷車を持ち込んでくれたり、冷えたジュースやカキ氷サービスまで準備万端！
この日はＪＡＦのモータースポーツ見学者ツアーというのも兼ねていたらしく、その参加者の方々へのサービスもあったのでしょう。

が、しかし暑さ対策をすれば涼しくなり、雨対策をすれば暑くなり、が世の常？
高温用コンパウンドを買えば路面温度も上がらない、というのがモータースポーツ世界の常？ｗ


てことで、せっかくの主催者の好意、無にしては次回開催の意欲も失われかねませんので、
gkbｒしながらかき氷を頂きましたヽ(´－｀)ﾉ

（しかしお昼からは陽が射すこともあってそれなりに暑くなりました。心配無用だったかｗ）


てことで、1本目はウエットでの走行。

2本目もウエットかと思いきやスタート待機の間に乾き始めて、水溜り交じりのドライといったコンディディションとなりました。

普通で考えれば、2本目勝負だったわけですが・・・。



本日のコース。

ダブルフリータンがとってもイヤなコンクリセクションに設定されています(~_~；；

一昨年のIOXアローザ全日本選手権に設定されて物議を醸し出した（？）アレです。
今回のMCは全日本でもおなじみのあくちゅアナということもあって、盛り上げには最高のコラボだったことでしょう。


しかし、我々軽自動車にはあの狭いフリーターンをグリップでクリアする、という秘策もあるのですｗ
（速いわけではないですが、選択肢の一つとして）

【本番1本目】


スタート5秒で終了・・・orz

思っていたよりリヤが滑らずにパイロンを後ろ足で踏んでしまいました。


しかし、今回のコースのターンセクションはなかなかの難関、まともにクリアする選手がなかなかあらわれず、暫定2位で一本目折り返し。


2回目の慣熟歩行が終了した時点で、まだ霧のような雨が舞って、セッティングに迷いましたが、
ドライセッティングにしてウエットになったほうがダメージが大きいと判断。
このままウエットセッティングで臨みましたが、結果的に失敗に終わりました。

【本番2本目】


サイドブレーキの効きは良くなっていて、ロックはさせられるのですが、クラッチミートでストールするというorz
ウエット用にスペアタイヤを載せてリアを重くしたのと、このところ遅めのサイドを試していて、
速度がかなり落ちたところでサイドを引くのでエンジン回転も落ちきってストールしやすいのですよね。
ちゃんとテクニックでカバーする練習をしておかないとですが、このところサボってましたし（＾＾；


てことで、またもやパイロンペナルティで１本目と殆どタイム変わらず(´･ω･｀)


だったのですが、リザルトは２位（＾＾；；

P1でも２位になれたってことはそれだけ完走率が悪くてコース難易度が高かったということでｗ


さて、次は最終戦。
場所は同じく名阪ですが、Cコースとなります。
ミドル戦も併催となって、近畿地区の公式戦メンバーがほぼ勢ぞろいとなるイベントですね。
チャンプは決定してしまいましたが、参戦はしますので皆さん冷たい目で見ないでねｗ

参加の皆さん、寒い中・暑い中お疲れ様でした！


P.S 最終戦前にはG6のTOLAPラウンドがありますね。
　コチラにはアルトで参加予定です（＾o＾）／
　前日練習もあるようです。ご一緒するみなさんよろしくネ♪