まるわらのブログ一覧

先週はカレー付きだったそうですが、地区戦と被っていたので行けませんでした。

てことで、リアサス回りを見直したのと、ショックのスロトーク変更や車高も以前と変わりましたので、確認したくなりまして。
というか、先週のうちにDRBとかいう謎のタイヤで自分の仮想タイムを上回る方が見えましたので、これは行かねば！！と久々にサーキット走行熱が過熱してきました（笑）

でもこのところの天気が雨ばっかりで予報でも降るんだか降らないんだか・・・。
案の定、朝一は降っていたようで、現着すると、ウエット・・・(´･ω･｀)

帰りたくなる気分を抑えて、とりあえず荷物を下ろして気持ちにストッパーを（＾＾；


そうしていると、少し晴れ間も出てきて、9時の走行開始時にはわりとドライになってきました。
ので、10時枠を申込み。

パドックは満員状態でしたので、同じことを考えてコースが混雑するかな？
とかも思いましたが、意外に少なくてコースインしたのは4台だったかな・・・？
おかげで走りやすかったです。
12時くらいから多くなってきたようですが。


走行終了間際に、ピットから手を振るライダースーツ姿の人が！
多分来るんじゃないかと思ってましたが、CBR乗りの友人に会いました（笑）

それに、走行を終えてパドックに戻ると、カプチ＆アルト乗りのもう一方とも遭遇ｗ
あれ？カプチの時よりエンカウント率高いｗｗ

今回、コソ練のつもりで時間帯が違ったので追いかけっこできなかったのは残念ですが、
先回よりはタイムアップできましたし、計測器もちゃんと取れてましたので記録として残って一安心です♪


走りのほうは・・・。

コースイン直後は先回のタイムに少し届かず、焦る・・・。
1コーナーの飛び込みでびびりまくる。
ロガーを見ると60km/hちょいとかしか出ていない。
カプチのときは90km/hくらいで通過してたのにｗ
なんだかこの腰高感にまだ慣れていないのですかね。

ぐっとこらえて突っ込んで、最終的にやっと82～3km/hくらいでした（＾＾；
CBRの方は2輪なのに100km/h↑とかだそうで、信じられんｗ

２スティント目、ようやく前回のタイムを上回れるようになってきましたが、
もう少し詰めれそう。
トップターンの処理が悪いのでその後の下り左コーナーや最終まで引きずってしまいます。
意識して、ようやくまともに行けたかな？
という走りで、

32秒885

の本日自己ベストでした。

うん。。。通勤車で３２秒台に入れたらひとまず満足・・・か？ｗ
（ALTバッチまであと１秒近く詰めないとなのでなかなかこの先厳しい・・・）

うーん、しかし、前のときよりアクセルオンでの引っ張りが悪い気がする。
ブレーキングやアクセルオフでスッと頭が入った後にアクセルオンでそのままニュートラルで引っ張ってくれたのが、一瞬バッとアンダーに変わったあと、するすると弱アンダーに戻る感じ。
最初から弱アンダーならまだいいのですが・・・。

また仕様変更か、それとも車高バランスで改善できるのか。
4WDって難しい（＾＾；；

ベストの時の車載を撮り忘れた、と思い３スティントでさらにタイムアップを目指しましたが・・・。

32秒885

って、1/1000秒まで同タイムだし！

まぁいいか。

その車載です。



アルト、決して超速いわけじゃないけどこういうミニサーキットは楽しいですね！
走行終えた後、久しぶりに胃が痛くなったけど（笑）
カプチにはないイン側のタイヤの接地感の無さがドキドキします（＾＾；
オートランド作手も一周30秒ほど、と体力と集中力が持たなくなってきたおっさんには丁度良いですね。
失敗してもすぐに次のアタックに入れますから。

さてさて、本日お会いしたみなさんお疲れ様でした。
また近いうちにお会いしそうですが（笑）