まるわらのブログ一覧

今回のG6TOLAPラウンドの優勝コメントが、
誰が一番遠回りしてイオックスまで来たか選手権みたいになってましたが（＾＾；

未だに東海北陸道は未開通区間があり、当日までの雨の激しさを物語っています。

被災された皆様には心よりお見舞い申し上げます。


開催自体怪しいものでしたが、G6ホームページ上でも中止の表明は前日までされず、
主催に確認された方も開催する、とのことだったようです。

いつものように前泊の時はダム見物してから向かうのですが、
立ち寄ろうとしていた御母衣ダムは通行止め区間の北側ギリギリのところ。

当然、愛知県側から向かうには、米原経由、北陸道～小矢部～福光か、
長野から新潟方面（糸魚川）経由、小矢部～福光の経路になってしまいます。

北陸道自体も雨の影響で通行止めが出ていましたが、土曜日になって解除。
予定より100kmほど遠回りですが、致し方なく。

御母衣経由の予定だったので、宿は五箇山の五箇山荘だったのですが、
かえってイオックスを通過して宿に向かうことになろうとは・・・。

折角北陸道回りだったので、わいさん殿の提案により金沢の漁港に寄って、
市場と船員さんご用達食堂でお昼にしました。



↑は市場で売られていた、千里浜の牡蠣。
1ヶ350円～650円で大きさによって。
写真は550円のですが、こんな大きいのは地元ではよっぽど見ないです・・・。

食堂で食べた海鮮丼も美味しかったです（＾－＾）


写真間違ってました(´；ω；｀)
ホントはこっち。


このあと、御母衣ダム方面に突撃してみたのですが、
雨が激しくなってきたため、一般道も通行止めとなっていました。

地響きを立てて発電する御母衣ダムの放流のせいか、荘川は濁流となっていて近づくのも恐ろしい感じでしたよ・・・。

災害になってもアカンのでとっとと引き返して宿に入りました。



↑の写真のあとにも天婦羅やイワナの焼き魚、おこげの香る五目御飯など堪能しました。

さて、今回は先週のように体調不良で臨んだ大会ではなかったですが、
朝はじめじめと10mも視界がないほどの濃い霧の中、
慣熟走行が始まるころには、強い日差しで焼けるような暑さになってきて体がついていけるか心配になるほど。


さて、コースは事前に発表されていましたが、


スリーウェイジムカーナ？？

中間グレーチーングをまたぐ手前のライン取りは最短距離、速度重視、その中間と選択できるようでした。

しかし、置いてあるパイロン位置と次のコーナーを考えると最短距離がベストなのではないかと、
3tryとも最短ラインで走りました。
他のエントラントも90％くらいはそこを通過してましたね。
3％くらいの人がさらに内側を走ってMCになるという体を張ったネタ走りの人も！？

最後のゴール前セクションにもスラロームがあって、
4WD１クラスにエントリーした自分にとってはでっかいクルマ達からアドバンテージを得られる、
ボーナスステージです♪

ゴール側からスラロームの配置を見た写真


桶川だったら、こういうスラロームでしょうね・・・。


でも、G6だからこう！


スラロームじゃねぇ！
って聞こえそうですが、確かに旧規格軽自動車ならストレートでしょうｗ
新規格でもハンドルだけでクリアできましたので。

【決勝1try】


パイロンペナルティ・・・。（＋3秒）
しかし、触ったのはスラロームではなく、グレーチング後の左コーナーの時でした。


【決勝2try】


最後のスラローム、ペナルティを恐れて日和ってしまいましたが、
ベストタイム更新～～～！
で2勝目いただけましたぁヽ(´－｀)ﾉ

地区戦でもこううまく行くといいんだけどなぁ（＾＾；；


次戦、新潟開催と、すぐあとに奥伊吹がありますね。

新潟エントリーしてきていた方々、
優勝してコメントで宣伝を兼ねておられましたが、
速かったですねぇ。新潟ジムカーナのレベルの高さが伺えます。

どんなコースかも楽しみです。
知らないコースってわくわくしますね♪