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2018年08月12日 イイね!

2018 G6ジムカーナ テックモータースポーツRd.

2018 G6ジムカーナ テックモータースポーツRd.新潟 上越市のR-spec柿崎まで行って来ました。

この会場はG6ジムカーナは初開催です。

九州の恋の浦のように会場から日本海が見えるんですね~。

久しぶりに前日練習会にも参加しました。
めずらしくダムにも寄らずw

帰省ラッシュなどに捕まらないか少し心配しましたが、往路は夜中移動なこともあってか順調に到着しました。

初見の感想は「狭っ!」でしたw

ちっちゃいクルマに分がありそうでありがたいっちゃありがたい。



前日(土曜日)の朝はちょっと雨もぱらついてどんより。

これまでのクソ暑いジムカーナからすると、かなり快適に走れそうです。

練習コースは本番コースをちょっとずつ難易度アップした設定だそうで(^^;

寝ぼけてたのか2本走ってMC連発orz

3本目走ってなんとか完走~。
タイム的には地元の方についていけるかな~?
とも思いましたが、昨年度の関東チャンピオンさんには秒殺されて厳しい感じw
このせせこましいコースで追いつけないと勝てる場所はないですねぇ。

さて練習もほどほどにして、
折角新潟まで来たのですし、何か美味しいものを~と地元の方にお聞きしまして。
自分と同じアルトワークスの4WD AGSという希少車(?)で参加の
まかろん00さんに教えていただきました。

前日練習から参加の す け さんと、ご一緒されてたリンキンさんと、富寿しという回転すしのお店へ。

さすがお盆だからか、お客さん一杯。
1時間ちかく待ちましたかね?


結局3人で30枚くらい食べておなか一杯(´▽`)


日曜日の本戦。



めちゃ快晴。
海がキレイ。

テントを立てて、陽射しをよければ地元や先週の桶川とはダンチの快適な気候w



コースは前もってG6HP上で発表されていたとおり。
普段のジムカーナと特に違うのが、スターとラインがホームストレート上のコントロールラインで、
手前のコーナーから全力加速してローリングスタートのように、スタート光電管を切ること。
スタートダッシュでタイムを稼ぐMRや4WDには嬉しくないですね(^^;

コース内インフィールドの設定は
前日より楽しく走ってもらえるようにとのことで、ブレーキング前の規制はなかったり、
ターン角度は浅くなっていましたが、そのかわり?
スラローム部分がより厳しくなっていたり、
クリッピング付近にパイロンが置かれて、地元ラインが使えないようになっているようでした。

個人的にはスラロームでパイロン蹴るわ、ラインが大きくなって2速が届かなくなって、
うおぉ・・と地元選手より嵌っていた感がw

【本番1try】


今年から我がチームに入ったS660乗りのひこにゃん@S660さん、助手席に乗りたい!
とのことで1tryはお隣で予習してもらってこのあとのK2クラスでの走りに生かしてもらえたら。

ひこにゃんさんのS660は純正装着のままのNeova AD08Rだそうですが、大分グリップ感が違うと。
やっぱり純正ネオバはちょっと控えめなコンパウンドなのでしょうか?

さて、パイロンも蹴ってしまって後が無い2try。
1名アタックでもカプチーノは殆どタイム変わらないんですよねぇ。

生タイムでもトップまで2秒ほどあるので、かなり厳しいか。

【本番2try】


ドライビング的に失敗多かったのもあって、生タイム殆ど変わらずでしたが、
なんとか2番手には食い込めました~。



日本三大そばの一つ、戸隠そばもいただけて満足♪
(来週ももらえるといいなぁ)



帰りの夕食も新潟の海鮮丼を戴いて満喫して帰りました~。
(結構渋滞や豪雨に嵌りましたが、なんとか無事帰着)

ご一緒してくれた皆さん300~500kmの道のりお疲れ様でした!

来年も新潟開催あるそうですので、是非また。
Posted at 2018/08/13 16:56:42 | コメント(5) | トラックバック(0) | ジムカーナ G6 | クルマ

プロフィール

「メインPCが突然死して復旧が大変だった・・・。
しかし完全に復旧は無理やった(´・ω・`)」
何シテル?   07/03 23:39
自動車タイムトライアル競技(ジムカーナ)始めて十数年…。 パイロンドランカーになりつつあるので、たまにはサーキットも走ろうかと。
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