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名阪スポーツランド Cコースへ行ってきました。

久しぶりに近場です♪

地区戦としては、前回 桶川と被っていて、スキップしましたので、2ヶ月ぶりです。

週間天気予報が不安定で、台風も近づいていて当日まで読めないコンディションでしたが、
結局、競技中はドライでそこそこ暑い気候でした。

表彰式直前に、TOP写真のようにいきなりスコール・・・。

名阪Eパドックの小川が氾濫を起こすほどでした。
やはりダムの建設(ry

さて、競技のほうは



Eコースの３つのストレートを味わいつくす感じですねぇ。
ミドルストレート→ホームストレート→バックストレート。

軽自動車の中ではパワーの出ているほうかと思いますが、
B3の普通車勢に対してパワー勝負は避けたいところ（＾＾；

先日のTC1000や桶川ではそこそこ付いて行けていたようですが、果たして。

【1try】



久しぶりに嵌めたR1Rの特性を忘れてしまったのか、
立ち上がりで滑らせすぎてロス多目のようでした。

クルマ的に苦手な左サブロクも遠すぎでしたし、改善ポイントは多々あるなぁと。
TOPとの差は1try時点で3秒ほど・・・。
なかなか届くのがキツイタイム差ですが・・・（＾＾；

先回同様、修正点はあまり強く意識せずに、全体に精度アップを目指して。
（ミスコースだけは避けねばｗ）


【2try】



パイロンペナルティ・・・orz
どこで触ったのか検討つかず。
黄色旗も見えないのでよくわかりませんでした。

まぁ、順位変わりませんｗ
微タイムアップで、思ってたほどあがらずガッカリ(´･ω･｀)

今シーズン最大のタイム差で、そこまでロスしている心当たりがないだけにしょんぼりでした～。
久しぶりに走った地元の地区戦には手厳しい洗礼を貰いましたｗ



いよいよ地区戦も次が最終となります。

名阪Cコースで主催はLAZYさんで、
例年ですと、全日本のコースをアレンジしてちょっと短くて、フリーターンの難易度が下げられたりというパターンでしたが、どうなることやら。