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2018年12月08日 イイね!

2018 ビギナーズ筑波フェスティバル

2018 ビギナーズ筑波フェスティバル

今年のフェスティバルシーズン最後は、筑波サーキットジムカーナコースで、
ビギナーズ筑波フェスティバルでした。

「ビギナーズジムカーナin筑波」という年間のシリーズ戦があるのですが、
シリーズ終了後にこのフェスティバルが行われるそうです。

このフェスティバルはシリーズ戦参加者でなくとも誰でも参加可能で、
クラス分けすらシリーズとは関係なくなっています。
今年、一度シリーズ戦に参加していますが、
その時は、EXクラスという車種関係なく自称ビギナー以外(一応地区戦入賞経験者以上らしい?)というクラスに出ました。
ちょうどEXクラスはランサー祭りだったようで、入賞は気にせずTC1000を楽しんで来ましたが(^^;


で、今回のフェスティバルはクラス分けが、
お手軽(コースがかんたんになる)、軽自動車、ビ筑レギュラー、特設
とありまして、消去法的に軽自動車にエントリー。
クラス内で過給器の有無や入賞経験、Sタイヤ使用、女性ドライバー、主催者判断
などでハンデがプラスマイナスされるようです。
とりあえず、ハンデは0でエントリーしてみました。


開催日も土曜日だったので、前日仕事上がって慌しく出発。
りょーさん夫妻のご好意で、泊めていただけたのでちゃんと寝られて助かりましたm(_ _)m

ゲートオープンあたりに到着すると真っ暗でしたね。
もうじき冬至ですし・・・。
そういえば桶川最終戦はまさしく冬至直後。場所が開けているから日の出が拝めそうですw


【フェスティバルのコース】
alt

軽自動車クラスは、「コテコテコース」となってます。
案外、走ってみると大きなRのコーナーがあって細かいターンとコーナーがどちらも楽しめる設定でした。
こういうの近畿の公式戦では奥伊吹であるかどうかなので、
遠征してくる楽しみでもありますね。
姫路や舞洲でももっと開催してほしい・・・。


さて、ブリーフィングで何故かワタクシのゼッケンが呼ばれ・・・、
主催さん「EXで走られてた実績をすっかり見落としてまして、大変失礼いたしました。
 ハンデ+2秒とさせていただきます。」

だって・・・。
そのまま失礼しておいてくれていいのにww

果たして、そのハンデは跳ね返せるのかー?

まずは1本、練習走行があります。

クルマもしばらく預けていてカプチーノに乗っていなかったので、
アルトモードからカプチーノモードへ。(そういえばラパンモードっていうクルマ出ましたね。関係ない←)

ジムカーナコースは去年に舗装が改修されて新しくなっていました。
改修したてはもっと酷かったらしいですが、結構喰いつきがよくてターンしにくいです。
TC1000はしやすいほうの路面だったのに。
アスファルトが違うのでしょうか。
そういえば関東の路面はR1Rと相性が悪いと聞いたことがあるぞー。(真偽は不確か)
冷えているのでアエ圧をいつもより下げて(1.2kPaほど)みてましたが、振り出しにくいし、喰いつきすぎるので
決勝ではいつもくらい(1.5kPaほど)に戻しました。

【決勝1ry】


ちょっとマシにはなりましたが・・・。
そもそも効きの悪いウチのサイドにはキツイ(^^;
って、1try終了時点でトップタイムと生で2秒くらい離されてるし、ハンデいらねーじゃん!!ww

4秒もどうやって上げよう~~。
ちょっとだけサイド詰めて、食いつくタイヤを信じてもうちょっと踏んで行ってみるしか。

【決勝2ry】


orz



久々に、忘れた頃にやってくる、ペダル踏み外し、終了。

カプチーノのアクセルペダルって踏んでるとどんどん外側に曲がっていくんですよねぇ。
ブレーキとアクセルの間に足が入って、抜けなくなるヤツ。
時々戻して調整してたんですが、このところ忘れてました。

連続するターンや左右切り替えしでやらかし易いのですが、最終テクニカルがまさにそれでした(;´Д`A ```

それでも1本目よりタイムアップしてたのでなんとも勿体無かった(´・ω・`)
まーそれでもハンデ付けられたら賞典外でしょうけどww
てことで、フェスティバルのジムカーナ午前の部は終了!

えっ、午前の部って?

そうそう。
フェスティバルには午後からバトルジムカーナという催しがありまして~。


まずは、お昼ごはん。
ケータリングでコンソメスープとカレー丼をいただきました(^0^)

alt


で、バトルジムカーナっていうのは。
ジムカーナ広場内にまったく同じコースを2つ作って、
2台でよーいドン!早くゴールしたほうが勝ち!
というのをチームわけして、トーナメント戦を行うのです。

チームの分け方や、トーナメント表は主催さんが実力差や車種差を考慮して適当(w)に作成されます。


コースとしては、
alt

これをAとBとして2つ作成。
メジャーで測りながらパイロン配置されてます。
(微妙な誤差はあるでしょうけど)

一応、小さめなコースで車種ハンデがないようにとのことですが。

約50台ちょいの参加台数を7人×8チームにしてトーナメントです。
このトーナメント戦を7回行って、順位を付け、ポイントを与えて上位チームに賞典が♪
というイベントです(^-^)

こんな形式は初めて参加したので楽しみ~ヽ(´-`)ノ


自分の所属したチームはなぜか軽自動車ばかり。
なんかチームわけ雑だなw


しかし、午前のコースで速かったヒトたちばっかりなので、これ良いチームに入れたんじゃ?


と思ったとおり、我がチームの先鋒、次鋒、三将と優勝してくれてるではありませんか!
さて、四将となった自分の番です。

出走者パドックに誘導され、
さてさてお相手はどなたかな~?

あの、ロードスターさん?
NO! NO! NO! NO!

え?じゃあのシビックさん?

NO! NO! NO! NO!

 もしかして、ランサーさんですかぁ~~?

YES! YES! YES! YES!






OH! MYGOD!


追記:.MATSU.さんに動画頂きました。感謝です!


こうして、ワタクシのバトルジムカーナは終了するのでした。


ですが、先人の方々の活躍によりチーム戦では準優勝で賞典のお土産をいただけました~。
皆さんありがとう~~~!!


そんなバトルジムカーナの様子、りょーさんのところでも動画を上げられてますので。
(同様にオラオラされてますが・・・)

また来年(^-^)/~~

て、多くの方にはこのあとの桶川最終戦でお会いすることになるのでしょうけどw
Posted at 2018/12/09 13:52:05 | コメント(3) | トラックバック(0) | ジムカーナ ビ筑 | クルマ

プロフィール

「メインPCが突然死して復旧が大変だった・・・。
しかし完全に復旧は無理やった(´・ω・`)」
何シテル?   07/03 23:39
自動車タイムトライアル競技(ジムカーナ)始めて十数年…。 パイロンドランカーになりつつあるので、たまにはサーキットも走ろうかと。
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