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今年のジムカーナイベントも数多く中止になりましたが、近畿地区ではなんとかシリーズ成立のために手間のかかる対策もしっかりとりながら最終戦は開催となりました。

ミドルシリーズは全3戦、地方選手権は全4戦。
併催イベントで141台のエントリーでした。


(Photo by す け さん。最近流行りのゼッケン貼り風景）

こんな状況下でもこれだけのエントリーがあるのはやはりジムカーナ人気が再燃してきているのでしょうか！？

さて、当日はなぜか天候が下り坂予報。
晴れてればとっても気持ちいい日よりの時期なんですがね。

とりあえず、会場の名阪SL Cコースは雨は降っておらず、ドライで走れそう。

コースは地区戦とミドル戦ではコース図左側のパイロン区間が違います。
下は地区戦コース。
ターンが8の字かサブロクかの違い。
特に難易度が違うとは思えませんが、距離的に地区戦のほうが長いので、
ドライバーレベル±で決勝タイムは同じくらい。


今回の自分はミドルレベルにも達していませんでしたがorz

わいさん殿情報によると路面温度は30度ほどらしい。
それくらいあれば、Sタイヤでなくてもそこそこグリップしてくれそう。

と思ってましたが、スタート時点でグリップ感が？？？
先週とか先回のミドル戦でのグリップ感が頭に残っていたせいか、
あまりのギャップに運ちゃんのフィードバックが全然追いつきませんでした。
スタートとか１コーナークリアでのグリップ感で補正をかけなくちゃいかんかったのですけど、全然できてませんでした。
老いたのか疲れてたのか・・・。前者は考えたくない（＾＾；；

８の字の一個目でパイロンとお見合いでバックギヤ...orz

1本目はB3クラス最下位。（６台中６位）
フォースハンター返上どころか、より下がっとるやないかい！

なんだかグリップ感が全然ない。自分の感覚が鈍っているのか。
２本目はもう少し路温も上がってマシになってくれるだろうか。

しかしスタートウエイト中に雨が・・・。
前のB1クラス後半あたりで、サーーーッと、ガチで降り始めました(´･ω･｀)

なんなのこの状況。

しかし、B1ラストのGAMMAさんはタイムアップして逆転勝利を捥ぎ取って来た！

まだ行ける！

・・・

行けませんでしたorz

71RSってウエットでもグリップするって聞いてたのにー。
１速→２速シフトアップだけでリヤがすっとんで行く挙動。
完全にウエットの動きやんけ。

さらにパイロンペナルティまでやらかしてブッチギリ最下位でした。

フォースハンターのネタにすらならなかった(;´Д`A ```


勝敗以前にせめて気持ちよく走らせてや・・・。


てことで、今年はこのあと西フェスもJAF CUPもなく公式戦リベンジの機会はないので、来年までテンションダウンのまま過ごす事になりそうです。

近畿の地区戦・ミドル戦のタイヤ規定やクラス編成なども再考されるようですので、まぁちょっと来年のことを考えるのは暫く先になりそうですね。

練習会とか、桶川とか行けたら参加したりして気分をリフレッシュしてきたいと思います。