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2021年10月31日 イイね!

2021 JAF近畿ジムカーナ選手権 Rd.4[ウエット→ドライ]

2021 JAF近畿ジムカーナ選手権 Rd.4[ウエット→ドライ]本来は7月に行われる予定だった第4戦が延期されて開催されました。

よくある週末降雨現象で、名阪は寒そうだしCコースのウエットは難しくて苦手なんですが。

雨は朝方だけで止んでからは徐々に路面も乾いてきました。

今回、第4戦ですが、すでに第6戦は終わっています。

これで今シーズン、3戦開催ということで、2021年シリーズはギリギリ成立となりました。

シリーズ規定で3戦以上開催されれば成立となります。
3戦となると、シリーズポイントは全戦有効なので、1戦欠場のワタクシにはチャンピオンの芽はありません。
てことで、半分は気楽に参戦できます。


今回のお題は!



Cコースの中では高速コーなーな部類のジャグジー逆走からのホームストレートや、
ミドルストレートからの鳥取砂丘(バミューダ氏命名)半周などから、
超テクニカルなダブル(?)+1 フリーターンまで。

こちらの主催者さん、いつもは受理書に「ターンセクションを多用するので準備を怠らないでください」といった文言があるのですが、
今回は「カップ麵が参加賞なので箸をご準備ください」だそうで・・・。
ターン多用しないのかな?と思ったらとんでもなかったですw

で、このフリーターンがコース図を見ていてもチンプンカンプンで、
掲示板に補足説明が出ていました。



いきなり出走前から知能の低いドライバーを振るい落としにきてますw
えぇ、振るい落とされそうだったので、一緒に補足説明を見ていた、他の選手さんとオフィシャルさんに説明を聞いてやっと理解しましたww

コースを理解したのと実際走れるのかどうかは別問題・・・。

【1try】


まだハーフウエットなところがありましたが、後半はほぼドライ。
ただ・・・、フリーターンは理想のようにはいかなく、
リカバリーして最悪な状況(バックギヤとかパイロン飛ばすとか)は避けれたレベル。

2本目は、さらに路面も乾いてきたので、どのクラスも2本目勝負の様相!

【2try】

<車載>


スタート時点で走行中のKNZ選手がベストタイムをマークしていたようですが、抜き返してベストタイム更新しました。

地区戦初優勝のチャンスおよびシリーズチャンプの可能性があったそうですが、
思わぬ邪魔者となったようですw
誰か膝から崩れ落ちる動画撮ってないですか?(ぉぃ
(かつて近畿ミドルシリーズのシリーズチャンプが懸かった最終戦、ベストタイムを出してあとはライバルの走行終了を待つばかりの状況で、みごとにベストタイムを更新されコース脇で膝から崩れ落ちる様が動画に写っていたのはあまりに有名な話)

前半タイムでは負けていましたので、後半のクルマの小ささでなんとかカバーできたようでした。
もし来シーズンの同じクラスで戦うとなるといつかやられそうですね。
雁が原で狂ったようにテクニカルの練習をしていたころのようにはいかなくなってきているので、コロナ禍がなんとか収まって練習する機会が増えてくるなら、少なくとも現状維持くらいの運転スキルは保持しておきたいですね。

いつもより遅い最終戦でしたが、今シーズンもお疲れさまでした。

今年の公式戦は、来週にJAF CUPがあり、各地区でフェスティバル的なイベントがあればいよいよ2021年も終わりですね。
去年につづき今年も西フェスは中止となってしまったので、自分の公式戦参戦は最後かと思われます。
JAF CUPは自分のクルマで参加できるクラスがないので、自チームからエントリーしている選手達の応援に回ります。

あ、姫路シリーズはクローズドですが公式戦扱いですかね?
こちらは再来週に開催予定のようです。

あと参加したいと思っているのは、桶川ジムカーナが年末まであと2戦ありますので、緊急事態宣言もあって関東方面は自粛していたのですが、もし都合がつけば。。。

Posted at 2021/11/01 20:31:00 | コメント(2) | トラックバック(0) | ジムカーナ 近畿地区戦 | クルマ

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「メインPCが突然死して復旧が大変だった・・・。
しかし完全に復旧は無理やった(´・ω・`)」
何シテル?   07/03 23:39
自動車タイムトライアル競技(ジムカーナ)始めて十数年…。 パイロンドランカーになりつつあるので、たまにはサーキットも走ろうかと。
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