まるわらのブログ一覧

今年の地区戦 2戦目（第6戦)のあとあたりから、カプチーノのマフラーからの白煙が増えてきてHT-07タービンの持病かなぁと思ってましたが。

その後の地区戦 3戦目（第4戦）からはスロットルを開けめにしておかないとエンストするし、ターンの立ち上がりのストールは激しいしでタービンが寿命かも？
と思い木村自動車さんでターボ交換とセッティング変更してもらおうと預けてきたのですが。


後日。
お昼休みに木村自動車さんから着信が。

セッティングの方向性についての打ち合わせかな？

もしもし、まるわらです。

「残念なお知らせがあります。」

えぇ・・・。
ターボもう使えないレベルで壊れてたかな・・・(´・ω・`)

「エンジン、全シリンダーの圧縮がないよ。特に1番は絶望的に。」

ええぇ！？

なんでエンジンが(;´Д｀)

「よくエンジン掛かってたね。プラグ穴からスコープで見てみたけど、シリンダートップはガサガサになってるし、1番はピストンリングで傷が入ったような跡が。」

ひいぃ。
シリンダーもダメですかぁ;つД｀)

「詳しいことは降ろしてバラしてみないとだけど、シリンダーはもうだめかも。
ヘッドもデトネーション起こしてるからイカレてる可能性も高いねぇ。」

ヘッドもぉおお！
次々に追い打ちがかかる。

ああ～・・・。まるわらのライフはもうゼロです・・・orz

そういえば、以前に総長さんから、K6Aのシリンダーとヘッドをもう使わないから、と譲ってもらったっけ。
これでなんとか、K6Aのストックは1upしてたはずだけど、
今回使ったらもう残機ゼロですやん・・・。

とはいえ、もう新品は出ないし、リビルト品とか買おうとすると20万円↑するのでとても出せない。

てことで、ストックを使い切ることにしました。

また後日。

「スズキのピストン、廃盤でした・・・。」

うぐぅ・・・。
そんな大事なもん製廃にするんかい。

「モンスターの鍛造ピストンか、0.1mmオーバーサイズならまだあるので、
ボーリングして使うか、ですね。」

0.1OS ＋ ボーリングのほうがモンスター鍛造より安かったのでそっちにしてもらうことに。
（0.1mmOSなら660cc超えないので、モンスターやGreddy、FRIXIONでも販売してます）

そして今日、メッセージが。

「悲しいお知らせ。」

うそやん。
もうこれ以上なにがあるっちゅうねん。
ライフゼロどころかマイナスだって！

「カムが折れてる」


はあああああ！？
カム折れるってなんでやねん！
デスビの爪は折れたことあるけど・・・。
そっちなんかい！よりによって！！！

あのさー。
ドラマとかだったら、悪いお知らせが２つあったら良いお知らせが1つくらいあるじゃん？
なんで全部悪いお知らせなんよ（இдஇ｀。）

てことで、バラされて骸になったエンジンちゃんを見てきました。




1番はやっぱり傷が入っているようです。
しかも計測してみるとちょっと楕円になっているので、使わないほうがいいのではないかと。。。


ピストンは溶けてピストンリングと溶接されたみたいになってました。


そして、やっぱりヘッドもデトネーションによりスキッシュエリアがグスグスになってしまっていました(´;ω;｀)





コンロッドも小端側がひっかかりがあるので使わないほうがいいとのことで、
要は本体ほぼ使えるとこなし！

おそらく、カムとデスビの連結部が割れて、点火タイミングが狂い、
異常燃焼を起こしてデトネーションが発生。

よくここまで走ってこれたなぁ、という感じ。
桶川とか行って途中で完全ブローしててもおかしくなかったよね。

運が良かった・・・？

で、なんでこうなったんでしょうねー？
という問いには。












運が悪かったとしか。





運わるいんかーーーい！！


今後、何に気を付けたら良いのやら。


お祓い？

くす子様にでも願掛けすればいいでしょうか。