まるわらのブログ一覧

いつもこの時期の桶川は地獄の業火に見舞われますね。

ちょっと前まで雨マークまで出ていましたが、
ちょっと雲多めな晴天で、いつもよりはちょっとマシかな～？くらいでした（＾＾；

この猛暑の中、参加台数も当日エントリーを含めると100台オーバーと、
人気ジムカーナイベントです。

天気予報をみつつ、エントリー時には雨の可能性もあると思って、
Sタイヤ（YH A050)装着でエキスパートクラスにエントリーしました。
タイヤハンデが+2秒付加されますが、RE71RS履いて雨だと+2秒で済ませる自信がないので（＾＾；

午前中は周回コースを概ねクラスごとに混走して走る、練習走行みたいなものがあります。

G6ジムカーナのような本番コースを練習で走るわけではなく、周回コースなので
マシンの様子と、ドライバーの肩慣らし替わりかと。
OSLジムカーナはずーっとこの方式だそうで。

で、練習走行に出て１LAP目でブレーキングの瞬間、
後ろから、ボンッ！という音が。
「ああ！、この感じはっ・・・！」
アクセルを踏み込むと、ぶいーんと空回り・・・。

ドラシャまた折れたorz

なんとか半分惰性でパドックまで戻って確認すると、左側。
確か、Luftジムカーナの時に折れたのも左側。
まぁ、交換したものも中古品だったのでダメージが入ってたのでしょうけど。

さるくらと笠置山を走っただけだったので、短い寿命でした(;´Д｀)

まぁ、アタック本番じゃなくて良かったということで。
一緒に参戦していたわいちーのさんにお手伝いいただいて、ささっと交換。
これも中古品なので、いつまで持つやら（＾＾；

前回参戦したときに、次回も悶絶コースにします、と校長先生みずから公言されていたとおり、この暑い中でもなかなかに体力要りそうなコースでしたｗ

なんでも、参加者にアンケートでスタート地点前のターンは180度か540度、
どっちがいいか聞いたら、満場一致で540度だったとかｗ
ホンマかいなｗｗ


【1try】


後半区間入ってすぐのシケインでどうもパイロンタッチしてしまった模様。
1本目は　10位/15台　のポジションでした。

ペナルティなしでもトップタイムに届いていないので、
今回も厳しい戦いです。

お昼はケータリングの「冷やしたぬきうどん」。


熱中症にならないよう、
途中、かき氷で冷を取ったりしましたが、やっぱり暑さのほうがずっと勝ってますね。テント下にいてもぼーっとしてきてしまいます。

【2try】




観戦＆撮影ポイント前の左→右ターンのところで、
まさかのステアリング掴み損ねて、オーバーランさせてしまいました。
なんとマヌケな(;´Д｀)
ここのロスは痛かった・・・。

最終リザルトは5位/15台。

エキスパートクラスにはそれぞれ、車両やタイヤによって、
プラスやマイナスのハンデが設定されています。
それを差し引きすると、絶妙に接戦となっていました。
うまいことハンディ設定がされているもんです。
ちゃんと失敗した分は、順位が下がってしまったわけです。
この暑い中でも、集中してタイムを出してきている上位陣はお見事としか。

それでもなんとか入賞圏内に残れたのは、ちっちゃいクルマが稼げるシケインやきついスラロームがあったお陰なんでしょう。

てことで、この猛暑のなかコースに立たれていたオフィシャルさん、参加の皆さん大変お疲れさまでした。

帰り道はやはり3連休の最終日だからか、道路が混雑していたので、
中央道から河口湖道路方面に迂回したのですが、
googleMAPで見ると、5kmくらいしか変わらないみたいですね。
空いていて快適だったし、富士山のいつもの反対側も見れたし、
帰り道はこちらのほうがいいかも、と思えました。

沼津SAで晩御飯。



さて、次回は9月の連休の最初の日（金曜日）ですね。
久しぶりに終わったあとはゆっくりできそうなのは嬉しいですが、往路が強行軍ぽいので、寝不足にならんようにしないと。