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2022年09月11日 イイね!

2022 G6ジムカーナ プレジャーRd in 奥伊吹

2022 G6ジムカーナ プレジャーRd in 奥伊吹今回も大人気、G6ジムカーナ!

フルグリッドオーバーの150台もエントリーがありました。

これで、練習走行付き3本走行なので、かなりのボリュームのジムカーナイベントでした。

そして、今回は久々にスコールもなく良い天気での大会!
(ちょっとパラつくことはありましたが、ウエットにはならず)

日陰は涼しかったのですが、太陽が出ると火傷しそうに暑かったです。

参加クラスは、36アルトで4WDクラスにエントリー。
なんと19台も参戦してました・・・。
サカモトエンジナリングRd.(胎内)は 2台だったんですよ?w



コース設定は、わりとあっさりで覚えやすいと思います。
今回も、ジムカーナ参加経験の少ない友人をお誘いしてたので、
これはこれで、ミスコースで残念な思いをさせずにすんで良かったか?(笑)

覚えやすいのと簡単なのはまた訳が違うと思いますね。
数か所あるシケイン通過のようなところでちっさいクルマは稼がないと、
少ないとは言え、直線では他の4WDの車種にはかないませんので(^^;

奥伊吹の路面は、朝は砂っぽくてグリップが悪く、
2本目、3本目で徐々にグリップが良くなっていく、というのがこれまでの経験則です。
しかし、今回は150台もいるので、1本目くらいでベストグリップになっているかもしれませんが。
走行ラインの砂が掃けてグリップが良くなる感じですが、
てことは、走行ラインを外すと滑るってことですね。
あまり大胆な車速重視で、ラインを大きく取りすぎるのは奥伊吹ではあまりタイムに結びつかないのではないかという考察でした。
しかし、自分のクルマはストップ&ゴーが速い部類ではなく。
(特に4WDクラスではw)
ある程度、ラインを取りつつ、砂やタイヤカス地帯を踏まないようにと。

150台分の練習走行だけで結構時間が経っていそうでしたが、
進行がまぁまぁ早かったので、それほど待ちぼうけることはなかったです。
ちょうど、奥伊吹Rd.名物の「イチゴシェイク」の販売も開始されて、
暑くなってきた体を冷やすのにありがたかったです。



やはり人気なのか、すぐ売り切れてしまったよですね。
去年はまぁまぁ寒いフェスティバルの時期(11月)に奥伊吹Rd.でしたが、それでも良く売れてましたから。

【本番1try】


練習から1.5秒ほど上がりましたので、だいたい予想通り?
クラス終了時点で6番手、とこのままならギリ入賞?

さてさて、路面温度や気温も上がってきましたし、
2本目もタイムアップするんでしょうか。

【本番2try】


タイムダウンでした(;´Д`)
しかも、パイロンペナルティ・・・orz

周囲はまだ少しづつですが、タイムアップしていったようです。
2台に抜かれて、8番手と入賞圏外でした(´;ω;`)
シェイクと並んで人気の「伊吹蕎麦」をゲットできませんでした。

しかし、8位/19台なら 1/2位内には入れたので、
2台だったら、優勝みたいなもんですよね(負け惜しみ…笑)


2本目は確かにグリップ上がってたような気がしますが、
そのおかげか内輪が浮いて、かえってアクセル踏むと空転してしまって、
前に進まなくなってしまいました。
ハイグリップな時のセッティングを考えないといけませんね。

てことで、蕎麦もらえなかったので、帰りのSAで「飛騨蕎麦」買って帰りました!
ぃゃ、岐阜に入ったら管轄変わったのか、「飛騨」になってたw
山芋入りとなっていたのでつい、買ってしまった。

いつもは中華飯店で夕食が多かったですが、偶には趣向を変えて、関ヶ原で焼肉を食べて反省会でした。


皆さん、お疲れさまでした。

次回は、富山のイオックスにてTOLAP Rd.です。

9/14時点でそこそこの台数が集まってきたようで、こちらも楽しみです♪
Posted at 2022/09/14 19:55:25 | コメント(2) | トラックバック(0) | ジムカーナ G6 | クルマ

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「メインPCが突然死して復旧が大変だった・・・。
しかし完全に復旧は無理やった(´・ω・`)」
何シテル?   07/03 23:39
自動車タイムトライアル競技(ジムカーナ)始めて十数年…。 パイロンドランカーになりつつあるので、たまにはサーキットも走ろうかと。
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