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鈴鹿サーキット フルコースの走行会に参加してきました。

昨年にファインアートさんの鈴鹿サーキット走行会ではアタックする前にコースインして3周目でミッションブローorz

いつかリベンジする機会をうかがっておりました。

ジムカーナシーズン中だとサーキット用のセットにするのも面倒（ぉ
なので、あとできればアタックシーズンのほうがタイムも出るし、クルマや人にも優しいかなぁと。

丁度、ジムカーナシーズンイン前にレインボーカラーズさんで走行会があるようでしたので、今回の参加となりました。

昨年度までのコロナ騒ぎも収まってきたのか、なかなか盛況なようです。
1時間づつの2枠で、90台弱のエントリーがありました。

1時間を30分づつ走るのですが、1周　約5kmの鈴鹿のフルコースに40台以上ってことで、100mちょいおきに車両がいる計算ですｗ
高速道路の車間距離くらいですねｗ

とはいえ、速いクルマだと平均速度が150km/h以上みたいです。
私のベストラップ周で143.24km/hでした。
（リザルトに表示されます。あとどこで計測してるかわかりませんが、最高速も記録されてます）

走行会の受付は10：30～でしたので、準備含めてちょっと早めに、
と思って家を出たのですが、平日の通勤時間の国道23号線の渋滞はかなりのものでした(;´Д｀)
クラッチ踏む足が走行会前に疲れちゃいますねｗ
ジムカーナの大会だったらAM7:00に到着するように出かけるので、1時間ちょいで着けるのですけどね。
四日市を抜けるだけで1時間かかりました（＾＾；

鈴鹿インター経由で来たお知り合いの方々はそれほど混んでなかったよ？
とのことだったので、次回からはそっちルートにしよう。。。

今回は単独エントリーだったのですが、偶々上記のお知り合いに現地で遭遇しました。
むかーしはジムカーナもやられていたＳ2000の方と、ミニサーキットをメインで走られている、GRヤリスの方。

受付前にピットにクルマを止めると、メインスタンドにお客さんがたくさん。
なんかイベントあるの？？と思ってたら、



大勢の高校生くらいの生徒さん達がホームストレートに並んで、ラジオ体操はじめてましたｗ
引率の先生だと思うのですが、ちょいと関西弁で生徒たちを誘導するマイクの声が陣内智則がしゃべってんのか？って感じで芸人呼んでなんかイベントやるんか？とか思ったのですが。
グリッドに全員が並ぶと、シグナルスタートと同時に生徒たちは1コーナーへ向かって疾走していきました。
そして流れるT-SQUARE の TRUTH 。
30年前のF-1ファンなら気合はいったかもしれませんねｗ
10代の若者にはクラッシック音楽でしょうけどｗ

鈴鹿のフルコースを貸切ってのマラソン大会とは・・・。
いくらかかるんやろ？とか、つい考えてしまいますねｗ

さて、ブリーフィングもみっちりとやって、走行に入ります。
珍しく、天気も良くてグッドコンディションですね。
鈴鹿フルコースの時はだいたい天気悪かったので、嬉しいです♪

1回目の走行はピットアウト・ピットインでまずは慣らし。
入れ替えもあるので7分前にチェッカーということで、実質15分くらいしかアタックできない感じです。
とはいえ、フルコースも久々ですし、体を慣らすには還って良かったかもしれません。
さー！アタックするぞー！という周回でチェッカーがでますｗ

ウォーミングだと、1周 3分弱かかりますからね・・・。

フルコース走る時は、やっぱりパワー的には下から数えたほうが早い部類なので、後ろから来るクルマには気をつけながら走る感じですね。

30分あけて、2回目の走行。

ベストラップは 5周目/9周 でした。
2分38秒773
やっぱりところどころ引っかかるので、セクターベストを繋ぎあわせると、
2分37秒4** ってとこでした。

10年前に走ったときが1分44秒でしたので、6,7秒アップですが、
贅沢言えば10秒アップしたかったｗ

まだS字とか各コーナーのツッコミが甘いですが、ちょっと速度域がいつもと違って速すぎてやっぱり踏み込めないですね（＾＾；
なださきでもあらぬ方向を向いて焦りましたし。

動画はベストセクターを繋ぎ合わせました。



とはいえ、今回はどこも壊れずに無事に完走できて良かったです（＾－＾）

またいつか走れれば、と思います。



おまけ。

たくさん走る混走に慣れてないので、なかなかドキドキしました。



動画で見ると、どうってことなさそうですが、実際に190km/h↑で１コーナーに突っ込んでると結構怖いです（＾＾；；