まるわらのブログ一覧

鈴鹿南コースで来年も開催されるようです。

2008 ENJOY CLUB GRAND PRIX

今年、参加者はSMSC入会金無料に惹かれて出場＆入会してしまいました^^;

会員は\7000でフリー走行＆タイムアタックイベントで、近畿地区戦前の慣らしにも丁度良さそう。
しかし、今年の軽自動車クラス最速はビート(もちろんＮＡ)だったんですよね～。
いやいや、世には恐ろしいビート乗りの方々がたくさんいらっしゃる^^;

近頃、電装品のパワーがなくなって来ました…。
エンジン掛かってないとウィンドウも上下させれないし、ワイパーも止まりそう…。
スターターモーターもちょっと調子悪いんですが、始動性もイマイチでクランキングに力が感じられなくなってきました。
寒くなったのもあるでしょうが、バッテリーもそろそろ寿命かと思い交換することに。

前回交換したのは'03年2月。確か雪練行く前に寒冷地での始動性向上にと替えたんでした。
約5年弱、今まで使ってたバッテリーの中では長持ちしたほうでした。

で、前使ってたのはBOSCHのMP-46B19L。次もコレで行こうとかな～と。
少し、軽量化の為に小型化しようかとも思いましたが、現状のサイズより小さいのはラインナップされていないし、他メーカーでもっと小型のものだと電装系追加しまくっている自分のクルマには荷が重いかとも考え、現状サイズに決定。

BOSCH MPS-46B19L。今回ＡＢで購入したバッテリー。
ＡＢにはすでにMP-46Bシリーズは置いてなくて、ちと高めのMPSシリーズ…。
6年は持ってほしいな^^;

交換後、クランキングも元気がもどりましたヽ（^o^）ﾉ

瑞浪レイクウェイでジムカーナ走行日があるので練習へ。

前日のYahho天気によると瑞浪市の天気はくもり・雪・・・(汗)

家を出るころは天気がよかったのですが、瑞浪に近づくにつれ小雨が振り出し、厚い雲が出てきていつ雪に変わってもおかしくない様子に。

結局、雪は降らなかったものの時折冷たい雨が降り注ぎ、コースは常にウェット。

先日、紺色ＣＪさんより譲り受けたDULOP FORMULA D98J SPSｺﾝﾊﾟにて練習しようと装着してきました。
D98Jって懐かしいですね～！でも昨年の近畿地区Ｂ１チャンプはこのタイヤでしたからね！今年までは現役で販売されてたようです。（一部サイズ）
ということで、チャンプも使ってたＳタイヤ。そこそこグリップを期待しての練習開始！
SPSコンパウンドなので、ある程度温まらないと食わないだろうと思い、１本目は慎重に走ったつもりでしたが、一向にまっすぐすすみません(汗)コース中盤とうとう耐え切れずスピン！！走り終え帰ってきた時にタイヤを触って見ましたが、まったく温まっていません！！それどころかかえって冷えてるんじゃないかと思うぐらい・・・。

何本か走ってはみましたが、待ち時間もそこそこあり、タイヤは温まる気配無し･･･。

走っててぜんぜん面白くない・・・(;´▽｀

もうこれは練習というより修行だ！
と切り替える事にして走りました・・・。

普段の競技走行時にかかるＧの半分くらいしか掛かってない感じなんですが、妙に疲れました。コース内に納まっておくのがやっとで(＝＝;

この修行が役立ってくれることを願います。

来年のといっても、カプチーノってタイヤ減らないですよね。
ありがたいことなんですが、大概溝が無くなる前に古くなってきて冷間一発での性能がちょっと心配になってきます。

ウワサではラリー競技でのＳタイヤ使用が規制されてノーマルスポーツラジアルがメインになってくるとか・・・？
そのおかげか各タイヤメーカーもスポーツタイヤ（非Ｓタイヤ）の開発に力を入れて新パターンを発売してくると。

最近買ったばっかりの人にはあまり嬉しくない話ですね。
僕のネオバはもう丸２年、でも裏組みしてまだ１年は戦える感じなんですが^^;
在来のタイヤも何度かの値上げもされてるし、新パターンはお値段も高いとの予想もされます。
Ｓタイヤとまではいかなくともそれなりに寿命は短くなるんじゃないかな？
僕としてはスポーツラジアルのドライでのグリップ力は現状で十分だと思ってます。
クルマへのダメージもあるし…。
ウエット性能だけの向上ならば、少しは歓迎できるかな～？
といってもグリップばっかり上げるのではなく、安全性の方向へ性能アップしてくれればと・・・。
そうするとＳタイヤみたいになってしまうのか！？いかんいかん本末転倒になってきた^^;

サーキットへ行こう！シリーズ第２弾！！
今年オープンした「スパ西浦モーターパーク」に行ってきました。

昨日の幸田サーキットよりもさらに高速コースと思われます！
コース全長1561m　幅員12ｍ　ストレート416ｍもあります。
195/50R15のネオバ装着で4速に2回は入りました。
185/55R14だったら3回は入るかもです。

今回の走行会はコージーライツさん主催で２グループに分かれ、25分づつ３セッションのスケジュールです。

Xinjoさんが参加されると聞いて、直前にコージーライツさんにお願いしてエントリー^^;
Xinjoさんとはジムカーナではなんとか勝負できてますがサーキットではまっったくかないません・・・(汗)
できれば後ろについて技を盗もうと思ったのですが、違うグループわけで一緒に走れず・・・orz
想定していませんでした(´･ω･｀)
まぁ、あせってエントリーしたし気がまわらなかったので仕方なし。自力でこの初コースを攻略するとしましょう。

最初のセッションはとりあえずラインの確認。観覧席から他の方の走らせ方を参考にして実践してみました。
このスパ西浦はサーキットにしてはグリップの低めな路面とのこと。
でも普段ジムカーナ場をはしっているほうとしては、かえって好都合＾＾

２セッション目、Xinjoさんのグループが走っているのをコースのあちこちをうろうろしながら研究。
なんか、1分02秒台とかで走ってるんですが･･･(；´Д｀)
タイヤ、さっき見たらショルダーがすでにコンパウンドではないものになっているネオバだったはずですが…(汗)

自分の走る時間、混走に慣れてないのもあるかもしれませんが、なかなかクリアラップのタイミングがつかめずもなんとかチャンスを見つけてアタック！
２セッション目でのベストが1分04秒363・・・。
案の定、ブッチギラレ・・・orz

３セッション目もクリアラップに入ったと思ったら赤シグナルで終了～～～・・・。
結果タイムアップならず。

うーーーむ。このタイム差はいったい・・・（＝＝；
昨日の幸田ですこしヒントを得たかと思ったのにまた遠のきました…。
とりあえず、まだ詰められそうなところは１～３コーナーとＳ字でしょうか。
３速コーナーがニガテっぽいです＾＾；

また機会があれば走りに来たいですね。.｡oO(高いのが難点ですが・・・