まるわらのブログ一覧

すっかり冷え込んできましたね～。

今日は、予報では晴れっぽかったけど日差しは殆ど射さず、時折雨粒がぱらっと来るような微妙な天気。
コンディション的には最高の部類だったかもしれません。
じっとしていると寒いですが、風もそれほどでなくジムカーナの日としては最適でした。



来週の地区戦前にモチベーションを高めようと、久しぶりにエントリーしてみました。

エントリーしたのはクラスⅢ
Ｓタイヤ使用可の排気量1000cc以上後輪駆動クラスです。
カプチーノ(EA21R)は658ccですが、ターボ係数：1.7倍を掛けられるので、
1118.6ccとなります。
（近畿Ｂ１クラスは1150cc以下となっているのは軽自動車ターボのためなんですね～）

本日、このクラスでのライバルカーはＲＸ－７、ＭＲ２、ＥＸＩＧＥ、スープラなどです。

かなりキビシイ戦いです･･･。

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今日のコース設定は、よくあるパターンのコース。

と、思いきや変なトコにパイロン置いて門(バミューダ羅生(ry･･)が作ってあったり、バックストレートにパイロンを並べて高速シケインが作ってあったりと、常連組をハメる設定です(笑)

まずは、
慣熟走行
普段よく使われる１コーナーの所にパイロンで門が作ってあって、その間を抜けるように走るのですが、抜けた後のアウト側の縁石が気になって攻め切れない･･･。
(キョウセイの縁石はホントに縁石です。つーか輪止め(汗)しかもトラックタイヤでのバリヤで殺す気満々です･･･)

それでも、走りなれたキョウセイのコース。高速スラロームなんて軽自動車にはストレートと変わらんし、最終シケインなんて１秒は稼げるんじゃないかという狭さ。
少しはなんとかなるかと走りきりましたが・・・、
殆どドベ･･･orz

本番１本目
もっと攻めなくては！
と気合を入れなおし臨みましたが・・・、高速スラで失速させてしまったり、サイドターン失敗・・・⊃ω；｀）
それでも慣熟よりはタイムが上がって、暫定２位
エ！？意外に良いポジション！！

どうやら速いタイムを出した人達はペナルティを喫している模様。

本番２本目
１本目の失敗は克服したんですが、思ったよりタイムを上げられず、
順当に抜かれ・・・、
結局、トップから0.81遅れの４番手

別クラスでしたが、エビちゃんＧＡ２タイムはギリギリかわせました･･･。
もう１本走られてたらヤバかった・・・。

しかし、打倒Ｍ島親分を狙っていたのに！
悔しいです！！
ちなみに、クラスⅢ優勝は
ＭＲ２のＭ谷選手！
(実況放送しながら、おふざけになって走っていたＭ島親分はペナルティがなければ優勝タイムだったのに(^^;)

この悔しさをバネに来週こそは！！

キョウセイシリーズ第6戦の設営へ～。

・・・といきたいところですが、明日はエントラントなので設営前に退場･･･。

前日練習会で走っている人達の助手席などにお邪魔しに行きました(^-^)


明日は珍しく、自分以外にもエビちゃん夫妻がエントリーしているそうで。

今日は妻殿だけが前日練習されていました。
明日は夫殿をやっつける気満々のようです。
エビちゃんもＧＡ２でダブルエントリーとのことで、自分もクラスは違いますが、
カプチーノとＧＡ２はプチライバル！
勝負です！（妻殿と・・・)

クラスⅡのみなさん、全日本ドラを負かすチャンスです！
がんばりましょう！！(笑)

今日の幸田サーキットyrp桐山では、カートレースが行われていました。

その中の「レンタルカートＳＬスプリントレース　第４戦」
に知り合いがエントリーするとのことで見物に行ってきました。

朝まで雨が振っていたようで、朝一番の予選の最初の組は若干ウェット状態だったようです。
しかし、中盤からは完全ドライになって、クジ引きで最初の組に走行になった人はちょっと不運･･･。

予選はチャレンジカートパークを2回走行で、いつもは各ベストの合計タイムの速い人からポールポジションになるそうです。
・・・が、やはり今日はコンディションの変化も考慮されてどちらかのベストタイムでのグリッドになったようです。

エントリー数がグリッド数を上回っているので予選落ちも発生していました。
自分が先回チャレンジカートパークを走ったタイムだと予選落ち･･･(汗)
エントリー誘われてましたが、ションボリして帰ることになってましたね(^^;
レンタルとはいえ、みんなかなり真剣に練習を積んでいるみたいです。

予選が終わって、本戦まで時間があったのでレーシングコースを走るレーシングカートを見ていましたが、美浜のときもそうでしたがビックリするくらい速いですね･･･。
第１シケイン（３コーナー立ち上がり部分）とショートヘアピンを使った設定で、速いクラスだと４１秒台で周回していました。
Ｓタイヤを履いたランサーよりも速いタイムでは･･･(汗)

さて、レンタルカートの本戦コースは、シケインは使わないショートヘアピン使用のコースです。
ファーステストラップは５４秒台。
レンタルカートでもかなり速いタイムですね･･･。レーシングカートだと４０秒は切りそうですが･･･。

かなりハイレベルで、2～3コーナーやショートヘアピンでのバトルは慣れないと怖いよ、と言われました。
１周目なんてダンゴで十数台が飛び込んでいきますからね。かなりドキドキだと思います。

ライン取りもレーシングカートとレンタルカートは全然違いますね。
４輪とも違う･･･。
でも、ディッパァコーナーを見てると、レーシングカートのライン取りは４輪のヴィッツやマーチに近く、レンタルカートのラインはＲＸ-7やシルビアに近いところを走っていました。

アレッ！？逆じゃないの？？

いかん、忘れてたｗ

規則書出てから～、とか思ってましたがもう来週木曜日(必着)で締め切りです。

規則書、アップされてました。
CHAMPION GYMKHANA・KANSAI 2008Ⅱ

エッ！？
8月18日から受け付けてたの！？
先日の第1戦の時に申し込んどけばよかった～～(>_<)

近畿地区戦第8戦
10月5日(日) 名阪Ｃコース

その前に、サイドターンの練習に行きたいところです。

あ、今月のキョウセイシリーズには久しぶりに参加(走るほうｗ)です♪
サイドターンあるかな？

車内の天日干しと、メンテなど。

コージーライツ製のブルーミラーを取り付けました。
外車っぽい(^-^)

カプチーノって、今時のクルマからしたら車高低いので、夜間に後続車のヘッドライトが異様に眩しかったりします。
車幅も狭いから無駄に車間を詰めてくる後続車のライトが左右のミラーから照射されて、まるで取調室で尋問を受けているかのような苦痛です。
（受けたことありませんがｗ)

取付けて暫く走ってみましたが、昼間では恩恵はわかりません(^^;
ちょっと違和感がありますね･･･。青いナ～(笑)
見えないというわけではないので、慣れの問題かな。

折角の天気だったので、その他整備もいろいろと。
・パワーウィンドウに給油
・ブレーキランプスイッチ調整