まるわらのブログ一覧

今年のクラス区分が発表されましたね。

一昨年の区分に戻って、駆動方式別になるようです。

あれ？
よく見ると、ＦＦクラスが
ＦＦ１とＦＦ２に別れましたね。
ＦＦ１は2001年以降登録の1600cc以下だそうですが･･･。
所謂、スーパー1600クラス！

最近は幸田サーキットのフリー走行でもS1500規定のランキングが設定されたり、
AK12 マーチやZ23A コルトもよく走っていますので、サーキットアタックでも活躍の場が出来たというわけですね。

ジムカーナと違って1600区分ということは、ZC31S スイフトスポーツも有力候補じゃないですか～。

あとは、外車もOKならローバー ミニやフォルクスワーゲン ゴルフ、ルポ、ポロ、
プジョー ２０６とかもありかな？


もう一個、増えたクラスに任意クラスがありますね！
もしかして、キョウセイシリーズの最終戦のようにダートラ車クラスが出来て、
素晴らしいパフォーマンスを見せてくれるかもしれませんね！！

昨日のALTでの車載動画です。

Xinjoさんのラインを盗もうと背後に付いたのですが･･･。

しかし、盗めなかった！

後ろに付いて、ライン取りとブレーキングポイント、進入速度をトレースしようと試みたのですが、、、
コーナー１個で終了･･･orz。





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１周回ごとに、１．５～２秒置いてかれるとさすがにALTではすぐにストレート１個分くらい離されちゃいます(汗)

でも、この最後の周回がベストタイムでした。

やっぱり、引っ張ってもらったほうがタイム出やすい！？

昨日のスパ西浦（SNMP）走行時のラプラス君データ。

ベスト（ファーストアタック）：
1分2秒318　（赤線）
と、最終アタック
1分3秒170　（青線）
です。

最高速：149.6km/h
最高出力：366ps！！(記録更新！笑)

ファーストアタックということもあってベストタイムが出たラップは遠慮がちにブレーキングしてたんですが、逆にそれが車速を落としすぎることなくタイヤへのダメージもほどほどでタイムが良かったのかな･･･。

1～2コーナーとS字立ち上がりが減速しすぎて距離を稼ぎきれていません。
S字進入は逆に距離を損しましたね。
２ヘヤは車速は落ちていますが、距離で稼げていました。
これはただ単にベスト周回時に失敗してアウトに逃がしてしまった分かな･･･。

ラップを重ねるとこの傾向がだんだん顕著になっていきました･･･。

頑張れば頑張るほどタイムが出ない悪い見本でしょうか・・・orz

午後は場所を移して、オートランド作手（ALT）へ

西浦とはうって変わって、雪積もってます･･･。

コース上はクリヤなので無問題ですが、寒い(^^;

こちらはRE-11装着で行きました。



Xinjoさんが朝一走られるということで、西浦を早々に引き上げて向かいましたが到着時はすでに帰られた後･･･、と思いきや暫くして登場！

既に午前中に驚異的なベストタイムを出されているとのこと！
おめでとうございます！！

少しでもあやかろうと、同じ時間に走らせてもらいラインを勉強しようと試みましたが･･･。

1コーナーであえなく挫折･･･orz

自分の技量で真似しようとすると多分死にます(汗)
何周もしないうちに見えなくなってしまったので、ピットから暫し研究。

全体的に車速が速い。繋ぎに無駄が無い･･･。
ブラインドコーナーの走らせ方とか、どこまで真似れるかわかりませんが、兆戦してみました。

うーん、やっぱりすぐには出来ませんね。。。
でも、ちょっぴりタイムアップ♪
ベスト：31秒063

ALTバッチなるものも頂けましたヽ(´－｀)ﾉ
規定タイムをクリアすると貰えるのですが、さらに規定タイムを1秒以上上回るとプレミアムバッチになるそうです。
規定タイムは31秒7なので、あと0.4秒詰めないとですが、、、
当面の目標は30秒台ですね～。


Xinjoさん、おつきあいいただきまして、ありがとうございましたm(_ _)m

仕事が空いたので、天気の良さそうな日を選んで出撃してきました。

スパ西浦モーターパーク（SNMP)
1月とは思えない穏やかな気候･･･。西浦っていつもこうなのか･･･？
タイヤ交換で汗が出てきました。


AM9:00～　50分間の走行。

POTENZA　RE55S WTSコンパウンド

を、先日裏返しに組んで貰ったのですが、、、
RE55Sは回転方向＆右側・左側指定があるので、指定どおりに使おうとすると裏組みとか左右ローテーションできないのですが、まぁ、外側ばっかり減ってしまうので気にしないことに(^^;

でも、なんかフィーリングがキモチワルイです。
進入で減速しながら舵をあてていくとリヤがうにゅぉ～と逃げて行きます。
滑っているというより、ケースがたわんで砕けているみたいで。。。

ウォ－ムアップが終わって、アタック一発目がベストでした･･･。
1分2秒318
自己ベスト更新でしたが、なんだか腑に落ちません。
軽く余裕を持ってアタックしたつもりのラップがベストで、攻めに入っていくとどんどんタイムが落ちていきました。
最後は変なバイブレーションが出だしてしまったので終了。
WTSコンパはサーキット周回には柔らかすぎですかね・・・？
自分のタイヤカスが全周ビッチリこびりついて、それで振動が出たみたいです。
またハブが壊れたかと思いましたよ(汗)

タイムの傾向もラプラス君のデータを見て納得でした。
ロガーあって良かった。なんでタイムダウンしたか悩んでまた走りに行ってしまいそう(笑)


次はRE-11で再トライかな・・・？

午後の部につづく