まるわらのブログ一覧

幸田サーキットアタックはメールで、
エンジョイクラブグランプリは封筒で届きました。

14日(土)の幸田サーキットアタック第1戦、
去年の開幕戦は途中から雪
今年は雪はなさそうだけど、雨か・・・？

RE-11を新品投入した一戦は絶大な威力を発揮してくれたけど、その後はサッパリ･･･。
なるようにしかならないけど、出来れば降らないで～～(´Д｀;;)



15日(日)は鈴鹿南コースでエンジョイクラブグランプリ
Ｋクラス　ゼッケン８でした。
今年はちょっとＫクラスも増えたのかな？
(エントラントリストは入っていませんでしたが･･･)
今年はGAMMAさんと追いかけっこできるといいな(^-^)

行ってきました。

今年は、愛知からは一人だったので電車移動。
去年のように雪の心配も無く(^^;

Ｂ１クラスは表彰対象者全員出席です。
地区戦のエントリー数も上々ですし、参加率良いですな♪

明日から2009年シリーズ近畿地区戦の申込も開始されるようです。

幸田サーキットアタックも今月からシーズンインで、開幕にあわせてタイヤも新調したいところですが･･･。

でも、BS RE-11の残り溝も5分山くらいだし、まだ勿体無いよなぁ･･･とか。

そもそも、最新パターンのスポーツタイヤは高いっす(汗)
特にADVAN NEOVA AD08は目ん玉飛び出ますな･･･。

ところで、先日の新年会の時に話題にあがったのですが、東海シリーズのＲＡクラスは、タイヤサイズの規定が「2002年JAFスピードA車両規定に合致した･･･」とありまして、要は純正装着タイヤに対してJATMA規格の最低負荷能力と静的負荷半径が合致してればどんなサイズでも使えるというやつですね。

たとえばＭＲ２だと、
純正Ｆｒ：195/55R15 85V　Ｒe:225/50R15 91V
なので、ロードインデックス85V以上で静的負荷半径：274mm ±6mm または、279mm ±6mmのタイヤが他にあれば使えるんじゃない？といった話。

まー、これは2002年当時Ａ車両時代にさんざんみんな探したわけですが、当時のＳタイヤはサイズラインナップも少なかったから、今時のスポーツラジアルなら他にもあるんじゃないの？と思わなくもないわけで。

JATMA YEAR BOOKが2005年版しかなかったので最新のはもっとサイズが増えてるのかもしれませんが、調べてみました。

JATMA YEAR BOOK 2005 抜粋

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うーむ、現状を超えるサイズのものは無さそうですね(´･ω･｀)
せいぜい、フロントを１６インチ化するとか、225幅にするくらい。
リヤは現在流行りの225/45R16がベストでしょうか。
235/40R17が使えないかな～？とも思ったのですが、2005年版には載ってませんね･･･。
JATMAに載っていないサイズをメーカーが作るとも思えないし。
(海外ブランドは酔ったようなサイズがありますが、グリップが良いかは微妙Ｗ)
こちらのサイト、
「普通乗用車用タイヤサイズ変更 早見表」で見ても外径が1mm ＮＧっぽい(^^;

まぁ、太いサイズが使えるとなると高くても買わざるを得なくなってしまうから、逆に良かった・・・のか？(笑)

最近のクルマは純正サイズがデカイからそもそも高いし(汗)

クルマ系ネタ切れちゅうｗ

豊田市の駅から少し北にある、
「台湾小路 らーめん花月」というお店の
←台湾ラーメンと鉄板焼き餃子

火の用心(激辛台湾ラーメン)とか
火事の元(激辛台湾めし)という激辛メニューもあるのですが、
一人で来店したので失敗はできんなぁと弱腰になったので無難にメニュー選定しました(^^;

上記のメニューを制覇すると店内に名を残すことができるみたいです。

次回は兆戦してみる・・・かもｗ

通常の台湾ラーメンはフツーに美味しく頂けました。
激辛はコレの５～６倍？
ううむ･･･。

その時は食べれるかもしれないけど、次の日
からだの一部がＨＯＴ！ＨＯＴ！
になりそうだ･･･。