まるわらのブログ一覧

鈴鹿南コース・徹底攻略週間です。

本日はウエットの練習♪

しかし・・・、

←分別ある大人の履いてくるタイヤではないな・・・。


案の定、ピットはがらがら。
到着した時には自分ひとり・・・。

しばらくして、GAMMAさん登場。

そして、走行前にオイル交換。

パワークラスター Bilenza Racing 10W-50

以前は0W-20を使っていましたが、距離も走ったし
白煙となって天に昇って逝ってしまい、４ﾘｯﾄﾙ消費しきりましたので(笑)
暑くなってきましたので、粘度を上げてみました。
吹け上がりが重くなるかも？とのことですが・・・。
特に全開で走っていてそんな感じはしなかったような・・・。
後述しますが、ラプラス君のデータで見ても全体的に良くなっているほうだと。


さて、練習開始。
１時間の走行を申し込み、３０分づつ２枠走ることに。
GAMMAさんと走行時間をずらして、ビデオ撮影など・・・。

１枠目、フルウエット。
山梨タイヤでしたのでコースアウト覚悟で望みましたが・・・、
意外と食いついてます。
・・・が、ほんのちょっと欲張ると、しゃーーーーと滑っていきます。
エア圧はいつものようにウエット仕様でｗ

なんとかまとめた走りで、
1分11秒732

GAMMAさんから遅れること、2.5秒・・・。

いかんともしがたく･･･(汗)

インターバルを空けているうちに、雨は完全に上がり次第にドライコンディションへ。

２枠目、ドライ（一部ウエット）
フルブレーキングポイントは完全に乾いているので、突っ込めます。
ドライの感覚でアタックを仕掛け、ベスト
1分2秒836

先日よりは1秒以上落ちていますねー。
気温は少しマシだったせいか、ラプラス君で比較すると４ＰＳほど上がっていました。
ニューオイルのお陰もあるかもしれません。

ドライではなんとかGAMMAさんのタイムに追いつけましたが・・・。
殆ど差がありません。


走行終了後、2人のラプラス君データを比べながらブリーフィング。
ヤバイです。
GAMMAさんの速くなる情報しか得られません(笑)


雨ふるなー(笑)

キョウセイドライバーランドまで一仕事。

全エントリー台数、96台と東海シリーズ、北陸シリーズジムカーナとバッティングしていた割には多くの参加台数でした。

それも、特設クラスのクラスＬＤ(ルーズドッグ)と
幸田クミンクラスが設定され、それぞれ約14台＋15台のエントリー！

オフィシャル業務でなければ、幸田クミンクラスに混ぜていただきたかったところですが･･･。

さて、予想通りの微妙な天気。
受付開始から慣熟歩行の間の時間、細かい雨粒が落ちてきます。

なるべくドライのうちにイコールコンディションで走ってもらいたい、と進行を早めるように至上命令。

本日のお仕事はＭＣ(Master of Ceremony) とＭＣ(Martial Car) とＭＣ(Miss Course)。

こりゃ忙しいね(^^;

練習走行～本番走行１まではドライコンディションで移行。
しかし、ペナルティを貰ってしまい幻のベストタイムな選手もちらほら。
なんとか天気が持ってほしいところだが・・・。

さてしかし、残念ながら慣熟歩行あたりから降り出し、本番2本目ＦＲクラス走行時には本格的なウエット路面に・・・。
クラスⅡをのぞいては1本目タイムが決勝タイムとなってしまいました。

特設クラスの皆さんも普段ジムカーナに関わることが少ない方々も多かったと思いますが、レベルの高い走りを披露してくれていました。
できれば、2本目も熱い逆転劇を繰り広げて欲しかったですが、天気ばかりは仕方なし･･･。

遠くからＬＡＰ＋の受け取りにキョウセイまでやってきたGAMMAさんもしっかり優勝を決めて帰られましたｗ
おめでとうございます！



次回キョウセイシリーズは８月だそうです。
また特設クラスあると良いなっ♪

皆さんお疲れ様でした！

鈴鹿サーキットからほど近いラーメン屋さん。
昔、バスで営業していたお店が店舗を構えたのだとか。
サーキット道路を23号線方面に走って23号線に交差するすぐ手前くらいの場所です。

サーキットに走りに行った後、またはお昼の休憩に抜け出して行くのも良いかと。

甘口とんこつ主体のお店との噂を聞いて望みましたが・・・。

僕が頼んだのは、漠（ひろし）特性らーめん　[写真左上]

の３辛

普通→1辛→2辛→3辛　と、あるそうです。

辛いもの好きでしたら3辛で普通くらいだと思います。
でも折角甘口とんこつのお店ということなので白系（ベースのみ）にしとけば良かったかな？

写真右上のは「黒」。
ニンニクを焦がしたマー油がたっぷりです。
翌日まで危険な香りが残りそうですが、コレもいけます♪

次回に興味があるのは、「豚塩らーめん」ですねー。

お昼からのGYM枠に行ってきました。

今日は雲はありましたが、気温、路面温度はかなり高く数本競技走行すると汗だく･･･。

明日はココで東海シリーズジムカーナがあるらしく、午前中は競技参加者の走行時間。
ちょっと早めに行って、明日参加のヌン太郎さんやＹ山君のラプラスデータを採取したり。

さて、雨予報でしたがちょっと回復方向でしょうか?
せっかくドライで今日走ったことだし、このままドライで持ってほしいですね。

キョウセイのほうも明日は雨男が徒党を組んでやって来るとか来ないとか。


自分の走行は・・・、やっぱりタイム的にはイマイチ。
去年6月のベストが更新できず。
昨日交換したパッドも移動中と数本走行で強引に当たりつけ。

でも思ったより効かない・・・。
ジムカ用パッドということで、初期からカツッと効いてくるものと予想していたので拍子抜け。
しかし、踏み足すとそれなりに効いてくるので、ノーマル＋HC+よりは減速Gが出ていますが。

結局、本日ベスト1分01秒454
ラプラス君でのデータでは冬場の鈴鹿南に比べて10PSほどダウン(^^;
やっぱり気温って効くのね～。
（そうそう！気温のせいだよきっと！）

以前に貰ったブレーキパッドの出番がやってきました。

ローターもついでに新品にしたかったので。

DIXCELのPDにしました。

今まではノーマル半分プロμ HC+半分でした。

交換したばっかりで、まだ当たりはついてませんが、効きは・・・

前より落ちてる？

当たりがついてトントンかなー？

初期タッチは同じくらいですが、踏み足した時の反応が弱いですね。

さて、どうなりますやら？