まるわらのブログ一覧

姫路セントラルパーク駐車場で開催されている、
姫路シリーズジムカーナとやらに参加してきました。

このコース自体は近畿ミドル戦で何度かやってきています。


今回はミドル戦ではなく、姫路オンリーで開催されているシリーズ戦のほう。


このシリーズ、RTAクラスなる
ラジアルタイヤ（RT） アルト（A) クラスがあるそうなんです！
（え、ホントはラジアルタイヤ オートマですか？　結果アルトクラスみちなもんやん）

だがしかし、これまで成立せず！
世の中にはこんなにもアルト(ｵｰﾄﾏです)がいるのに、なぜなんだ！


ということで、すけさんから、「RTAの初代チャンプ獲るから、協力せぇや」と召集がかかりまして。


ダムめぐりにおつきあいいただけるなら喜んで！
と桃太郎の家来のごとく応じたのでありました。
（あれ？そういやきびだんごは別の方から戴いたようなｗ）


てことで、いつものごとくジムカーナの前日はダムを徘徊。


すけさんは、午前中はドリームサーキットでのイベントに参加とのことだったので、
ちょっと覗いてみようと思ったら、到着した瞬間に終了アナウンスが(;´Д`A ```

まあ、えーねんけど(´･ω･｀)
土屋圭一氏はモーターショウとかD-1で拝見してますしね・・・。


さて、合流したあとは、お昼ご飯に宿の女将さんに教えていただいた、
福崎町の名物で評判の良いらしい、
もちむぎのやかた、という工場 兼 おみやげ物屋 兼 食堂。

もち麦、という言葉すら初耳だったワタクシ達は、そこのもちむぎのやかたの食堂に入って、
メニューの麺類を見ると、太さは蕎麦くらい、でも色目はうどんぽくて、
更科粉の蕎麦なのかな？とも思ったのですが、
店員さんに質問。
「これってうどんなんですか？蕎麦なんですか？」

「うちはご飯も麺も もちむぎなんです」

・・・(´･ω･｀)？

「もち・・・むぎ・・・？」

どうやら、蕎麦でも饂飩でもなく、もちむぎだと。

店名ではなく、そういう素材があることをはじめて知りました（＾＾；



もちむぎのご飯をとろろと卵で食べる、もち麦麺とセットの定食にしました。

おー！美味しい（＾０＾）♪
見た目どおり、蕎麦と饂飩のあいのこみたいな食感ですｗ


食事を堪能したら、お待ちかねダムツアーｗ

福崎町から北へ上がると、水力としては国内第3位の発電量を誇る、
長谷ダム＆太田ダムの揚水発電所　大河内発電所があります。

下部調整池側の長谷ダム脇に発電所と、
エルビレッジおおかわち という関西電力のPR館があります。

ここで、GAMMAさんと待ち合わせ。

GAMMAさんはすでに午前中6基のダムを制覇してきていたそうです。
午後からの5基をあわせると一日で11基！！
このペースなら７.5ヶ月で国内のダムをコンプリートできそうですねｗ

さて、このエルビレッジから無料のガイドさん付きマイクロバスでダム見学ツアー。



残念ながら、発電所のほうは工事中で４年ほど見学は中止とのこと(;´Д`A ```
どうせなら工事現場を見学したかった。



エルビレッジではダムカレーも食べられます。

オーダーストップは午後４時までなのでお早めに・・・。


そして、そこから上部調整池の太田ダムまではクルマで１５分ほど。



ここは、５つのダムが一つのダム湖を取り囲むように造られています。
天端には入れないのが残念・・・。

一周できるとお散歩コースとしてもよさげなんですがね。



さてさて、ダム見物も堪能しまして、本題のジムカーナ（もうどっちが本題かわからん）。




このところのジムカーナは嵐みたいな天気だったり、濃霧だったりしましたが、
超いい天気。

風もなく寒くも暑くもない日でした。
こんな姫路ははじめてかも。

コースもちょっと狭いターンはありますが、グリップで回ってもとんでもなくロスすることはなさそう。
フリーターンもないですな。
最近フリーターン食傷気味だったのでありがたい。


練習走行＋決勝２ｔｒｙ方式です。
この姫路は年に一回だけワントライチャレンジなる、１本勝負の大会があるのですが、
今回は通常通り、２tryアタックできます。
姫路のミスコース率の高さは自己嫌悪に陥るくらいですので、５本くらい走らせてほしいとか思うｗ


これまでよりはコース設定が易しめだったのか、奇跡的（？）に練習からミスコースしませんでした
ヽ(´－｀)ﾉ

でも、タイム言ってくれないし、掲示もされないのでこの練習走行はテストランとなんらかわらんよーな・・・。
決勝1try前にアナウンスでマーシャルカーの走ったタイムが
エントラントの練習走行の中でもオーバーオールタイム！
とか聞こえてきましたが、
いや知らんし！
ってなりますわｗ
さすがに計ってるんやったらタイムくらい教えて欲しいとか思ったけど、これも文化の違いなんだろうか（＾＾；

【1try】



折角なのでサイド引いてみたのですが、
やっぱり立ち上がりで一旦停止(´･ω･｀)

この時点ですけさんに続いて2番手。

計画どおり・・・！？


2本目は、やっぱりグリップ重視でいくかなぁ。

【2try】



おおお？？
またもやAGSにもてあそばれた感が(´･ω･｀)

サイドブレーキシフトダウンも効いてないところも多々。
1本巻きも2速になってしまっているし、一速に入ってもすぐ2速に上げてしまいよって
もさあっとなってる、謎現象(~_~；

大幅タイムダウンで2番手で終了～。

すけさん、初代チャンプおめでとうございます～～～！！

2try目のタイムだけだったら（ペナルティもあったので）、最下位でしたｗｗ
あぶないあぶない（＾＾；；；

ていうか、皆さんアルト HA36S の AGSでいい勝負になったので
このクラス、もっと成立すればいいのに～と。

また姫路に限らずやりましょう！♪♪

フェスティバルは続きます。

今年の西日本フェスティバルは広島は安芸高田のTSタカタサーキットで開催されました。

ここへ来たのは、5年ぶり。

前回も西フェスでやってきました。
その時は、前日台風で寒い中の車中泊だったり、決勝ではコースアウト＆パイロンペナルティだったりとあまり良い結果ではありませんでした。

コースはエキサイティングで面白かったので、結果はともかくまた走りに来たいとは思ってましたので。


カプチーノのほうはちょっと整備に出していることもあって、アルトでのエントリーになりました。

1500cc以下のBR1クラスです。


まずは、
公開練習コース


指で隠れた部分に何があるのか！？
興味深々な方が約1名おられましたが、

さて、では何があったのかと言うと、



久しぶりに、ちょっとドキドキするシーンｗ

初っ端冷えた路面＆皮むきも完了していないタイヤでのスピンアウトでした。

今回も（？）お約束（か！？）のコースアウト祭り(;´Д`A ```

ひっくり返らなくてよかった（＾＾；；



とは言え、その衝撃でタイヤがリム落ちバースト(´･ω･｀)

ホイールとタイヤが終わってたら、決勝前に終了か？とも思われましたが、
リム落ちして空気が抜けただけで、ホイールもタイヤも無事でした。

その節は、ホイール＆タイヤ洗浄してくれたサービスのGAMMAさん、
わいさん殿、ありがとうございました。

おかげで2本目も走行することができました。


公開練習は早々に終わって少し時間ができたので、
ダムめぐりｗ


TSタカタから30分ほどの、
土師（はじ）ダム。


なかなか見ごたえのあるダムだったお陰か、夕食の肉フェスにはちょっと遅れてしまうことに（＾＾；
お待たせしてしまった皆さん、すみません。


さて、決勝の朝は超濃霧。
タカタはいつもこんな感じだそうで。
5年前もそうだったなぁ。


決勝コース


今度は指で隠れたミステリーゾーンはありませんｗ

公開練習と変わったのはゴール前のターンセクションと途中S字に設定されたフリーターン位置が少し近くなったといったところ。

ケータリングも充実してて、準備していったご飯も余るくらいでした（＾＾；




【2try】


やっぱりAGSの弱点なのか、サイド引いてロックしたとしてもアクセルオンで一呼吸待ってからの加速になってしまいますね。

せっかくシフトダウン連射で1速に入ったとしてもこれでは・・・。
これは次なる対策を。


さてさすがに西フェスの皆さんはとっても速い。
ビリにならなかったのが奇跡なくらいでした（＾＾；
とはいえ、ブービー賞。
6位/7台


コース自体の攻略も難しそうですし、フリー走行とは逆走になるのがジムカーナでは殆どだそうですので、中国地区戦などにまたお邪魔しにいかないとですね。

次はどのダムとセットにするか（ぉぃ